kretzu

Daca ii pui ulei Castrol (de care recomanda BMW ,scrie si pe capacul (busonul) de ulei) nu trebuie sa pui aditiv in ulei ,deoarece Castrol are deja aditiv in el si daca mai pui inca unul or sa reactioneze aiurea intre ele :blink: pai nu ii pun Costrol ii pun mobil 1 ca il iau gratis de la un preten. daca il iei gratis , vinde-l si cumperi Castrol :)

bun , ideea e ca trebuie sa ajungi la evaporizator si sa bagi acolo solutia aceea antibacteriana neaparat...ca se strange si dupa n-o sa mai poti da drumu la clima din cauza mirosului. eu am e39 , la e60 nu prea stiu cum se face. dar caut pe net si iti spun. poate te ajuta : ( scrie ceva de schimbat condensator , ma rog uita-te acolo si vezi ) http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=10199 http://www.BMW fest.com/forums/showthread.php?t=142847 (este legat BMW fest) este de fapt bimm er ( ce cenzura de k** )

la Bavaria 3-4 milioane te-ai luat repede dupa mine cu semnatura :blink: (off-topic)

pai crezi ca stiu cum sa verific? faci cum am zis eu mai sus , iar dupa ce sprayezi tot sprayul ala te uiti pe sub masina daca se face vreo baltoaca. daca se face baltoaca e bine , scurgerile nu sunt infundate si o sa scapi si de miros. dupa ce bagi spray-ul acolo pe gaura dai drumu la aer pe recirculare (la clima) 5 minute...o sa scapi de beleaua cu miros-ul. Pai am inteles ca mai nou la unele masini evacuarea de la aer curge pe galerie si se evapora.... banuiesc ca ai e39 si nu e60. la e60 nu prea am auzit de problema asta. la e39 se scurge pe asfalt.

nu baga aditivi sau alte porcarii !nu ai ce sa protejezi decat sa il strici. schimbi uleiul constant la 10k km sau 13k , depinde de cum mergi cu ea si este deajuns.

pai crezi ca stiu cum sa verific? faci cum am zis eu mai sus , iar dupa ce sprayezi tot sprayul ala te uiti pe sub masina daca se face vreo baltoaca. daca se face baltoaca e bine , scurgerile nu sunt infundate si o sa scapi si de miros. dupa ce bagi spray-ul acolo pe gaura dai drumu la aer pe recirculare (la clima) 5 minute...o sa scapi de beleaua cu miros-ul.

si acuma cred ca e senzational , mai ales sound-ul motoarelor mai vechi , era demential !

foarte frumos bolidu` :blink: ar trebui sa o revopsesti asa frumos , cap-coada , niste jante frumoase ceva si aia-i masina. cati caluti are ?

site-ul asta te-ar ajuta mai mult. http://www.motociclism.ro/forum/

Iti recomand sa pui parbriz original, nu facut de "acelasi producator" sau alte aberatii de genul asta.Diferentele de calitate sunt foarte mari. Daca il schimbi pe casco nici nu ar trebui sa fie o problema. ce diferenta de calitate e asa mare ?ai vreun argument ?prin ce se deosebeste un parbriz facut de Sekurit sau Pilkington ?pentru un geam bmw 70 % platesti marca si 30 % produsul. sa fim seriosi. @525da la A.G.E.R service mi-au spus 600 RON cu manopera (geam Sekurit).iti recomand sa pui acolo , mi s-au parut de treaba baietii.

A.G.E.R service...in curand o sa ajung si eu pe acolo cred ca sa il schimb.

si cu gaura ce faci dupaia? pui un dop de cauciuc sau banda izolatoare. si cu gaura ce faci dupaia? Pui un "kil" de kit... :) pui un kil de kit sau faci misto :blink: si cu gaura ce faci dupaia? Pui un "kil" de kit... :) sau glet, dar n-am spaclu, ce ma fac? mai bagi o fisa poate ai ton

unde e soferul jos in dreapta dai jos urnamentul de mocheta si ai niste tevi care intra in vaporizator. undeva un pic mai jos este un panou de plastic. da o gaura in el cam de 1 cm juma si baga acolo "capul" de la spray-ul de curatare clima si da-l pe tot acolo si pune pe recirculare.o sa scapi.

incearca cu un kit de reparatie + ajutorul unui DIY. inainte de toate :blink:

sa nu iti curga in baia de ulei....sa intre in motor. vezi garnitura de chiulasa.

Ca oricine altul in locul lui. si tu ai fi facut la fel nu ? :)

da...asa este . ce sa mai zic , nasol !

eu ma intreb in momentul impactului , cum a reusit golanu` sa se rastoarne ?

super masina !sa o stapanesti cu placere si fara incidente ! am vazut ca ai folosit un Nikon D80...ai pus si ceva efecte in poze , photoshop ceva?

da jos pleoapele.una e mai mare una e mai mica nustiu se vad cam aiurea

eu am spalat filtrul si merge...acum am gasit o solutie ptr a curata admisia si injectoarele, consum redus, masina merge super, e vb de niste pastile care se pun o buc./rezervor plin, pret 15ron/buc, se cunoaste diferenta si merita, innainte aveam probleme cu fum inecacios la pornire, nu prea tragea, avea un moment de "gandire" cand acceleram si mecanicii ma amenintau ca tre sa schimb turbo, sa curat admisia, sa schimb injectoarele, debitmetrul de aer...acum am rezolvat problema! i-ai dat doftoria si i-a trecut :blink:

Deci DSC-ul nu este activ si pe liber? :) cand masina este pe liber , se intelege ca stationeaza , ca este pe loc.bun rezulta ca nu are cum sa intre dsc-ul. bun , acum cine este retardat incat sa mearga prin trafic sa puna masina pe "liber" si sa vada daca intra ? nu e normal ca intra ? Ce intra? Si unde? cand intra...masinuta...in...garaj :blink:

Deci DSC-ul nu este activ si pe liber? :blink: cand masina este pe liber , se intelege ca stationeaza , ca este pe loc.bun rezulta ca nu are cum sa intre dsc-ul. bun , acum cine este retardat incat sa mearga prin trafic sa puna masina pe "liber" si sa vada daca intra ? nu e normal ca intra ? topicu` asta nu-si are rostu...

Da. daca ne explici si cum intra...

NU