totnick

daca e din 93 e acelasi motor, deci, la compartimentul motor trebuie sa fie mufa si e clar rotunda :D

Oi fi eu mai greu de cap. In dreptul locului pt. sofer - in interior (in bord) (ca in foto http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?&am...t&id=58097) - sau sub capota motorului? Ca eu am cautat in bord stanga jos ca in imagine si nu am decat un panou prins in holsuruburi care merge pana sub pedale. la motor, evident. imi cer scuze ca nu am fost suficient de explicit. si, daca nu am spus-o, o repet, este la modelul e34 m50b20 1992

da, tot la aceeasi pini, 12 sec, fara pauze. procedura descrisa a resetat si "Inspection" nu doar intervalul schimbului de ulei. Mufa de diagnoza ca sa resetez unde o gasesc? la e34 e o mufa rotunda, in dreptul locului pt sofer. de fapt, acolo sunt doua, mufa de diagnoza e cea din stanga, cand stai langa masina si te uiti la motor.

da, tot la aceeasi pini, 12 sec, fara pauze. procedura descrisa a resetat si "Inspection" nu doar intervalul schimbului de ulei.

eu am folosit o litza pt scurt. in cele 12 sec s-a resetat si inspectia. de aceea am scris aceasta procedura, pt ca mie nu mi-a mers cu pauze, 5 sec si alte cele.

In urma numeroaselor incercari de resetare dupa schimbul de ulei, am gasit o varianta pe un site extern si o descriu aici, poate e de folos celor ce nu au reusit pana acum. 1. se pune contactul (pozitia 2) fara a porni motorul 2. se desface capacul de pe mufa de diagnoza 3. se pun in scurt pt 12 sec pinii 7 si 19 4. dupa 12 sec se inlatura lita cu care s-a facut scurt intre pini 5. se monteaza inapoi capacul mufei de diagnoza * deja pe bord trebuie sa se vada resetarea 6. se revine cu cheia in pozitia 0 Am incercat si eu o multime de variante cu apasarea butonului stang, mi-au aparut teste de tot felul dar fara resetare. Aceasta este singura varianta ce a functionat. Sper sa va fie de folos.

care update? :):D:D eu iar nu sunt pe harta :) cred ca aveti ceva cu mine :blink: P.S. glumesc, evident \:)

eu l-am resetat la un e34. cauta pe forum, o sa gasesti o poza cu mufa. daca nu merge pinul 7 la masa, se face punte cu o lita intre pinul 7 si 17 sau 19, nu mai retin, stiu doar ca gasesti foto aici pe forum. merge simplu si rapid.

am lasat si eu nr meu pt timisoara. cred ca l-ati pierdut :blink: il mai las odata: <numbarul-sters-pentru-privacy-vezi-harta>

le-am schimbat pe ambele. am avut niste drumuri pe la craiova, in interes de servici si am mers pe jos pe dunare, moravita, oravita, moldova noua, orsova. pe acolo era drumul in lucru in unele zone dar in rest era super bun. am prins o noapte cand a fost o furtuna si cu alunecari de teren. atunci am intrat cu el (bmw-ul) intr-o groapa provocata de o alunecare de teren de a trecut apa peste botul masinii, noroc ca am avut viteza si nu era lunga, iar marginile au fost line. de atunci am avut probleme cu masina doar cand ploua. motorul mergea relativ bine si pe cand se incalzea motorul, se oprea brusc.

da, se poate. multumesc tuturor pt raspunsuri am rezolvat problema. erau 2 senzori vinovati: unul din fata de pe motor si unul de sub galerii, nu mai stiu pt ce :) acu merge foarte bine. multumesc tuturor pentru raspunsuri.

interesanta logica, si din nefericire chiar corecta, de cele mai multe ori

la mine se schimba releul cu tot cu periute, si e si mai simplu :blink::D

orice poarta sigla abl-albastru merita :) vadim stie mai bine :blink: da' merge si loganu' :) (nu sunt rautacios vadim, doar putin ... ironic? dar te rog nu te supara) :)

si cu filtru sort normal sa consume mai mult :blink:

schimba releul de incarcare e simplu si nici nu e scump

si mie mi se aude catodata in spate un anumit zgomot (tzacanit, putin scartzait etc). mai poate fi si de la bucele mari de la puntea spate. vibratia si zgomotul se transmit usor si ai impresia ca e de la usa spate sau ceva prin stalp. acesta este cazul meu si trebuie sa ma pregatesc sa schimb bucsele.

de ce amperaj e bateria ta? ar trebui sa pui una de minim 80Ah. si pitbull a avut pe 525 una de 50Ah :) l-a tinut un an, dar dupa un an m-a chemat ca nu a mai putut deschide masina :):D:D:

multumiri pentru seriozitate si promtitudine.

daca bara de directie e pt e34 o vreau eu. merci

are cineva o flansha de cardan in stare buna pentru e34 520i? multumesc

vreau eu, vreau eu :blink:

:blink: :) :)

he he, si eu mi-am schimbat bujiile acu 3 luni :) am gasit ngk, bosch si denso :):D:D in urma sfatului celui de la magazin, le-am luat pe cele mai scumpe :) adica, denso. masina merge aiurea cu ele, ba, intr-o luna, doua bujii au trebuit schimbate :) acu astept un salar la care sa nu am alte cheltuieli neprevazute, sa imi cumpar ngk-urile, atunci nu le-am luat ca erau mai ieftine si decat bosch-urile si denso. mare greseala am facut :blink:

fiecare cere ce are nevoie. nu vad care e problema.