C_o_s_m_i_n

Poate lipseste antena sau e scoasa vreo mufa. Ce modul are? TCU?

Asa online? Nicio sansa. Trebuie verificat amanuntit care-i consumatorul. Si difera de la caz la caz.

Cred ca e curentul absorbit de baterie.

Sa masori tensiunea ce o debiteaza inainte de a-l conecta la baterie si urmaresti si tensiunea pe baterie in incarcare. Daca in prima ora nu trece de 15V, nici dupa n-o sa treaca. Insa eu personal n-as pune cadavrul ala pe masina.

Eu nu inteleg de ce unii posteaza fara sa priceapa si fara sa cunoasca. Nu "v-a" creste nimic. E asa cum am scris mai sus.

Cum e ala?

Lasa curentul. Grija mare sa nu treaca de 15V.

Haha. Simplu, nu? Ei stiau de-atunci ca se va ajunge aici.

Destul de rau. Aparentele-s inselatoare.

Vezi ca Myx are alt motor. Si parca si releul e in alt loc.

MCO, parca tin minte ca si Andrei se plangea ca-i trepida la pornire iarna. Ia trage-l de urechi. Si al meu porneste greu din iarna asta, dar invarte mult. Si cum eu nu prea-l pornesc fara webasto, tot uit sa pun diagnoza pe el. Tot releul il suspectez si eu. Bujiile le-am verificat in toamna si toate sunt bune.

De unde stii ca becul e ok? L-ai alimentat pe masa ori doar te-ai uitat la filament?

Eu am desfacut-o odata de curios si mi-am pus intrebarea: cate apasari poate duce plasticul ala? Cred ca le-a trebuit ceva timp s-o proiecteze cu defect controlat.

N-ai facut o poza? E un sistem tare prost acolo la imbinarea de jos. Practic acea "balama" e doar un plastic turnat, ce intra intr-un canal. La apasare, se indoaie plasticul. Probabil dupa un numar de xxxx apasari, crapa. Nu e vina baiatului de la spalatorie. Daca bucata aia e in mintile ei, nu o poti rupe nici sa vrei.

Pai daca-ti spun ca forma e aceeasi (sau compatibila) si materialul evident ca e acelasi, ce mai vrei sa stii?

Pai ce sa zici... arabu, Mike si tu sunteti tot in Ardeal. Locatia e de vina, nu reteaua. Pana s-or da pe magarii si la noi...

Is calde, de la cuptor. Restul ti le dau tie. PS: vezi in film cam cum se misca. E ce trebuie.

Compara tu. Ca nu mai e ce-a fost nici asta. Dupa detailing, chiar e ca nou. Mai verificam ce-i cu timer-ul ala si vedem cand vine telecomanda. Apoi ai ce putini au pe ML. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/3/46686033XpX.jpg https://www.youtube.com/watch?v=ik36xRUnoHM&feature=youtu.be

Ma bucur ca functioneaza. Ti-am spus ca il mananc daca nu merge dupa inlocuire. Cu ocazia asta mi-au venit si mie idei si vreau sa montez un Webasto nou la mine, iar de data asta il montez langa motor. E pacat de ele, ca se distrug acolo sub carenaj. Pe langa asta, se scurteaza semnificativ traseul. Deci pierderi mult mai mici.

Alea sunt drivere pentru turbina/bujie/pompe si cauza defectarii pot fi ele sau alte componente din ECU. Dar pentru cat ai plati o reparatie, mai bine cumperi alt ECU.

Tu locuiesti/alimentezi in Ardeal.

Nu poti tu, ca poate le strici mai rau. Apeleaza la cineva care se ocupa cu asta.

Trebuie facuta o verificare completa, nu doar curatare. Poti avea componente nefunctionale in el. Iar pe pinul 1 nu porneste. Al tau e auxiliar si porneste prin K-bus la comanda masinii.

E90 2010, doar FRM3 poti sa ai.

Stai ca am inteles gresit si eu. Difuzorul potriveste in oricare incinta. Desfaci suruburile si il muti in care vrei.