Myx

eu nu m-as risca sa dau lac pe faruri , am vazut la cineva cand incepe sa sara pleaca destul de urat , ma refer la ciupituri . Maxim folie daca vrei neaparat , eu la farurile nfl am facut polish si 1 an s-au pastrat fix la fel nici o modificare .

poate varianta XL face fata la ce zici tu , au peretii mai duri . Eu am varianta asta , nu stiu cat de greu e E60 dar nu simt ceva probleme in curbe . Momentan nu am nici o galma . Frumoase stopurile . Ce ai hotarat cu jantele ?

Oare cum se pot monta ulterior ? Mie imi place cum se vad alea , fara e o mare gaura ...

sus

si scopul postului ? )

F frumoasa , sa o stapanesti sanatos , ar merita stopuri led , schimba total spatele , sa pui poze si ziua cu ea

alimentez exclusiv de la o singura benzinarie , cea de pe Timisoara Sect 6 . Nu am avut nici o problema .

ce reclama ....si la diesel e o mare diferenta la sunetul motorului , vibratie si reactie de la Mol Evo . Eu doar asta folosesc de peste 1 an .

grea asteptarea )) . Sa o stapanesti sanatos

Cred ca iarna sunt bune

Merge pe masini pana la final 2005 , deci in caz meu nu e plug and play , la mine sunt mutate modulele de pe usi in spatele torpedoului deci cred ca renunt la retrofit asta

Proprietarul vinde masina nu domiciliul . Tu vinzi un bun privat atat timp cat nu iti schimbi numele nu e nici o problema

e o copilarie treaba asta , nu prea mai are nici un farmec

sp 01 e cel mai slab din gama Dunlop , mie nu mi-au placut deloc .

NU )))) le lipseste ceva , e doar clean look si atat

pretul scade la 350 E si am scos si discutabil din schema

difera de la lci la non . La lci e nevoie de codare si cam atat .

Stie cineva mai multe despre retrofitul la oglinzi pliabile cu led ? E nevoie de ceva module la usi sau masina le are deja fiind 06/2006 . Ms

atunci sunt proaste din start , poate nu au obtinut licenta sa le vanda ca si OEm si au fost nevoiti sa faca diferente functionale , alta explicatie nu vad

Pot sa spun ca am avut faruri MM pt E46 si erau absolut impecabile , au venit echipate si era totul functional si nici cea mai mica problema ,nici macar nu transpirau ). Mai repede as suspecta un furnizor dubios in cazul tau sau vreun lot retard . Bine ca ai rezolvat . Schimbarea e majora la aspect si cand iti intra ceva in cap nu te poti opri )) Suntem bolnavi

M-ar tenta si pe mine genul asta de lucrare , dar nu prea gasesc interioare care sa merite atentie .

poate ai flansele mai inalte pe spate , cand am schimbat la E46 flansele si amortizoarele fata era f cocotata si nu a coborat aproape deloc .Pe spate schimbasem doar arcurile si flansele .

nu stiu daca e de scos , dar 0w40 e best pt motorul asta .

0w40 la masina asta .

Cum se strica? )