Kenbobo

Stie de varianta asta. Rcc ar vrea unul complet din carbon

Sa conectezi butonul S al manetei (pin 10) la pinul 12 din GM5 care da comanda spalatoarelor. Daca le conectezi direct, cat timp tii apasat butonul, merg spalatoarele. Mai poti face o chestie: lasi firul conectat si la buton si in gm5 si pui diode (ramane de vazut ce tip) pe fire ca sa nu ai probleme. Astfel va fi actionat si de gm5 si cand vrei tu de la buton. PS: Atentie ca ambele fire sunt pt masa (-)

Nu ai cumva si o eroare pe motor de la senzorul de pe axa cu came? PS: Eroare in sine e de la faptul ca EWS-ul nu recunoaste cheia. Esti sigur ca EWS-ul nou e bun? Verifica si contactul plus cip-ul din cheie sa nu fie dezlipit,etc.

Il pui pe Youtube si postezi aici linkul.

Pune un filmulet daca poti. Legat de ce zice Rcc, daca nu iti apare eroare pe modulul de DSC in INPA, bateria e de vina.

Ai PM.

+1 Pt performanceauto

Eram la cabana in Margau, -7 grade.

M-a prins iarna total nepregatit ) http://110.imagebam.com/download/_vs0M0oZQy7BYHaFXTC1ww/36035/360345255/IMG_1158.JPG

Valabil. Toate accesoriile incluse (parasolare, manere, suruburi, etc). Vine cu tot cu capacul pt microfon (gaura aceea in plus). Se poate pune si daca nu aveti microfon, va ramane neutilizat. http://thumbnails112.imagebam.com/35975/def6cd359745756.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/35975/165247359745772.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/35975/18a121359745783.jpg

Eu as fi ales tipsuri rotunde si tesite

La FL cel putin stiu ca nu dau eroare. Asa e codat din fabrica. Se poate face la orice e46 prin codare

O sa ii propun si vedem ce zice.

Multumesc valy. Mai am multe de facut la masina, iar cand nu mai am ce face o intretin in continuare pana trec la altceva. Iar cand schimb masina, aceasta cred ca va ramane in familie. De dezmembrat nu se pune problema.

Multumim Cum ziceam si eu si Rcc, urmeaza si volanul, trimul de la schimbator, etc. @ V@sy Ne vedem la Dej sa le vezi/simti

Las pozele sa vorbeasca. PS: Arata mult mai bine decat in poze: http://thumbnails110.imagebam.com/35960/9233d5359595599.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/35960/bf1111359595609.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/35960/1d28ad359595622.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/35960/8bcac7359595647.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/35960/80f734359595669.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/35960/0990f1359595695.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/35960/b78db3359595724.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/35960/170c02359595772.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/35960/531bc6359595798.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/35960/dbb44a359595818.jpg

Tot ce se gaseste la noi sunt fake-uri dar isi fac treaba destul de bine. Daca vrei originale, cumpara direct de la TRS.

La e46 e setat din fabrica sa nu monitorizeze becurile de la nr. Poti pune orice tip de led, dar daca nu au Canbus o sa stea dupa cenopresti masina pornite 60 sec la intensiate mica.

Rcc Pfff, de cand am asteptat poza asta :hyper: . Au iesit superb, sunt fara cuvinte. Ai o mana de aur. Abia astept ziua de maine sa le primesc si sa le pun pe masina. Iti raman dator vandut :goodjob: Cred ca nu o sa mai deschid usa pe ploile astea sa nu se ude PS: As vrea si trimul de la volan, daca nu e deranjul prea mare, dar vorbim noi maine despre asta . @Gabrielx Multumesc. Am scris si pe topic: PlastiDip.

Ti-am zis eu ca e combinatie buna H&R Sport cu Bilstein B4 M Tech Masina ta arata intr-un mare fel si s-au investit (cu cap) multi bani, multa pasiune si rabdare. Ori de cate ori o vad aspir si eu la asa ceva dar deocamdata ma multumesc sa o admir si sa iti mai dau cate o mana de ajutor (cand pot) :goodjob:

Cu H&R Sport 35/20 + roluit aripile spate ar iesi superb, zic eu.

Jantele de pe ZAH sunt superbe, ma mir cum incap fara sa frece. Cred ca e nevoie de multa munca sa le faci sa incapa si sa poti circula :goodjob:

Cum te gandeai ca daca schimbi arcuri stock cu arcuri stock vei avea masina mai lasata? :shifty: Asa stau, nu ai ce sa le faci. Ori le lasi asa, ori iei Eibach sau H&R. Eu de ex am H&R Sport 35/20. http://111.imagebam.com/download/I4rO-n63lZsYZjVsINFvrA/35896/358950028/1.jpg

Este mult mai greu diesel-ul. Daca vrei sa o lasi mai jos, cumpara un set de arcuri dedicate pt modelul tau (H&R sau Eibach iti recomand).

Rcc a facut swap-ul complet, ca la carte, asta implicand: motor, cutie, ceasuri de bord, ecu, unitate dsc, cardan, grup, sistem de franare (cu discuri/placute noi, zimmerman perforate + ate ceramic), evacuare, etc. Daca vezi masina, nu ai zice ca a fost 320d vreodata