s0s0drk

@ASs: nu tu, ci colegul care spunea ca are petele... vroiam sa vad cum arata @BuTTon: daca ai pune niste poze am fi tare bucurosi... :twoup:

Sigur e de la gainatul de pasare. Nu trebuie sa fie parcata sub un copac pentru o "surpriza" din asta, din pacate. Eu asa am luat-o pe a mea cu 2 pete din astea pe capota. Gainatul face rau oricarei vopsele de masina. E acid curat. Imi place ideea cu Kit-ul ala. Ai idee de unde se comanda si cat costa?

Ai ceva poze? De curiozitate.

Pe cei care nu au E90 si comenteaza despre ce nu le place la masina asta ii inteleg. Dar cei care au si o urasc, cum am mai vazut ca sunt cazuri, nu inteleg de ce nu si-au luat alta masina. @vladps: nu cred ca Bangle care e designer are de-a face cu roata (sau lipsa) de rezerva. Mie in afara de faptul ca are motorul putin mai zgomotos decat altele, imi place la nebunie masina asta!

incearca sa tai cheia si uita-te sa nu fie ceva oxidat intrerupt. Este foarte putin probabil sa ti se strice asa din senin. Pate fi intrerupta bobina de LF cu care comunica cheia sau un condensator sa fie dezlipit si sa nu mai corespunda frecventa de rezonanta. Se mai poate sa fie bulita memoria chipului caz in care nu mai ai ce sa-i faci... Masinile dotate cu comfort access au baterie normala. Se poate schimba bateria. Masiniile fara comfort access au acumulator si se incarca prin cuplaj magnetic de la masina cand introduci cheia. Deci nu va trebui schimbata cheia decat atunci cand se strica acumulatorul. Cam 5-7 ani trebuie sa tina dupa care capacitatea incepe sa fie afectata. Numai daca tai cheia o mai repari P.S. La cele fara comfort access trebuie odata la 6 luni sa mai folosesti si cheia de rezerva la drum lung pentru a se incarca acumulatorul. Altfel, viata acestuia este afectata. Scrie si in manual Asa este. La cele fara functia ta se incarca automat la fiecare folosire. La tine insa ar fi trebuit sa le mai schimbi bateria si ma gandesc ca nu ai fct-o si cine stie ce s-a dat peste cap. Ai incercat sa schimbi bateriile in amandoua? Incearca si la ceva atelier inainte sa dai nush cate milioane la reprezentanta. Cred ca s-au grabit aia sa-ti spuna ca trebuie luata alta.

Am tot promis ca revin cu poza cu stickerul de BMWclub.ro. Iata si minunea!

Merci mult de tot Rares. Noapte buna.

Eu am pus sticker dupa 3 zile de cand am luat masina. Mi s-a parut chiar o chestie normala. Nu consider deloc o treaba urata sau de kitch. Apartin unei comunitati si sunt mandru de asta.

E clar! 2.0d este intr-adevar. Si poate nu si-a castigat increderea pe degeaba. Dupa 2.0d cred ca urmeaza 2.5d. Din cate am vazut eu.

Nah in cazul asta schimbarea optima. Fara partea cu consumul... ca sa fiu total OFF.

Cea mai tare motivare. Iti felicit parintii. De-ar fi toti asa...ar fi lumea mai frumoasa si pasionata de masini formidabile!! :twoup:

OFF: si care ar fi totusi turatia optima de schimbare a vitezei? Pentru un consum optim, bineinteles.

Acum am verificat. Pe journey computer imi arata 6,8%. Si pe ala l-am resetat. Pe BC imi arata 6,1%. Oricum sunt multumit.

Pai asta cam asa e. In Bucuresti e mai horror. Adevarul e ca masina avea pe BC cand am luat-o 11%. Consumul a scazut pe autostrada si apoi s-a stabilizat la 6,1 in Arad.

Mor cand va aud cu din astea: obisnuieste-te ca esti din Bucuresti (sau Romania). Cum adica? In felul asta se duce totul draq! Mai repede decat credeam. @ Goccio: pune poze cat mai repede cand o modifici.

Merita fiecare EURO. Mi se pare ca intrarea a fost 9 EUR. Am pierdut o zi intreaga acolo. Chiar e ceva special.

Probabil ca o sa-mi iau multe injuraturi cu postul asta, dar va sigur ca nu mint cand spun ca mie imi ia E91-le 6,1 in oras. Afara, pe autostrada cand am adus-o din Germania mi-a luat 5,5-5,7. Am motorul 320d de 163 cp. Schimb vitezele pe la 2000-2500 ture. Mi-a mai spus cineva ca o subturez, dar mie nu mi se pare. Motorului pare sa-i placa. In sensul ca dupa schimbatul vitezei, acul de la vitezometru porneste peste 1500 turatii.

Foarte frumoasa. Printre putinele care mi-au atras atentia. (ma refer la E46). S-o stapanesti sanatos. Din ce zona a Germaniei ai luat-o? Nu de alta dar si eu m-am intors de curand cu a mea. Jantele vor arata mortal pe negru lucios. Sa nu cumva sa le taranesti cu auriu!!!

WOW! Eu abia acum am vazut topicul. Sincer nu cred ca ar fi o alegere prea buna. Nu de alta dar intorc prea multe capete. Si te poti trezi cu masina sparta din invidie.

Uleiul din cutie, ca si cel din motor, pe langa faptul ca isi pierde din proprietati prin ardere si mecanica la temperaturi inalte se si consuma! Deci din cantitatea pe care masina o are la momentul iesirii din fabrica, peste 150.000 km va fi mult mai putin. Si stim cu totii ce inseamna mecanica pe uscat => dezastru! Uleiul trebuie schimbat periodic atat la cutie cat si la motor. In intervale, bineinteles, diferite. Mai ramane caseta de directie. Pareri?

Daca esti din Bucuresti mi se pare ca in Vitan la targ este ceva service specializat pe testat. Parca Autotest2000. Si poate te pot ajuta si ei. In rest, cred ca la un dealer BMW e cel mai bine. Oricum ar fi sa nu cumperi masina pana nu verifici tot la ea. Daca proprietarul nu accepta las-o balta mai bine, decat sa-ti para rau mai tarziu.

Cred ca exagereti putin dar fiecare are dreptul la o parere. Mie nu-mi da nici o senzatie ca pica usa cand e cu motorul pornit si cu ea deschisa. In fine. Este galagioasa intr-adevar insa la interior nu se aude asa deranjant. Chiar deloc.

Cand conduci un benzinar si esti indragostit de el e normal sa ai pareri din astea. :twoup: Noi astia mai spalati pe creier cu 320d suntem...cum suntem. Stim cu totii ca sunt gaunoase, ca horcaie si ca baraie, dar ne plac. Iar la partea cu banii...ce sa zic, eu cred ca isi merita fiecare leut. Mai ales cand te uiti la consum. La tine cat e?

La mine la 106.000 km ornamentul ala este putin uzat. Insa in partea de jos, nu in sus cum e la tine. E chestie de folosinta a masinii. Daca a avut inele, daca ii transpira mainile, daca lucreaza in mediu in care se murdareste pe maini etc. Scaunul se uzeaza si el in functie de utilizare. Depinde si de temperaturi. Daca era masina din Grecia, de exemplu, ar fi fost normala o uzura mai accentuata si a vopselei. Nu e cazul la tine, dar zic si eu.

Uite la asta nu m-am gandit. Cred ca se preteaza. Sau sa cauti in schrott dupa niste scaune cu incalzire si atunci stii macar ca va fi ok.