Myx

nu e nimic de prins , doar ca la pretul asta de achizitie normal ca te apuca toate investitiile si la bmw e destul material . Ma scuzi eu nu am stiut ca la tine banii nu sunt o problema si nu stai intr-un buget ca noi toti de pe aici , m-am referit la modul general . Ma gandesc totusi ca dupa ce va fi gata va face banii investiti , mai exact la asta m-am referit adica fix ce ai spus si tu . E mai mare nebunia sa iei masina la pretul pietii si tot sa investesti in ea cat nu face , gen jumatate din valoarea de achizitie , iar aici nu poti contesta ca e doar pt placerea proprietarului nicidecum cu gandul la revanzare . Dar la tine e floare la ureche .

pai zi frate asa ca ai dat 1500 pe ea )) Spor !!!

normal ca nu merita , probabil daca avea 5000 in plus acum ar fi luat ceva mai bun . Daca investesti in timp , nu simti cheltuiala ))

la dudesti e praf treaba ,mergi la sediul din militari pt unghi , doar la ei fac si mereu iese din prima . Oricum aveai garantie o luna puteai sa revii .

Pai asa se face un review ? Zi ceva de ea , aplicare , buffing rezistenta in timp , hai ca se poate

Daca nici F10 nu merita motor 3.0 atunci ce ? )

daca te gandesti ca e vb de viata ta si de comfortul tau personal nu al statului ai sa treci peste . Oricum raportat la cat costa masina devine un detaliu . Poate la o masina mai ieftina ar trebui sa ai genul asta de blocaje . Daca te mai gandesti si la incidenta distributiei pe motorul 2.0 chiar ca depasesti total

frumoasa , sa o stapanesti sanatos . Un set de jante nebune i-ar prinde bine .

uite ca nu are , e un consumabil si asta , daca are 2 ani deja e pa

bucovina tuning ii gasesti pe pieseauto.ro si diverse siteuri de la ei am luat , doar bara fata e aftermarket , restul am gasit originale .

E o prostie sa te duci sa vezi masini la sute de km , macar atat poti scuti , drumuri aiurea .

Eu am vazut topicul omului , ma scuzi ca eu nu imi doresc mari figuri de la masina si sunt multumit de ce poate acum si nu vreau mai mult . Poate pt superpasionati de tuning nu e ok ce face omul .Dpmdv pt 100 E resoftare nu puteam sa cer mai mult . Si chiar nu trag de masina , merg civilizat , cand vreau poate mai mult si asta e bine , gen nu ma lasa la greu .Se simte ca motorul e mai elastic si f relaxat in ture , accelereaza liniar , iti spun eu ca chipul ala de la racechip pe care am platit 1100 ron nu facea asta . Cred ca mai daunator a fost ala . Eu am 0,1 presiune in plus in turbina . Daca era ardere proasta cred ca dadea fum grav . In fine nu am chef de polemici cu mari tuneri . Doar am anuntat aici ca masina nu mai are dpf , in ideea ca e un topic transparent si nu umblam cu cioara vopsita .

la mine singura pompa auxiliara e cea de la webasto . Mai exista alta pompa ? Unde ?

releul

Si platesti si pretul corect pt asta ? realizezi ca cei 1000 E pe care nu trebuie sa-i platesti in reparatii se regasesc in pretul masinii de care trag toti in jos ca asa e pe autovit si exista blocaj mental in a pricepe ca o masina care e la cheie , merge ceas , piese schimbate la timp si intretinuta in adevaratul sens al cuvantului , nu cand auzi troncanituri la masina ajunge in service samd costa mai mult decat una cu motorul spalat si un vanzator care ridica din umeri .

la George de pe forum . Avand in vedere ca pretul la pachet cu scos Dpf e mai avantajos . Oricum masina tragea ff bine si doar cu dpf scos , fara resoftare , s-a simtit imediat cum l-am dat jos . Deci gradul de incarcare isi spunea cuvantul .

Pregatit de iarna , am asteptat ceva timp sa pot sa fac un review ,am 1500 km de la resoftare si scos dpf , totul ok , f sprintena chiar si sub 2000 rpm , consum cam la fel dpmdv , nu am urmarit treaba asta , cert e ca accelereaza imediat , nu se compara cu cipul care il aveam inainte . Cutia se comporta f bine , nu am lag mai deloc . Aveam valori mari pe dpf si dupa ce am tot studiat problema am ales sa il scot , cred ca i-a ajuns , partea buna e ca nu am fum mai deloc , oricum kickdown de la mine nu prea primeste , cel putin in oras nu prea am unde . Am mai schimbat releul bujii , in rest e cuminte ) Am pastrat flansele spate si pe jantele de iarna , arata mai bine asa . http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_9975_zpsdsxohuyl.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_9986_zpsgw9kmpci.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_9978_zpsdijzgdff.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_9980_zpsyelueo9h.jpg

f frumoasa masina , incearca CG Blacklight e destul de inchisa culoarea si o face si mai ....albastra

Eu reglez intensitate jumatate spatar jumatate scaun , oricum e clar ca folosesc materiale mai proaste la o generatie noua de masini . A devenit si inalzirea un consumabil , nu erau destule .

eu am montat al doilea model , trebuia sa specifici ca vrei Mtech nu M style . Totusi vanzatorul cum ti-a dat bara cu proiectoare fara grile .Incearca sa returnezi . Achiti transportul pierderi infime , decat sa faci o tiganie

Macar poti sa recunosti ca bmw e mai fun to drive . E destul de comun Audi asta a incercat lumea sa-ti spuna fiecare pe tonul lui . Dpmdv ai sa te plictisesti repede chiar daca acum vezi avantaje . Am avut si eu Audi A3 tot la bmw imi statea capul . Sa o stapanesti sanatos .

Sa te tii de ele cand demareaza in forta )))

Da poti muta injectorul . Cea mai ciudat ar fi sa fi cedat iar senzorul ala , ai pus original ?

Cei care au vopsit bara au mutat suportii de Senzori de pe cea veche ? Daca da inseamna ca au facut asta f prost . Nu poti prinde nimic bine pana nu reglezi Suportii de senzor .

iti da eroare pe ea dar porneste din tester ?