s0s0drk

Stii cum e cu fluturasii din stomac la prima iubire. :twoup:) Sunt mandru de micuta mea si vreau sa arat asta. Prefer un sticker decat altele...si oricum nu am acum bani de folii si angel eyes...asa ca ma multumesc cu atat!!! Am avut noroc cu colegii de la club din Arad.

Si eu m-am speriat la inceput, mai ales ca nu mai avusesem un BMW inainte. La fel cum m-am speriat si de faptul ca agata putin intr-a-ntaia si a doua, dar am inteles ca e o treaba "normala" la E90/E91. Chestie de obisnuinta.

Eu nu am spus ca e mult sau putin. Doar ca la Timisoara atat se cere. Si era singura varianta de care stiam.

Raman la ideea ca imitatia aia de carbon este o alegere proasta. Daca tot vrei sa faci ceva frumos si cu gust, poti intr-adevar sa alegi un set de jante deosebite si se schimba radical aspectul masinii. Mai poti umbla si la interior eventual. Am vazut un %-ar portocaliu vopsit si cu capota si portbagajul exact cum vrei tu. ORIBIL!

La diesel e normal aproape la orice masina. La benzinare nu ar trebui sa se simta. La faza cu acceleratul si miscatul schimbatorului cativa mm, este absolut normal. Mai ales la masinile germane. Nu stiu de ce dar asta am observat la toate masinile pe care le-am avut. Si la Loganul prietenei se intampla la fel si e benzinar.

Am inteles ca in Timisoara sunt unii care monteaza asa ceva. Costa in jur de 700 ron si se da jos tapiteria de pe scaune si se monteaza 2 butoane in bord. Sau, scapi mai ieftin cu o husa incalzita la 50-100 lei. Pe care vara o dai jos.

Eu sunt fan STOCK! insa daca tie iti place, de ce nu. La RAR nu ar trebui sa fie probleme daca pui aceeasi culoare. Si avand in vedere ca a ta e inchisa la culoare si autocolantul va fi negru, banuiesc, ar trebui sa fie ok. Eu nu mi-as pune asa ceva.

Am fost anul trecut la BMW Welt si am nimerit chiar in zona de preluare a masinilor. Si tocmai se lansase parca noul seria 5. Erau cativa nemti care isi ridicau masinile. Si am ramas mut de uimire. Ce senzatie iti da feelingul cand iti prezinta masina, iti dau cheile noii tale BMW. Ma rog. IN alt sens, muzeul este genial. Cel mai mult mi-a placut zona in care puteai sa asculti sunetul diferitelor motoare. Si prototipul Gina Light. Este o masina cu exterior textil. Parca respira, traieste. Click pe linkul de mai jos.

Acum arata la interior ca a mea. Foarte frumoasa masina. Exact asta cautam si eu la a mea!!! Bravo. De unde ai luat nuca de schimbator si volanul? Nu de alta dar si la mine nuca e putin julita si parca as schimba-o.

de astazi are si sticker cu bmwclub.ro :twoup:

Daca vrei ceva cat de cat ok poti sa cauti la DAT Autohus in Bockel. Acolo am fost si eu. Insa nu am gasit ce-mi doream. Sunt seriosi si se ocupa ei de acte. Dimineata vezi masinile, o alegi pe cea care iti place si la 12:00 pleci catre Romania. Poti sa cauti pe www.autohus.de. Este si meniu in limba romana. Poate gasesti ceva.

Parca ai descris o persoana: frumoasa si dotata!! :twoup:) Dar se potriveste. Este intra-devar o masina buna. Am putut s-o si verific inainte de a o cumpara. Am trimis VIN-ul in tara la BMW si istoricul a coincis cu cartea de service pana la ultimii km. Este 2006 noiembrie.

Eu m-am indragostit relativ recent de BMW. Anul trecut in vara am fost la Munchen la BMW Welt si am ramas mut dupa ce am vazut toata istoria marcii si modelele prezentate. A durat aproximativ un an pana mi-am luat primul BMW, respectiv un 320d E91.

Abia astept sa ii pun folii. Nu de alta dar de cand o am inca nu m-am obisnuit sa se uite toata lumea de pe strada dupa mine. E ciudata senzatia!

Merci mult de tot! La fel!

Multumesc mult de tot. Aici este masinuta: BMW 320d E91 Si multumesc colegilor pentru sfaturile legate de navigatie. Apropos, stie cineva de unde se poate lua navigatia cu harta Romaniei?? :twoup:

Deci... am platit pe drum cu avion TM-Dortmund 150 lei. Masina de inchiriat de la Dortmund la Bremen 100 EUR pe 2 zile. Si a fost ok ca am luat-o de la Dortmund si am putut s-o las la Bremen. De la HERTZ (recomand). Masina a fost 14500. Am negociat 200 euro. Numerele si asigurarea pe 2 saptamani m-au costat 200 EUR. In ca nu am inmatriculat-o in Romania. Dar am inteles ca taxa de prima inmatriculare la motorul asta cu filtru de particule este 540 EUR. Si m-a mai costat motorina de la Bremen la Augsburg si de la Augsburg la TM in jur de 150 euro. Mi-a scos un consum de 5,8 mediu. Ceea ce eu zic ca este mai mult decat acceptabil.

