Myx

4 ani un bec xenon aftermarket , e ceva , sau urmatoarea declaratie e ca mergi doar ziua cu ea ? Niciodata iarna , niciodata noaptea

f multi vin de pe 1310 .

oricum pompa nu e f scumpa , a mentionat alexrosiu pe topicul lui .

mai e si de necesitate , primul impuls e sa iei E92 . Eu as renunta si as lua A5 . Dar daca ar fi sa aleg un sedan , pt ca asta am nevoie as lua E90

E90 daca ai familie si e singura masina , E92 daca esti solo si nu ai planuri de insurat maine poimaine . In rest ce optiuni alegi tine doar de bugetul tau

intrebarile astea chiar nu-si au rostul , fiecare face ce , cum, cand vrea fara sa fie nevoie sa dea explicatii . CEa mai proasta intrebare asta e . De ce vinzi masina . Cel mai probabil D-aia .

daca are ciupituri nici vb de polishat , se va vedea ca prin ochelari cu dioptrii mari . LA polish cel mult iese o zgarietura fina , am incercat eu , era undeva in lateral sus partea sofer si tot avea un efect ciudat , desi s-a lucrat cam 15 sec . Problema era ca acolo-mi agata mereu stergatorul si-mi taia in timp cauciucul . In cazul lui schimbul e singura solutie .

si eu am primit de 2 ori cu ei , totul ok , doar ca in primul caz curier obraznic dar asta tine de oameni . A doua oara totul perfect

daca vrei tot un benzinar merita masina ca optiuni si motorizare vs taxe ,dar cineva imi spunea ca ajunge la 17 cu ea in Buc . Practic cat E90 325 i A

trage de alea pe 16 . Sunt safe macar . rft . Si asa nu tine mult iarna :sorcerer:

prea puternic motorul pe care-l vrei . Si eu aveam idei similare , desi toti ma umpleau de sfaturi .

cred ca e la o intalnire bmw , dar una mai veche de cand se tineau la casa poporului .

poti sa spui ce spray ai folosit ca se pare ca am folosit 2 si nu am scapat de mirosul ala de praf imbacsit cand dau drumul la Ac

presupun ca e pusa pe autovit , daca nu te suna absolut nimeni , e prea scumpa . Noi doar ne bagam in seama , nu avem nici o treaba cu preturile , suntem rupti de realitate , nici nu stim cat valoreaza o masina ingrijita . succes

sa asteptam si replica lor , in principiu trebuie sa fie o explicatie

eu am avut noroc , ma anuntase cu 2 sapt inainte ca s-a hotarat si o ia . Si exact asa a fost Am facut eu identificarea inainte , la cererea lui .

din ce ai pus tu doar ultimele sunt frumoase , primele sunt asemanatoare cu ceva E60 si nr 2 ma duce cu gandul la ford .

clima consuma ceva curent , a mai spus cineva poate alternator uzat si la rece e solicitat mai mult . Posibil ca dupa ce se incalzeste el putin sa suporte mai bine consumul .

au mai fost ceva reclamatii pe forum dar in lumina reflectoarelor toate au cam fost ignorate . Probabil daca vor fac si treaba buna , dar necesita prea mult timp ca sa-si bata capul , a fost o greseala enorma ca ai achitat mana de lucru integral pt un serviciu neprestat .Eu as fi cerut contract prestari servicii cu termene si penalizari . In ideea unui pret bun se accepta prea mult rahat .Si apoi incep figurile , vrei contract , platesti Tva si alte abureli . am un prieten , care cand are ceva de genul asta , le spune vreau asta ,asta, asta , te rog daca nu reusesti sa faci refuza-ma ca te bat rau . Unii accepta, uni nu , unii chiar iau bataie

Misto masina , sa stapanesti sanatos , alta viata de la inaltime .Si pare varianta ideala de echipare .

cand face asa , inspectezi problema pe jos , adica scut jos , masina pe rampa si sigur vei gasi sursa fumului .

mai bine mergi la o verificare , trag aia de tot ce misca , poate fi si un rulment pt tremurul rotii.

si de la bucsele bascula uzate mai apare comportamentul asta , cu plumbul nu e problema si eu am una cu 100 g

mai mult pare un scurt undeva ,deconecteaza balasturile si aprinde , macar elimini o cauza , eventual le deconectezi pe rand

ca sa nu mearga toti cu topspeed probabil si sa ajunga prea repede . :super: