Alex4Tuning

Nimic anormal.

S-au pus jante pe M3 pe 17" ?

Manevrele astia le puteai face inainte de vanzare,scoteai imbunatatirile si o vindeai la un pret,asta cu am pus discuri bune si ar fi trebuit sa le scot cand vand masina dar sunt baiat valabil nu prea tine,daca ai pus ulei de calitate ce faci il golesti in bidoane si pui altul cel mai ieftin ? Sau cine vrea cu uleiul bun alt pret,daca ai pus placute mai bune le dai jos pui cele mai ordinare sau daca vrea cu alea bune alt pret ? N-am mai auzit\vazut tehnica asta,daca si pneurile sunt bune da cu ele jos pune unele sh aproape duse.

Ce te-a apucat Cristi ? :twoup: Vrei sa vezi poze cu adevaraciunea ?

In unele cazuri nu merita sa mergi cu masina daca ai un drum aglomerat pana la serviciu,nu vad de ce cineva s-ar complica,sa pierzi 2-3 ore zilnic pe un drum sau poate mai mult,bani dati pe benzina aiurea,nervi si timp pierdut,pentru ce? Scade interesul,chiar daca ai ferrari il ai degeaba daca mergi cu 20 iara pui frana,iara ajungi la 20 km\h iara pui frana,cand traiesti in asa anomalie de tara\oras trebuie sa te adaptezi.

Ala cu 87 mii clar e intretinut,merita banii :twoup:

Imi pare rau,scuza-ma.

Cu cont sters sau nu,tot analfabet esti,asta din pacate pentru tine :twoup: Ar cam trebui sa vinzi bara jantele sa iti iei cateva carti de gramatica clasele I-IV,ca sa iti fie mai usor poti incepe cu un abecedar.

E acelasi lucru cum ai pune angel eyes pe Dacie,sau ca sa vezi ca intelegem cum ai cumpara niste faruri angel eyes pentru dacia 1300,ele nu sunt improvizatie normal dar sunt niste hidosenii.Asa si cu farurile tale cu leduri AUDI STYLE,e exact cum ai cumpara sa zicem faruri cu angel eyes pentru golf 4,parca am si vazut,exista,un kitsch maxim. Insa fiecare vede lucrurile intr-un fel,nu trebuie tuturor sa ne placa ceva e normal,eu doar incercam sa iti explic de ce lumea pe aici nu prea aprecieaza astfel de accesorii,pe 4tuning probabil gasesti cativa sa le aprecieze.Aici se aprecieaza daca masina e absolut stock, sa ai toate cheile,carte service,proprietari cat mai putini,dotari cat mai multe si stock nu scaune de golf 4 recaro sau chestii.

Un pasionat nu ar pune niciodata faruri chinezesti ce imita audi sau stopuri de genul ala,daca vrei sa ai mai mult succes ar fi bine sa o lasi stock daca tot ai cele necesare,eventual sa vinzi farurile stopurile pentru a mai recupera din bani.Fiecare cu gusturile lui insa multi nu aprecieaza astfel de "tuning" si isi pot face o impresie gresita despre proprietar,nici vorba insa sa dai bani in plus pe astfel de accesorii,cred ca 90% din cei ce ar cumpara masina primul lucru ar da jos faruri-stopuri.

Uite eu iti spun ce am testat eu,chiar eram curios de consum,deci ford cougar motor 2.6 v6 benzina 170 cai,mers incet adica nu trecut de 3000 rot\min,consum pe BC 11,6 sau ,8 si consum la pompa 13 jumate,asta in Craiova in trafic normal adica nici mers doar prin centru la ora de varf dar nici mers doar pe centura cu 80 cu a 5-a,s-a mers si asa si asa deci combinat. Nu vad de ce un bmw 525 ar lua mai mult,vorbesc strict de mers normal si de Craiova,si totusi sa fie asa mare diferenta adica 5 litri in plus in Bucuresti fata de un oras de provincie ? Tie 535-ul iti ia banuiesc in jur de 20 daca e traficul ok asta in Buc,daca e mai aglomerat 22,mers strict normal fara nebunii,daca e asa nu e cam mica diferenta,adica un 525i l6 sa ia aproape la fel ca un 535 v8,fiind aceeasi generatie.

Acuma in ideea de a parea "realisti" sa nu exagerati,totusi o masina care consuma foarte mult poate avea si probleme tehnice,nu e un motiv de lauda,mie mi se pare ca se cam si exagereaza dar in fine,poate chiar se circula, vorba vine se circula, prin Bucuresti in zonele extrem de aglomerate,unde faci 2 km in 1-2 ore,si atunci da asa consum de peste 20 la un 2500 cmc benzina, dar asta nu se considera trafic ci e o mare anomalie,nebun sa fii sa mergi cu masina in conditiile astea,practic nici n-ai cum sa mergi ca ajungi prea tarziu oriunde te-ai duce,lasi masina si iei metroul,deci e irelevant, cine merge cu masina 2 km in 1 ora inseamna ca se plictiseste rau si vrea sa treaca timpul,o iei pe jos si in 15 minute ajungi.

Las' ca apare la Mercedes cu noul S class si 9G-tronic :twoup: O sa se ajunga ca la tiruri. Oricum Mercedes a avut cutie in 9 trepte de prin 2002,adica 7G-tronic,7 in fatza si 2 reverse :)

7 in fatza banuiesc,nu ?

Foarte dotata si an bun,ce naiba ai pus poze facute cu telefonu' fix,pune niste poze calumea,merita.

Oricum e clar astia noi consuma mai putin,nu e de mirare un 200 cai sa consume 12 in oras insa nici 7-8 cat declara ei,dar nici 17 cat papa astia vechi.

Nu se compara cum se simte cand trage o masina turbo fata de una aspirata,incepand de la logan dci vs logan benzina si terminand cu audi r8 probabil,tdi vs benzina.Un turbo e clar superior.

Cefi,hombre olvidado Romanian language,perche non capisci? Como futbolistas..

N crd k e cv problm inkerk akm dup post mew.

Claudiu cand a intrebat daca a ramas la acelasi pret probabil a inteles ca masina a fost inmatriculata pe Ro,cam asa se intelege din "masina a fost inmatriculata" :twoup:

Da-le naiba ca sunt performante astia noi,m-am uitat la f10 si 520d are aproape 400 nm si 200 cai,eu zic ca pana in 140 te descurci onorabil in depasiri.Daca vrei sanchi la 180 sa depasesti si cand o calci sa se duca imediat in 220 atunci da ai nevoie de alte motorizari,dar in Romania unde sa te duci cu viteza asta,pe drumuri europene unde e plin de carute :twoup:)

Ma bag si eu ca musca,pana in 140 un diesel performant de 2.0 eu zic ca se descurca ok,sa faci o depasire gen 120-140 sau 100-120 sau 80-120.Mai sus de 140 sa depasesti si sa nu fie autostrada nu vad sensul, doar de fitze,n-ai unde sa te duci cu asa viteza...

Cum e SDI la vw skoda si pe unde o mai fi fost pus.

Eu as merge la reprezentanta.

E euro 3 nu?