de-a lungul timpului am spalat motoarele tuturor masinilor care mi-au trecut prin mana si nu am avut probleme cu nici unul dar am respectat cateva reguli simple pe care le-am invatat de la ,,batrani,, sau din proprie experienta: 1) spalat doar cu apa fierbinte daca motorul este incins 2) protejat cu pungi de celofan modulele electronice pe unde este posibil 3) dupa spalare suflat bine cu aer toate mufele accesibile si lasata sa se usuce in mers nicidecum in parcare 4) spal doar la spalatorii cunoscute unde angajatii stiu sa-si faca treaba si nu insista aiurea cu Karcher-ul -de ex in spatele farurilor, la gura de aspiratie a filtrului de aer sau pe capitonajul capotei care se poate dezintegra in timp de la presiunea apei