beck

se duce sigur. daca un tdi de 130cai de la vw se duce in 180-190 :blink: am pus link in postul de mai sus.

el are 3.0 diesel, nu cred ca sistemele de injectie aftermarket pt curse controleaza si injectoarele diesel, si la bmw e mai complicat... dizelu asta nou o avea vanos? http://www.chiptuning.ro/

exact ce imi doream , o copie scumpa dupa o japoneza :blink:

montajul reprezinta inlocuirea cipului oem cu ala modificat :blink: cred ca si mama poate sa faca asta . garantia se refera in general la produsul lor, adica nu ti se arde cipul un an etc. cu 500 de euro iti poti face cip cu 3 stagii si telecomanda , sa zicem 1 consum, 2 sportiv,3 tot ce se poate :)

bine, arzi doar garnitura daca ai noroc :blink:, si te uiti tot timpu la temperatura .

nu aveam bmw. arzi garnitura la orice masina daca mergi cu amestec foarte sarac si masina era turbo.

cine ti-a spus asta leusor ?

sincer nu m-as duce la DANDON , baietii sunt pe dinafara , mi-au stricat un regulator de presiune reglabil (3-400 euro) , si mi-au reglat masina asa de bine ca am ars garnitura de chiulasa pana am ajuns acasa. continui sa cred ca este imposibil sa consume 40% fara sa scoata fum negru si masina sa fie utilizabila, nu da in nas?

i must have them

e o firma la SIAB care vinde gps si harti pt romania, dar harta costa 7,5 milioane :blink:

masina scoate mult fum negru? esti sigur ca nu pierzi benzina pe undeva? 24L/65 km e mult prea mult, masina nu ar trebui sa plece de pe loc.

astea reprezinta cifrele dupa ciptuning? ca nu inteleg. 700 euro e enorm pt un ciptuning. ma indoiesc ca intra altceva decat cip in 700 euro.

doh ! nu s-au adus pt ca au fost mult prea scumpe si sunt in continuare .

cam mare diferenta la RONi :blink: si sincer nu cred ca se reflecta in calitate neaparat.

mie nu imi place lipsa de cuplu la turatii mici la modelele pe benzina (binenteles la motoarele in linie, 4 sau 6) p.s. am urs momentant deci e un EL :blink:

e mai stbila, normal, problema e ca o sa iti atinga aripa. nu poti sa pui jante de 5ar/7ar pe e36/e46 (ies prea mult )

mi-ar place sa fie cu 20 de ani mai tanar :blink:

placute incinse si lichid de frana fiert sau vechi

si marmota invelea ciocolata....

cred ca mai mult de 10 mii nu luati niciunu si asta greu :blink:

chiar nu imi dau seama dc nu dai o gaura sa se scurga apa ....

merge blana cu orice cauciucuri trust me :blink:(i m still alive)

tu poti avea cip si la cutie si la motor... poti sa testezi si mai multe chestii acum :) nu stiu cat de incredere este dinotestul de la vitan , la clk-u meu au scos 136 de cai dar asta la 3500 de ture in loc de 6000 .. nu prea au reusit sa imi explice, si masina tragea foarte bine. cel mai mult conteaza sa fii tu multumit de masina ca cipuri si mai agresive se pot face oricand. bine ai venit pe forum BTW

corect ba chiar consumul poate scade cu peste 1 litru/100km daca vechiul catalizator a fost infundat.

intre 5 si 10 cipul nu omoara motorul, doar soferul face asta.