Kenbobo

Cu anvelopele respective nu o sa ai probleme, doar sa ai grija cu acceleratia sa nu o bruschezi, cum a spus si colegul de mai sus (numai daca vrei :shifty: ).

Ai dreptate, vineri am parcat acolo

De vis masina, sa te poarte sanatos fara nici o problema

Mergeam legal Unde mai exact pe langa Somes, nu retin sa fi fost printr-o zona apropiata de rau. (eventual pe Baritiu)

Proba de sunet + fum: http://www.youtube.com/watch?v=zdg7i4yvRlk

Suuuuus

Mai studiez, daca am dubii am la cine sa merg sa ma rezolve PS: Admiram botul, ignoram fundul http://114.imagebam.com/download/PjFeQlrUe69cBCZOAfW8zg/44278/442775727/IMG_4439.JPG http://114.imagebam.com/download/PY9lu5Lj1XBB4CdPAPelow/44278/442775721/IMG_4432.JPG http://114.imagebam.com/download/SSbTfdZ_GaGUIZH8mvq7Iw/44278/442775740/IMG_4450.JPG http://113.imagebam.com/download/gqSWbfCC1fe62KbMQBzOEQ/44278/442775736/IMG_4443.JPG

Si eu am facut ITP-ul cu ele pe masina, nu au avut treaba. Sunt mult mai frumoase decat un bec stoc.

La la la laa

Daca tot se apropie frigul, m-am hotarat ca e momentul sa aplic o protectie mai buna pentru vopsea asa ca am comandat: Protectie ceramica Gyeon Q2 MOHS (una dintre cele mai puternice de pe piata ). Saptamana urmatoare o voi aplica pe masina si o sa trec si la bocanci (niste jante urate pe 16). Ceva sfaturi pt aplicarea protectiei? Eu ma gandeam asa: Spalat cu sampon Uscat Decontaminare cu IPA Posibil strat de glaze cu Meguiars Ultimate Polish (pt luciu) pe urma trecere cu IPA din nou (pt bonding mai bun a protectiei ceramice direct cu vopseaua) Gyeon Q2 MOHS primul pas, lasata in garaj 12 ore pe urma Gyeon Cure. Bara spate: dupa vopsire o sa ii rog sa o tina in cuptor 2-3 zile, pe urma 2 saptamani pe masina fara nimic iar pe urma direct Gyeon Q2 Mohs.

Putin mai mult , vreo 3-4 saptamani din experienta mea. Ma refeream la becuri Morimoto XB35 de pe theretrofitsource.com Nu am scris si in postul de mai sus pt ca el deja stie ce becuri ii recomand.

Stii ce iti recomand eu? Numai ca dureaza putin pana ajung

Pentru ca sunt fixist desi nu retin sa fi sesizat diferente intre cele de 3 si cele de 3.5 , probabil datorita faptului ca cele de 3 erau siliconice. Cele de 3.5 le-am luat de pe ebay, ceva Topran, arata identic cu cele originale. PS: Gasesti si aici: http://www.bestautovest.ro/furtun-panzat-4-5-cohline-1.html

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=784672 http://i777.photobucket.com/albums/yy57/vongeiss/m3/2010-08-17144711.jpg Ai verificat?

Awesome :frantics:

Nu e fisurat sasiul pe langa prinderile puntii sau ale diferentialului?

+1 Rcc cu o mica corectie: cele pe 18" au aprox 7,2kg, cele pe 17 cum sunt cele de pe masina lui tradov au 6,3 kg

Sussss

Exact. Cand va face upgrade la frane se vor vedea foarte frumos etrierii+dsicurile

Nu stiu, vezi daca functioneaza stopurile sau unul din cei 2 senzori de la axele cu came

Nokian WR D4 sau Conti TS850

Am fost astazi la constatare, acum astept aprobarea pentru reparatie, am inteles ca va dura maxim 20 de zile. Pe deviz mi-a trecut inlocuire bara spate, difuzor, bandouri, armatura + vopsire. Poze bonus (pacat ca a plouat si e cam murdara masina ) http://113.imagebam.com/download/4BSqAH1t9KotJ3BVzNtvjg/44166/441650311/IMG_4371.JPG http://113.imagebam.com/download/kfJgYBDlGBd49gj2HOwKUQ/44166/441650314/IMG_4386.JPG

@Sir Este detasabil, dar daca vrei il poti face pe partea stanga a portbagajului.

Valabil

Mersi de sfat dar ma descurc eu, oricum feresc drumurile in lucru