Myx

iti trebuie cont , dar am pus un link si de pe bmwclub .Vezi acolo si arata f bine , tetierele comfort pe scaune sport , sunt ceva costuri dar ..poate ca merita

lasa prostiile http://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/comfrot-seat-headrest-retrofit-24075/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/77802-tetiere-e60/

timp maxim de fct 30 min , nu merge continuu , se opreste porneste iar si tot asa ...ca sa vezi daca face caldura lasa macar 15 min sistemul . In principiu la ce temperaturi au fost a mers mai mereu la pornire motor , e automat , ajuta motor la incalzire . Daca ai 10 porniri ratate din varii motive , erori , tensiune slaba , defectiuni se opreste din placa si trebuie deblocat din tester .Cele 10 porniri implica si pornirile automate .

unde are RCA ? Daca e carpatica , Astra Euroins ...nu stiu daca poti merge la BMW .

Mda , eu am comandat al doilea set original pt E60 ,abia l-am primit , primul a tinut fix 1 an , s-a taiat ca si cel Petex , poate pt ca e automata si tin piciorul fix ,nu-mi dau seama exact , asta e am bagat la consumabile 200 ron anual pt asa ceva . Nu e grav dar spune mult despre calitate . Asa ca ce pretentii sa ai de la Petex cand OE e f slab . Partea buna e ca astea OE arata mai bine , vin cu adezivul pe spate , e mai practic si cam atat . Oricum la mine Petex se face praf in 3-4 luni ..bani aruncati si acolo , cel de la pasager e f afectat de tocuri )) e f moale . LA OE poti comanda doar setul de fata , pasager+sofer si pretul e acceptabil ...pt un consumabil Vad ca la F au revenit totusi la varianta buna , cauciuc si mocheta la picioare , e mult mai rezistent asa

mai frumos F10 .

Cum ar putea o roata dezechilibrata sa afecteze discul . Mai repede discul nu are nimic premium in el .Daca si la mine s-au facut praf in 500 km discurile ATE la 325 ....tot o roata zici ca le-a ovalizat ?

scuze , am pus textar la E60

Stati departe de TRW , nu mai e ce a fost , eu am schimbat in cateva sute de km , am pus Ferodo si totul ok .

100 k km .

deci se poate si fara clapete ))

am patit la fel cu Ate , de atunci m-am lecuit , doar originale. la placute mai poti incerca una alta , la discuri e si destul de greu sa le schimbi in garantie .

o faci praf daca o duci in 3 pistoane 3 km nu 300 . ...Mai bine cauti alta masina , N42 e un motoras care cere ceva grija si investitie . Adica undeva la 500 E reparatii daca vrei o masina buna si aici intra simeringuri supape , intinzator lant , poate chiar si distributie . Esti sigur ca-ti doresti asa ceva ?

poate fi bujia praf , sau mai rau bujie blocata acolo , oricum la 316 poti verifica pe loc schema cu bujia . Ai acces sa o demontezi . Propune-i sa schimbe bujia .

poate fi uscat dar e oricum umezeala in aer si devine alunecos adica e franare ciudata pana pe la 3-4 grade , ca sa fie uscat de la ger trebuie sa fie macar -10 . Poti sa ai mama gumelor , daca aluneca esti pa .

1 l in plus la 100 km nu a omorat pe nimeni , confortul la automate e priceless Sunt multi care nu au condus si nu prea stiu ce inseamna . Si ca la orice alt aspect al masinii trebuie sa cauti una care a avut macar un schimb ulei .MAi tine si de varsta cumparatorului cred .

Pot sa spun doar ca eu de la Autosoft Militari am plecat mereu cu volanul drept si geometria perfect executata .Pret 140 ron fata spate , daca regleaza doar fata si in spate nu e nevoie scapi mai ieftin . Asta cu valori bune si volanul stramb cum iti pare ? In fine poate le-a iesit a doua oara .

cum adica e cutia o problema !! Eu nu as cumpara o masina manuala pt mine cutia manuala e o problema .

au avut reclamatie in 2014 la final cu chiulasa distrusa in urma unui simplu schimb de bujii , daca e sa fim corecti si fairplay . LA fel de bine pot face o distributie ieftin si bine E doar factor uman ca peste tot ...

eu cred ca si-a invatat lectia , macar nu va mai scoate dsc .

oricum masina s-a comportat bine pt o saritura de gen , nu a spus daca a suferit ceva daune

cred ca-i sta inima cui a cumparat daca o vede cum era )

Doar daca montezi placa pe unitate vezi . Alta proba nu vad cum .

Pai poate vrea una sa aiba ce repara . Bafta 😜

ca sa nu repare pt ca e in garantie . Daca-ti pica in aprilie vor spune ca e ghinionul tau , stiu pe cineva care a patit asa , dar desi ei insistau ca nu se aude nimic a cerut in scris aceste '' constatari " din partea lor , dar el constatase zgomot de lant in urma vizitei la alte service . Ca urmare pt ca a avut plangeri in timpul garantiei s-a acceptat reparatie pt ca fix dupa expirare pachet ca prin miracol percepeau zgomotul si recomandau schimbarea urgenta . Protagonistul e bavaria baneasa . Restul sunt detalii . De asta spun ca nu ar fi rau sa mai faci cateva constatari macar pt linistea ta .