Myx

merg fara probleme ....la primul Myx am avut asa ..

nu mai pune aditivi ca nu te ajuta cu nimic ...e doar placebo ...

mafra folosesc toti ...e ieftina si se pare ca nu e rea la calitate ..din pacate nu toti folosesc concetratia corecta din motive romanesti lesne de inteles ...Mai e si gama alegrini care e mai slaba ..... Cu masina neagra as evita spalatorii automate ..poate argintie mai merge ...dar culori inchise nu m-as risca ...garantie zero

cu wd-40 ....pulverizezi putin ...lasi cam 4-5 secunde si cu o carpa bumbac iese imediat ...

hai ma ca mor de ras ...nu te mai du mosule la carpaci de astia ...da-i dracului ...e un susrub care are nevoie de un prelungitor ...nu exista o gaura tehnica prin filtrul de polen ...trebuie demontat si aia e ...dureaza max 30 min la un mecanic care a mai facut asa ceva cel putin o data la mine se ofticase ala ca mi-a cerut doar 30 ron ...si el a muncit cam mult ...si de fapt nu stia ...

si eu am patit la fel ..un lache nu stia sa schimbe ..a trebuit sa sun eu pe cineva sa-i dea instructiuni ...si mai au si fite in cap de mari mecanici care repara motoare de super masini

chiar asa te-a luat mecanicul la misto ? ... :) ps ...presupun ca ai un diesel ....se da filtrul de polen jos ..si se desfac 3 suruburi ...dar ai nevoie de niste scule specifice ...e bine sa apelezi la un service totusi ...

asta ar fi chiar culmea !!

mai grav era daca te lasa vara si mureai de cald ..cum am patit eu ..:)

de curiozitate a votat cineva cu PNL ? ..

E BUN...SUNT BUNE AMANDOUA NUSH CE SA II MA FAC....PROBLEMA E CA SE VEDE AIUREA... caroserie ?

pui 50 ron in acte .,..si spui ca astepti putin :) in caz ca nu cunosti directorul nu prea ai sanse ..Si eu am incercat o interventie prin cineva...NU se mai poate ...

Imi pun problema de 10500 ca nu mai am cum sa platesc 3400 fiind omor la RAR. Taxa pot sa platesti indiferent de cand e programare la rar, am inteles. Rar emite norma poluare ..si asa stiu cei de finante cati bani sa-ti ia ...Daca mai stiu ...

daca ai alarma stock nu ai cum sa scapi de bavaria sau de filaret ...ai nevoie de un tester care va vedea unde e problema ....daca e aftermarket mergi in targ la Vitan si sunt baietii cu alarme acolo ...evita Tornado ..sunt varza !...dupa ei este o vulcanizare ..dupa vulcanizare e inca un sediu alarme mai marisor ..nu ai cum sa nu vezi ...lucreaza frumos baietii ! cu inchiderea din cheie sunt mai multe probleme ..una dintre ele fiind f costisitoare ...Mai multi au avut problema asta ...Am sa caut un link sa vezi daca te incadrezi acolo !

cam tot ce e pe piata e chinezarie ...chiar daca mai trec si pe la nemti inainte sa ajunga aici ....

pe forumul asta sunt doar cativa care au facut modificari si investitii serioase in hp .......e la vanzare un E36 cu 30 k euro ...omul spune ca a investit cam 50k in el ca sa-l aduca in configuratia actuala ..ia legatura cu el ..poate te ajuta cu info concrete .. LE .. . http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=46270 aici vezi masina

ai incurcat sectiunile ..avem sectiune cu vanzari ..daca asta era scopul topicului !.

eu am avut catalizator universal ...si tot nu ieseau noxele ...deci am luat cu spaga ITP ..e o solutie sa iasa noxele chiar si in cazul asta ...se tine masina turata in 3000 rpm pt aprox 4-5 min ...se incinge catalizator si arde tot ...surprinzator au iesit noxele pe aparat dupa schema asta !..Nu stiam ca se poate ! mentionez ca asa am luat masina ...nu stiu daca atunci cand catalizatorul a fost nou mergea in parametri ...cu timpul devenise zgomotos probabil site varza ..pret cam 100 E ......mai exista niste catalizatoare pe piata ceva mai scumpe la care faceau mare tam tam cum ca reusesc sa faca trecerea de la euro 3 la euro 4 dpdv al emisiilor dar imi scapa acum firma importatoare ...mai studiaza pe net .. ei garantau testul itp cu emisii euro 4..era un fel de money back guarantee

eu nu as schimba stopurile ....dau f bine asa cum sunt .... xenon in proiectoare vezi cam pe orice masina :) daca vrei ceva sa faca o diferenta schimba farurile cu unele cu lupa si xenon ... si scapa de volanul ala imens ...Unul cu comenzi sport e mai potrivit ,,,,mai ales ca nu ai idrive

ia mercedes /// :)

poate cineva a ridicat turatia din soft .. ...1000 rpm e cam mult ..la urmatorul tester incearca sa o aduci la 800 ..presupun ca va vibra si mai tare ..

stefan ai idei ? :) ...Z4 coupe . .. :)

daca te referi la un sunet infundat care se aude in spate cand schimbi viteza ...se incadreaza in seria asa fac toate ...316 al meu facea ...320 la inceput nu dar apoi incepuse si asta doar la marsarier facea ..e ceva pe la niste bucse in spate care se schimba destul de greu

comisia ar trebui sa stabileasca daca masina asta e cea care a iesit pe poarta fabricii cu seria de pe carte ...daca nu e recarosata sau mai stiu eu ce cred ca nu ai de ce sa-ti faci griji ...La recarosare trebuia sa ai ceva acte .Bafta ..

mai exact ce face ...apesi pe viteza aer si nu creste /scade ? regleaza temperatura cald/rece ?