Sa nu exageram. :twoup: Asta e o firma care care produce admisii sport si promite niste castiguri foarte mari de putere, eu nu am incredere in asa ceva. Poate ca exista marci unde admisiile stock nu sunt atat de bine calculate insa admisiile de la BMW sunt probabil foarte bine proiectate. Pai corect, tu personal nu ai incredere....daca ai sa te interesezi unde trebuie ai sa vezi ca ei, adica cei de la bmw la fel ca si restul prod. de masini, au niste standarde si niste restrictii in ceea ce priveste admisiile, evacuarile etc. Ce ros at avea sa faca un seria 5 de ex care sa nu poata circula in tara X datorita poluarii fonice ? Iar in ce priveste "Castiguri fantastice de putere", in diagrama la vForce scrie 13,ceva cp cel mai mare castig, iar daca te uiti la aplicatii, adica masinile pt care e facuta adimsia respectiva, ai sa observi: M3 e46, Mazda RX8, Honda Civic Type R, Focus ST.....in niciun caz 318i ca sa zicem ca o pui pe un 318i si nu mai are 118cp are 131cp.... Oricum ideea mea e alta...tehnologia evolueaza fitrele Mann pt cele 55-60lei cat costa ele sunt destul de bune dar ca tehnologie sunt depasite de ex cele replacement de la pipercross care sunt din spuma poliuretanica si retin de 2 ori mai bine particulelel decat cele Mann sau care or mai fi. Eu am vaz cum arata filtrul meu Mann dupa 5000km....zici ca am umblat prin desert, arata ca un burete de sters tabla la scoala :twoup: