Everything posted by kretzu
-
Am mai adaugat cate ceva la masina.
afli cat cuplu ai si cati cai putere. "A dynamometer, "dyno","dyn'r" or "pump" for short, is a machine used to measure torque and rotational speed (rpm) from which power produced by an engine, motor or other rotating prime mover can be calculated." Sursa : wikipedia poti face la dimsport , sau la autovit. la autovit nu recomand.
- M5 E39
-
Am mai adaugat cate ceva la masina.
Nu este o idee prea buna, motorul nu este proiectat pentru asa ceva, fiabilitatea poate scadea dramatic. Initial am vrut sa-i pun turbo si am renuntat datorita scaderii dramatice a fiabilitatii. Totusi as vrea putin mai multa putere decat ofera acum ! pai tocmai , cu turbo ar fi mai bine chiar daca scade fiabilitatea motorului , dar cu NOS il distrugeai muuult mai repede , de fiabilitate nu mai zic.... stii tu sigur asta ? nu stiu EU sigur...stie toata lumea :blink:
-
Cum se manifesta debitmetru cand nu functioneaza corect ?
sa fie un e36 din 91. nu conteaza motorul cred :blink: Cum sa nu conteze motorul? :) Crezi ca debitmetrele sunt universale? da de exmplu la e39 , la 525d si la 530d sunt aceleasi debitmetre :) , doar alti parametri din soft , logic :)
-
Probleme la cutie
are 20 de ani , daca nu cumva chiar 21 :) mai exista si google sa stii :)
-
Intrebari consumabile
nu a patit nimeni nimic , fiindca toti l-au schimbat la timp probabil si s-au evitat probleme de genul asta :blink:
-
M5 E39
Production 1998-2003 Assembly Dingolfing, Germany Body style(s) 4-door sedan 5-door station wagon Platform BMW E39 Engine(s) 4.94L 400 PS (395 hp/294 kW) @ 6600 rpm V8 90° Transmission(s) 6-speed manual Wheelbase 111.4 in (2830 mm) Length 188.3 in (4783 mm) Width 70.9 in (1801 mm) Height 55.6 in (1412 mm) Curb weight 1,720 kg (3,792 lb)
-
Am mai adaugat cate ceva la masina.
Nu este o idee prea buna, motorul nu este proiectat pentru asa ceva, fiabilitatea poate scadea dramatic. Initial am vrut sa-i pun turbo si am renuntat datorita scaderii dramatice a fiabilitatii. Totusi as vrea putin mai multa putere decat ofera acum ! pai tocmai , cu turbo ar fi mai bine chiar daca scade fiabilitatea motorului , dar cu NOS il distrugeai muuult mai repede , de fiabilitate nu mai zic....
-
Probleme la cutie
pai nu exista fiindca n-ai citit :blink:
-
Problema mare! Cod de pornire al masinii...nu-l mai stiu..
al motorului. are si aditzzza de pe forum aceeasi smecherie la masina :blink:
-
Probleme la cutie
Ultima oara cand am intrebat la BMW, nu se schimba uleiul.Ce scrie in reviste este pentru amuzament. :blink: da ma rog nu am zis ca musai e asa. revistele + televiziunile si ziaristii sunt CRIMA :)
-
Probleme la cutie
Interesant.Stii de undeva in mod sigur?De la un dealer BMW? Sa nu imi spui ca il citezi pe Ciupanezu. :blink: am citit mai de mult in nustiu ce revista...oricum s-a mediatizat informatia...
-
Probleme la cutie
este recomandat mai nou de catre BMW la 150k km sa fie schimbat :) probabil nu pentru masinile vechi , pana in 2004 , probabil pentru astea noi e 60 etc...
-
Probleme la cutie
culmea chiar aazi !!! :) sigur nu ai zis asa ca sa scapi odata de stresul asta cu cutia ?:) eu asa cred...prea mare coincidenta...dar mai stii
-
Internal cluster error
De ce trebuie pornita masina? :blink: ca sa fie sigur ca nu-i reapare vreo eroare :) eu asa am patit am sters toate erorile etc , am pornit-o si mi-au aparut iar :)
-
Am mai adaugat cate ceva la masina.
:blink: :) ai fost tare cu post-ul asta , mai bine investesti in altceva...e prea mare bataia de cap cu nos si alte jucarii dastea de Nefese si fast & furious...parerea mea :)
-
BMW VS. ALL
ca bine zici , :) plus ca majoritatea avem una bucata ( mai mult sau mai putin...) :blink:
-
BMW VS. ALL
BMW este alta "planeta"...cu asta cred ca am spus multe :blink:
-
Cum se manifesta debitmetru cand nu functioneaza corect ?
sa fie un e36 din 91. nu conteaza motorul cred :blink:
-
Cum se manifesta debitmetru cand nu functioneaza corect ?
nu mai trage masina , da in nas , consum ridicat , performante scazute. depinde ce masina ai , la unele se schimba doar corpul cu filamentul acela ( sensorul ). nu l-ai vazut pe al meu ?
-
Cum se manifesta debitmetru cand nu functioneaza corect ?
nu mai trage masina , da in nas , consum ridicat , performante scazute. depinde ce masina ai , la unele se schimba doar corpul cu filamentul acela ( sensorul ).
-
Donatii - daca doriti sa ajutati pe cineva,
donezi si pisica ? :) no no no fara pisica :) :blink:
-
CONSUM MARE BMW ?
cu 60 de l ai facut 600 km cu m3-ul?...... adica ai avut consum de 10 litri la suta in cap ?mie mi se pare cam imposibil asa , poate ai ajns cu 3 litri de benzina acasa :) eu am facut 600 de km cu 27 de litri de motorina ( rezervorul fiind de 70 ) , am avut consum si sub 6 si am avut si 8. 525d. :) Da este adevarat nu mai aveam benzina decat cam 3-4 litri dar eu sunt super multumit si asa , chiar foarte fercit :) da si eu as fi la fel de fericit si multumit , sa am un M3 si sa consume atat :) :blink:
-
Probleme la cutie
@ciupanezu - pai da mai ciupane , cand eu vad tot felu de pareri impartite dupa ce spun o afirmatie , ca haoleo nu schimba uleiu ca moare cutie , ca ba aia ba aia ba nustiu ce....ce sa mai cred si eu ? nu m-am hazardat cu nici o afirmatie. eram muuult prea sigur pe mine cand am postat acolo - la fel cat de sigur ma simt cand apas pedala de acceleratie la bmw :) si da , o sa facem un mini summit ... dupa summitu` asta de care nu aveam noi nevoie :blink:
-
Probleme la cutie
pai o sa te escortam noi doi ( eu + ciupanezu )...il cunoastem bine pe mecanicul asta al nostru :blink: