Kenbobo

Se aseaza foarte bine si imi place cum sunt lucrate. Din pacate nu s-a fixat bine siliconul pt ca inceput sa ploua asa ca saptamana viitoare le demontez si o sa le fixez din nou.

http://114.imagebam.com/download/TxIENhHwadSKKpuvf6H9Pw/44133/441327642/12166511_10205269281876898_1432645025_n.jpg

Nu sunt foarte performante subwooferele plate, eu am adoptat alta metoda: subwoofer JL 12v3w3 (500w) in incinta din fibra de sticla mulata dupa forma portbagajului peste care o sa vina mocheta (cand gasesc una asemanatoare cu cea din portbagaj). http://105.imagebam.com/download/tBhBvxNHb8rSSc4ccO32Rw/40690/406896990/IMG_2283%5B1%5D.JPG

M-am mai linistit putin dupa ce ati spus Luni am programare la inspectorul de daune, sa vad ce imi zice. Am montat amortizoarele (cu flanse + protectii Sachs noi), s-a mai ridicat putin botul dar acum e liniste pe denivelari Totusi, sper sa se mai aseze sa stea cum era inainte Am pus si banda pe o portiune din evacuare, ramane de vazut cum e zgomotul acum si am montat si splitterele, asteptam sa se intareasca siliconul sa ii dau jos bandajele. Cat am fost la service, m-am uitat si pe sub masina, nu a fost atinsa caroseria dar armatura este sparta... http://113.imagebam.com/download/E-qeu36V3abKTNEg1PmnyA/44129/441289550/IMG_4333.JPG http://113.imagebam.com/download/MjBbE-13NftWwuIflRmP5w/44129/441289762/IMG_4335.JPG PS: Am dat jos distantierele pt ca saptamana urmatoare voi trece la bocanci (niste jante urate pe 16 ). La anul sper sa revin cu niste jante mai frumoase.

La Carpatica...sper sa rezolv fara scandal.

Daca iti intra gaze de esapament in masina si suiera la schimbarea treptelor, ori nu e stransa bine evacuarea pe turbo ori ai racordul flexibil fisurat.

Mda, am comandat si flansele pt amortizoare Sachs, maine am programare la service sa le montez, abia asteptam sa vad cum se comporta, acum nu am nici un chef de nimic asa de rau imi pare ca nu am putut cumva sa evit situatia asta.. http://114.imagebam.com/download/TCb1xnLhk29wz23P33H84Q/44111/441103995/IMG_4325.JPG http://114.imagebam.com/download/WfgVXRfpHrJdI6LWGdGirA/44111/441104020/IMG_4323.JPG

Speram sa nu prind ziua asta Am fost lovit de un bou in spate. Am oprit la trecerea de pietoni, a oprit si el in spatele meu, iar la 10m dupa trecere era parcarea in care vroiam sa intru. Am semnalizat si cand sa virez POC. Daune: -difuzor spart -bara zgariata -dunga dintre portbagaj si bara indoita -bandou rupt Conducatorul mai era si cu gura mare, ca de ce am vrut sa parchez acolo... http://113.imagebam.com/download/tsqw7KOc5R4llj0_ma8rSQ/44110/441097614/12166716_10205264295112232_791789775_n.jpg

Multumesc frumos, ma bucur sa vad ca si altora le place. Asa mi se pare si mie, ca ii da putina culoare. O sa revin cu poze mai bune dupa ce pun si splitterele Daca acceleram treptat spre kickdown, totul era in regula, dar daca la 1800rpm dadeam kickdown, incepea sa traga masina, pe la 2600rpm avea un loc gol, (nu mai tragea la fel de tare) iar pe la 2900rpm isi revenea si trage ca inainte de acel gol. Initial am crezut ca era de la turbo, am verificat tija, electrovalva, furtunase vacuum, egr, soft, senzor presiune admisie, senzorul de pe intercooler, furtune iar dupa o diagnoza amanuntita am observat ca defapt scadea presiunea in rampa si de aceea imi scadea si presiunea in turbo. Astfel, am inceput sa verific partea de injectie, am verificat inclusiv senzorul de pe rampa si a mai ramas doar regulatorul. Orice am incercat a fost in zadar, pana am schimbat regulatorul. Dupa schimb, pot da kickdown la cat vreau si trage liniar, fara goluri