E ok si e bine intretinuta. Ms ms.

Dupa o lunga telenovela care a insemnat cautarea masinii, radierea celei vechi si plecatul in Germania am devenit proaspatul posesor al unui BMW 320d Touring E91, cu tot ce mi-am dorit pe el. Am vrut sa fie neaparat cu navi mare si cu faruri automate si senzori de ploaie plus tempomat. De ce am vrut neaparat dotarile astea? Simplu: pentru ca le aveam pe Megane-ul vechi si ma obisnuisem. M-a batut toata lumea la cap ca la BMW nu gadget-urile sunt importante ci senzatia de a conduce o astfel de masina. Si intr-adevar asa este insa, sincer, ma bucur ca am luat o masina care sa si aibe dotarile astea. In plus, am vrut neaparat un combi. O alta obsesie de-a mea. Am avut un Escort, un Focus si un MEgane, toate combi. Imi plac masinile astea la nebunie. In fine. Am vandut masina veche si a inceput cautarea, Pe mobile.de, pe autoscout24 si mai ales pe autohus. Am niste prieteni care spuneau ca DAT Autohus din Bockel este cea mai buna alegere si ca acolo nu se dau km inapoi, sunt peste 2000 masini si ca personalul este exemplar si te ajuta cu tot ce ai nevoie. Cu o zi inaintea plecarii in Germania, dupa ce selectasem vreo 3-4 masini din lista Autohus, zic, hai sa vad si pe mobile, in zona Autohus (langa Bremen) daca nu gasesc si alte autohausuri care sa aiba un 320 finut. Si gasesc chiar in Bremen o masina, care avea sa fie cea pe care am cumparat-o. Iata itinerariul: plecare cu avionul catre Dortmund cu Wizzair. Biletul a fost 150 ron. De la Dortmund am inchiriat o masina din aeroport pe care am dat fix 100 euro. Am plecat la Bremen si am innoptat la un hotel chiar langa Autohus. Dimineata la 9 eram prezenti agatati de usa. AM intrat si am luat 4 chei de la 2 berline si 2 combi. Si am ramas foarte dezamagit: masinile murdare, cu rugina, suruburile oxidate si pline de sare, interioare execrabile etc. Imi facusem o impresie foarte buna despre aceasta firma care mi s-a schimbat total. Am plecat catre Bremen la Carline Automobile si aici am gasit masina visurilor mele. http://img638.imageshack.us/img638/3971/p6240404.th.jpghttp://img441.imageshack.us/img441/2194/p6240405.th.jpghttp://img42.imageshack.us/img42/5536/p6240406.th.jpghttp://img155.imageshack.us/img155/8122/p6240407.th.jpghttp://img25.imageshack.us/img25/3558/p6240408.th.jpghttp://img696.imageshack.us/img696/1756/p6240409.th.jpghttp://img200.imageshack.us/img200/222/p6240411.th.jpghttp://img84.imageshack.us/img84/9671/p6240412.th.jpghttp://img810.imageshack.us/img810/6203/p6240413.th.jpg Masina are tot ce am visat vreodata si sper sa ma tina. Am luat-o la 104.000 km, carte de service, are PDC fata/spate, nu are xenon si scaune de piele, are volan, schimbator si maneta fara de mana M, are pachetul comfort cu scaune sport si reglaj lombar electric, are pachetul Lights, la usi si multe altele. Acum ma simt un membru adevarat!!!!

Scuze... M pachet interior, adica volan, schimbator si maneta fara de mana. Pun poze cu ea cat de repede pot. Am si dus-o la spalat. A costat 14000. Luata din Bremen dupa o intreaga telenovela pe care o povestesc intr-un post dedicat ei. Ca aici e off topic. revin cu link la topic deseara! PS: cu ocazia asta poate mai invata lumea ce inseamna sa cumperi o masina pe barba ta din Germania. Sunt multe chestii pe care nu le stie toata lumea.

Deci...Megane vandut si BMW cumparat :twoup: 320d 163cp NOV 2006, Touring. 100.000km, negru, db climatronic, tempomat, pachet M, manual, pachet comfort, pachet lights, navi MARE, jate 16. Me very very happy!!!

E91, 320d, 120kw, tempomat neaparat, dublu climatronic, etc. Si dupa topicul asta... :twoup: navigatie mare!

deci e prea complicat si nu are rost. Am vandut Megane-ul intre timp si miercurea viitoare plec in Germania dupa masinuta. Sper sa gasesc ceva pe gustul meu. :twoup:

Si parca si meniul este diferit. Din cate am vazut pe net este total schimbat. Se poate face upgrade pentru un E91 din 2007, de exemplu?

Am auzit mai multi care-si dadeau cu capul de pereti din cauza asta si nu vreau sa ma numar printre ei. Deci clar Professional. Exista mai multe variante de Professional? Sau doar una singura?