Myx

rotita regleaza temp aerului care-ti sufla in fata , uneori cand conduci e deranjant in special jetul de aer cald . Vara o tin doar pe albastru , iarna, primavara ma mai joc cu ea

la dot ala putea sa le arunce daca erau si Sh . in fine sunt oameni care monteaza . Eu mereu am tinut cont de Dot , am apelat si la Sh si tot la asta m-am uitat in primul rand .

pare debitmetrul

De obicei dupa 3-4 ani fac crapaturi si sunt vizibile . Gasisem o oferta buna la Avon ZZ3 noi dar erau dot 2004 si nu le-am luat . Si michelin ala si-a pierdut mult din proprietati , aderenta , zgomot , uzura neuniforma .

pai nici n-am zis asa ceva , a ta consuma si mai putin si tot 325 e :) . Ultimate dream machine e a lui ala de o prezinta pe forumuri ca non sponsor car. Stii tu ...Tre sa apara si pe aici . :) PS .iDEEA e ca un consum de 15 % e absolut suportabil pt masinile astea . Ca ia 13 moto-15benzina tot pe acolo e. In oras.

Haideti la 325 i sa vedeti ce bine e :) Si asa creste benzina asta in draci :)

care e 100% legala , dupa ultimul cod rutier parca nici una nu mai era

eu nu am pe fata , dar ma gandeam sa pun una cu transparenta maxima doar pt posibil impact , sa nu-mi sara in ochi

nu ies cu xerapol , se poate smirghelui geamul la greu si apoi polishat , dar e vb de cel putin 1 mm din toata suprafata farului .

estem autorizatie

eu am pe spate 5 % si oglinda heliomata :) In cazul tau as merge pe varianta folie . E si f util vara , nu se mai incinge masina in spate

10 000 e un pret fair cred . Poate chiar o okazie .

hehe :) direct in revista pleaca

din ce stiu eu da

ce firma , ce model exact , de unde esti ?

de 2-3 ori . E lifetime !

Ce te mai miri alexandru . Intretinerea e scumpa la un BMW . Bine ca mai zic masinile astea cate ceva

:) adica tu in 2 ani nu ai completat deloc ulei . Ca sa nu mai spun ca la 1 an se recomanda schimb ulei chiar daca nu ai facut 10-12 k cu el .

Eu nu prea vad mare diferenta la consum intre 320 D si 325 i . daca dieselul mai e si x e cam acelasi lucru . Oricum tu iei masina aproape noua la bugetul ala asa ca nu ar trebui sa ai problme indiferent ce alegi .

Cred ca din cauza ca sunt vopsite nu se inghesuie nimeni . Practic cine le ia trebuie sa le vopseasca , pret cam 100 E la revopsire . bafta

150 E

Vandut , se poate inchide .

iesi cu masina in probe , si de la 120 in sus franezi . De ex eu am vibratii la franare de la 150 , pana acolo nimic .

Nu totul e teapa si majoritatea masinilor dupa 2006-2007 sunt f usor de gasit in baza de date la Bavaria . Eu am gasit masina mea la Filaret cu toata istoria si e oct 2005 , nu te obliga nimeni sa iei de la un samsar , sunt destui oameni care-si vand masinile tot pe Autovit . Eu am luat-o de pe forum spre exemplu. Orice masina iei o duci la o verificare serioasa , nu serviceul lui gigel . La ce vrei tu poti sa te orientezi si spre Germania , desi e mai avantajos sa iei din tara poate .

Nu te-a luat nimeni la misto , dar iei o masina de 70 k diesel si -ti pui probleme de consum . Bmw-urile consuma , atat carburant cat si ulei . Din fabricatie . Ai putea sa te orientezi la gama SH unde preturile sunt sensibil mai suportabile . Sunt destule 330 , 320 in tara la vanzare . Succes ! La E46 sistemul X a fost cam pacatos , cand am cautat 325 ma uitam si la X , majoritatea anunturilor erau cutie transfer si planetare fata schimbate . Probabil ca lucrurile au mai evoluat . X consuma mai mult ca tractiune normala , daca asta e grija ta .