Mic update de azi: Am schimbat regulatorul de presiune in rampa + activat US Style Lights. http://113.imagebam.com/download/aOk9PoI2RUIlGNtq_3-xpg/44094/440936019/IMG_4309.JPG http://114.imagebam.com/download/Xd0gF0I2RrdSJ8LKg8YbjQ/44094/440936733/IMG_4304.JPG

Valabil

Style 189 , 8jx18 ET34 fata 8,5jx18 ET37 spatele.

Ai in compartimentul de la DME un burduf de cauciuc prin care poti trage firul si ajunge sub volan, de acolo te descurci. Cu codarea, daca gasesti pe cineva sa iti imprumute o interfata iti codez eu prin TeamViewer.

Nu e complicat deloc, ai exact un fir de tras de la pinul 40 din mufa DSC-ului in mufa consolei la pinul 2.

Poti face un test de bord sa vezi daca il ai sau nu. 99% e acolo PS: Am cautat DIY-ul cu acest retrofit si se pare ca nu am retinut bine. Trebuie tras un fir, aici ai DIY complet in care ai detalii legate de optiunile care trebuie activate si unde trebuie tras firul (mai exact pinul 40 din mufa de la DSC la pinul 2 din mufa consolei): http://www.zhpmafia.com/forums/showthread.php?11072-OEM-TPMS-Retrofit-The-full-package

Avertizarea e doar un martor in bord insotit de un beep scurt. Nu e greu de codat, te pot ajuta eu daca ai o interfata K+Dcan la indemana. Din cate stiu, nu ai nevoie de nici o modificare a firelor. http://i138.photobucket.com/albums/q250/citra84/RPA2.jpg http://i138.photobucket.com/albums/q250/citra84/RPA4.jpg

Asa trebuie intretinuta o masina Bravo

Pentru RDC, defapt e46 nu are senzori de presiune, se foloseste tot de senzorii de DSC iar roata care e dezumflata are alta viteza fata de cele umflate, astfel detecteaza ca ai pana. Cu accel buton doar resetezi martorul de pana. Daca ai deja bagheta, tot ce trebuie sa faci e sa activezi optiunea din codare.

Am inteles ca la volanta te referi

Da, cu pasi mici ma apropiu de ce vroiam de la inceput Am scos doar primul catalizator si finala + tips, intermediara e la locul ei. Teava are exact acelasi diametru cu cea originala dar motorul e remapat, probabil si de acolo suna putin mai bine

More goodies: -amortizoare fata Bilstein B4 M Tech -protectii praf Sachs Sport -banda izolatoare fonica pt teava evacuare + Toate bucsele de la diferential Lemforder, sa vedem cand gasesc timp la service sa mi le monteze, din cate am inteles e o lucrare destul de laborioasa (nu le-am mai facut poza) http://113.imagebam.com/download/SPrPJ8ZUChiozGV7dYjg-g/44078/440779073/photo_2015-10-14_17-11-40.jpg

Trebuie sa le iei pe rand. Verifici flansa cardan, rulment carda, cuplajul dintre cardan si grup (sa nu aiba joc), sa fie centrat cardanul, bucsele de la suportul grupului (verificate amanuntit), planetarele sa nu aiba jos iar daca toate sunt in regula ramane grupul in sine

Nu le mai am.

Tot raul spre bine, cu ocazia asta o sa ai suspensie noua avand in vedere ca pe spate au fost schimbate deja de neamt

Da, este noua si consola. Iti trimit pe PM preturile.