Myx

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,, si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

incearca sa pui mana pe furtunul de la valva pcv ....e cam prost acces dar e posibil .. ai grija sa nu te frigi ...in timp ce merge masina furtunul trebuie sa fie tare ...daca e moale , e copt si trebuie schimbat ..valva ca sa o probezi ..o desfaci ..si dupa inspectie ochiometrica :) o cureti putin ..o stergi si :) pui la gura orificiul ala mic :) ,,,tragi aerul ,daca tine si face un soi de vid functioneaza daca poti trage aerul prin ea e dusa si trebuie schimbata ...asta e singurul test adhoc pt valva pcv pe care-l stiu de la filaret ... mai poti curata si regulatorul de ralanti ...e o treaba de 15 min eu nu mai cred in cifrele lor octanice :)

lol unde e lovita?

eu am facut la el un schimbator ...deci ceva de 3 lei ca sa zic asa ...nu pot sa spun decat ca a iesit bine ..dar are talentul asta sa te amane pana te plictisesti ...din 1 h cat a spus ca va dura maciulia aia ..s-au facut vreo 4 zile ......Te amana urat ..ceva de genul ..vino in 2 ore ...suna-ma maine dimineata ..treci pe aici la 4 ...si de fiecare data are alta treaba ...El nu intelege ca nu e frumos sa minti si nici sa-si bata joc de timpul clientului ...de multe ori veneam de la mama dracului pt porcaria aia si iar auzeam ca nu e gata ...ca nu a avut timp ca a avut alt client de parca pe mine ma interesa altceva decat problema mea ..! in final cred ca topicul asta trebuie lasat si citit ....nu stiu cati vor citi pana la capat ...poate ar trebui facut ceva de genul ...la inceputul topicului inserat ceva pt atentionare...E clar ca omul e depasit de lucrari dar nici nu vrea sa renunte la ele ....

eu aM apreciat dotarile dupa ce la primul bmw m-am tot chinuit sa upgradez ($$$, timp , energie )..si costurile deja depaseau cu mult pretul de cumparare nu mai spun de revanzare ..... personal as fi luat fara nici o jena un benzinar la 150 k km dar care sa aiba acolo macar minim scaune sport ...Poate ca la diesel m-as mai fi gandit ... e si pe forum la a doua masina am spus ca indiferent cum e vreau sa aiba obligatoriu ceva ......Acum 1000 de vb un ban nu fac ...cea mai mare problema e ca desi de multe ori credem ca vom tine masina mult timp sfarsim prin a o vinde din varii motive ...cand te lovesti de pretul de revanzare realizezi importanta optiunilor ..CEVA vinde masina ..si de multe ori o anume optiune o face atractiva sau un pret f mic ... PS ...nimeni de aici nu face comentarii rautacioase sau invidioase :)

sunt multe topicuri de genul asta care ar trebui facute sticky ...multe probleme ar putea fi evitate daca lumea ar vorbi ............................

o trimiti inapoi si le spui ca faci o plangere la OPC pe care chiar o faci ..declari ca tu nu ai lovit nimic ..si aia e ..ar trebui sa se rezolve ..ce cacanari ,,,mergi cu ea 200 km face galma si nu o schimba ..

ia legatura cu @3xpert ..te poate ajuta cu o informatie exacta ...un pm ceva

desfa consola de la frana de mana si ai sa gasesti cablul ala ca da la masa pe undeva ...am patit si eu asa ceva dupa ce montasem o cotiera ...ciudat e ca nu-ti aprinde martorul in bord ...incearca sa cureti contactl ala cu spray pt contacte electrice ..

e ok masina ..a fost buget limitat sau nu te-au interesat absolut deloc optiunile !?...macar trapa sau xenon, restul de scaune , jante , cd player , volan se pot upgrada .....Poate compenseaza starea tehnica deosebita la km aia :) sa o stapanesti sanatos !

in sensul asta am zis ca nu merita ...e in jur de 100 e polish profi . Bineinteles nu la ED :)

polishul manual e cam pierdere de timp ...efect temporar ..munca multa ..in schimb merita sa o ceruiesti manual periodic ...mai ales la inceput de sezon ..vara ,iarna

FINALLY .. sa o stapanesti sanatos !...Te mai intorci la diesel ? :)

ai 4-3 ?

ia de la reprezentanta doar lamele originale..se schimba usor ...costuri 70 Ron alea blade din cora carrefour sunt f proaste ...iar daca iei ceva de calitate de la Bosch(150-250 ron) risti sa ramai in 2-3 zile fara ele

ulei BMW 5w-30 40 ron l in targ Vitan castrol 5w-40 este LL98 si din ce stiu tu ai nevoie LL04 renunta la uleiuri Omv , petrom Agip..etc ...

Nu ai inteles. Le schimb eu si sa zicem ca tot mai tremura. Pe cine strang de gat? doar un service serios ia piesa inapoi daca defectul nu e remediat !..La reprezentanta ai sanse maxime sa primesti refund ...In schimb daca ala e defectul vei plati destul de scump acolo manopera si piesa!..Si la Filaret primesti refund daca piesa e de la ei ,...dar cel mai bine intrebi inainte

alianz mai face tot felul de asigurari speciale ...dar doar in conditii impuse de ei ...si de obicei destul de scump ..chiar si asa trebuie sa indeplinesti cateva conditii ...tot ce poti sa faci e sa incerci ...la birou te vor refuza ..cere sa vb cu un manager!

As pune nou daca as gasi, daca nu am sa caut pe la dezmembrari nu vine separat .. doar daca vei comanda tot manerul de plastic ...cel cu butonul deschidere portbagaj vei primi si ce-ti trebuie ....e in jur de 100 E maner ..incearca dezmembrari

nu stiu daca e de la campania asta ...dar cand se aglomereaza intersectiile chiar daca e verde primul sir de masini opreste pt a vedea daca au loc sa inainteze ..am urmarit fenomenul de cateva ori si in 90% din cazuri se cam respecta aglomeratia !...S-a cam priceput ca nu e nici o smecherie sa stai ca varza in trafic ! Normal ca exista si exceptii , ciudat e ca sunt ori petarde de masini ori masini mai scumpe :) ,,...In continuare nu sufar soferii care stau cu mana pe claxon !,, :)

exact uleiul asta l-am bagat eu la 316 si a inceput sa uruie cutia ..pacat ca l-ai cumparat ca aveam 1 l gratuit :)

majoritatea de aici folosim ulei BMw 5w30 ...LL04 .....

5w30 e bun la kilometrajul ala

300 g

mai poti incerca la diverse magazine piese ..aduc niste oglinzi turcesti simple fara incalzire si fara efect heliomat ..in jur de 80 ron