Myx

Nu fac pe eroul...insa, nu mi se pare normal ca soferul Golfului sa faca asa ! dar cum trebuia sa faca ...E vreun manual de reactie in caz de nenorociri de astea ?.. ma refer ca sa dea bine la televizor ..ca sa vezi tu ca regreta ...Nu-l scuza nimeni pt ca nu exista vreo scuza ..dar la dezastr de astea mai bine taci in banca ta ca nu stii cum e viata !

ce-ti mai plac butonasele ...:) ,,multe multe multe :)

de obicei iese pe tester ,,,pornire greoaie ,,ralanti instabil , intreruperi in mers ...masina e mai lesinata ...depinde ce s-a stricat din injector ..partea electronica sau e infundat /decalibrat...daca masina ta e Euro4 am eu de vanzare injector original nou !. Bafta!

demontezi filtrul de polen si ai acces la el ...se scoate separat fara galerie ...

am vorbit cu cativa mecanici buni si galeria admisie nu trebuie schimbata..doar curatata la un numar de km...tu chiar ai avut ghinion pt ce ti sa intamplat... nu are nici o legatura curatatul cu faptul ca acele clapete se slabesc in timp ...desfa o galerie si ai sa vezi despre ce vb .....dar ma rog sunt multi "mecanici " care stiu mai bine decat cei care o patesc ! galeria e garantata 80 k km ..dupa aia se merge pe barba clientului ... nu ai ce sa cureti in afara de mizeria specifica din galerie ...e vb de clapetele metalice care sunt controlate de vacuum ..de la uzura cedeaza efectiv ... de curiozitate despre ce mecanici buni vorbesti care pot garanta pe banutii lor ca-ti curata galeria si nu se rup clapetele ...poate faci o recomandare sa se duca lumea la mecanicii astia buni :) cere pareri de la Filaret sa vezi cum 1 diesel din 20 vine cu problema asta !.E mult mai bine sa schimbi galeria care costa 400 E .

gazolina

si la mine invartea putin inainte sa porneasca ..nu am numarat destul de repede ..dar nu la sfert ...si la rece si la cald identic ..

BMW ..,,si nu ma refer numai la E46 ar trebui sa imbunatateasca sistemul galeriei de admisie ...ca sa nu mai trosneasca la oameni clapetele in motor ....Sau ..ar trebui sa spuna in service ca de fapt galeria de admisie la diesel bmw ... este un CONSUMABIL infect ...care trebuie schimbat OBLIGATORIU la max 100 k km ...Cu asta eu am incheiat subiectul diesel ..!...Asa ca cei care aveti modele diesel ...usurel o luati spre service si schimbati galeriile de admisie >>>..URGENT ....pt ca in orice clipa va poate trosni o clapeta in motor ....Sunt sigur ca fff multi pe aici au patit lucru asta ...dar din motive lesne de inteles au pastrat tacerea ..,,Asa ca ..repet fuga la service ...Bafta la toti ..de undeva departe si cu mare dor de casa :)

ma bucur ca te-ai oprit la ACS ...f frumoase ...te fac sa intorci capul pe strada ... :)

Nu vreau sa fiu carcotas ...si eu recomandam pe unii pana mi-a sarit vopseaua dupa 2 saptamani :) ...La genul asta de recomandari e bine sa mai lasi sa treaca timpul ...macar 1 luna ...Dar e bine de stiut :)

in mai o iau eu :) ..mai joaca-te cu ea putin :)

poate merge ca a doua masina ........

Un motor usor zgomotos in oras ..dar o adevarata placere la drum lung sau sa zicem peste 60 km h , cuplu puternic , visavis de probleme nu cred ca exista diesel indiferent de marca sa nu aiba probleme specifice , turbo ,murbo , furtune etc ... :) Cat despre comentarii pro contra , ar fi bine sa vorbeasca cei ce au avut modelul asta ...asa vb din auzite stim multe ` eu care am avut pot sa va spun ca am sa-mi iau un benzinar !..punct !..

eu nu pot sa sufar tacanitul ala ... daca s-ar fi intamplat la mine as fi fost bucuros ..

filaret il vinde cu 85 E parca ...japca grava

senzorul asta trosneste la toate ...trebuie schimbat ...e un senzor care sta in ulei incins mereu ,..se pare ca fiabilitatea lui e destul de scazuta ..

pare debitmetrul ....fa o proba cu debitmetrul cuiva ...

era si un dyi pe e46 forum

dar pana cum indica temperatura corecta ?..daca da inseamna ca l-ai pierdut sau nu a fost prins cum trebuie ...daca senzorul mai e totusi acolo ...desfa-i mufa si curata bien ..ai sa gasesti verde pe acolo de la oxidare ....daca l-ai pierdut ...scoti 100 E si cumperi nou ..:)

si depre consumul la 318i cam din 93 94 ce imi puteti spune....in oras ma intereseaza...nu sunt prea calator sa plec prin tara asa de felu meu :)) astept un raspuns :) :) aaaa...am uitat sa precizez ...am fost informat despre 318i ca ia 12-14 in oras ...si cand am intrebat de ce asa mult ? mi sa raspuns scurt....pt ca e BMW si pt asta e facuta aceasta masina ...sa pape :)) consumul difera in functie de trafic ...nu e o regula sa ia tot timpul la fel

asa e Costi ...lasa sa-si ia o dacie sa intre un incepator /sau nu in el sa-i faca praf coastele din lateral ..sau sa-i rupa picioarele daca i-o da din fata ...Bmw nu inseamna numai viteza ...Eu cand iau o masina ma uit si la alte aspecte decat viteza maxima si acceleratia la 100 km .... deci din prisma recomandarii facute de tine nu cred ca ai vrut sa-l protejezi cu ceva ...Dacia .... de ce nu i-ai recomandat alta marca ... si daca o pateste ..o sa se potoleasca a doua oara ....toti incepatorii calca pedala/ ...mai bine ar fi ca la motoare nu ? sa se dea voie in primul an doar cu masini 1100 cmc maxim ...versus 250 la motor . Ma rog eu mi-am spus pct de vedere ... cat despre cati km am facut eu ca sa-mi pot exprima o opinie , vezi inceputul frazei tale ...am permis din prima zi cand am facut 18 si acum am 30...in rest nici pana la paine nu ma duc fara masina ...BYE

frumusica ...merita sa fi cautat una cu xenon original pt o masina de talia asta .

faza asta cu turatul o face sonda lambda ...nu ai si consum crescut ceva ?,,,poti sa faci un test noxe la o statie itp ..cam 30 ron e ..si acolo vezi emisiile

nu vad de ce nu ar merge ..presupun ca si la E39 ca si la E46 in spatele panoului ai doar mufe electrice nu cabluri , parghii si alte prostii

asta e ca aia de pe motociclism.ro ...ia-ti scuter , ia motor de 250 ...nu lua de 600 ca-ti rupi capul .... de ce vrei sa iei un tds asa vechi ....mai bine te orientezi spre un benzinar totusi ..nu te speria de consum ...nu e ca la ursuleti ..