Darren

Cand vorbesti cu el spune-i sa-si ia imprimanta cu el :). Pe mail nu stiu daca poate sa-ti trimita. Hm, sau poate poze cu screen-shot-uri. Si eu trebuie sa mai apelez o data la el.. Azi mi s-a aprins becul de la ABS :blink:.. tre sa vad care roata are senzorul naspa. O fi de la ploaia asta..

60ron si mie. BTW, nu are ce sa caute cu fire suplimentare pe acolo. Semnalul vine ce-i drept pe doua fire L si K. Si atat. Vorbeste unde am fost eu si Gumi, respectivul are mufa BMW nu fire.

Am fost, m-am intalnit, am rezolvat. Super repede si simplu - Airbag-ul. Mi-a mai ramas sonda lambada de schimbat :blink:. Aveam eroare in computer pe ea :)( Puteti apela cu incredere, mi-a placut cum am colaborat.

Eu am vorbit cu ei, ma intalnesc in seara asta sa-mi stinga becul de la Airbag (mi s-a aprins ca am pus contactul fara scaunul din dreapta :blink:)

10x gumi Telefon : 0722 640 313 Adresa : str. Spineni nr.18, Sector 4, Bucuresti. E-mail: testare_auto@yahoo.com Asa e bine? E o persoana fizica din cate vad eu, poate ne da reducere de grup. Cine mai vrea sa faca testul in afara de mine si oSerX?

Trimite-mi si mie pe PM link-ul, si pretul diagnozei. 10x.

Veniti la mine sa vi le scot.. :blink:). Eu mi-am furat oglinzile intr-o noapte in Decembrie (era cam 1 noaptea), si chit ca am lucrat cu bormasina prin parcare nu a venit nimeni sa ma intrebe de sanatate. Si una din cele demontate de mine atunci nu avea incalzire, deci am scos-o la rece. (si era frig rau atunci). Deci.. trageti ca nu se intampla nimic :). Dureaza 10 secunde sa scoti oglinda.

Duzele contin o uzina in ele.. care incalzeste apa si cea din dreapta are si un regulator de presiune ca sa fie jeturile egale stanga/dreapta :blink:. Am demontat una de curios.. are multe piesuletze si ciupercute prin ea. Dar incalzirea din duze e comandata in functie de temperatura de afara.

La E36 e tot cu cleme. Se trage de ea pur si simplu, vezi instructiunile de E39-E46. Mai simplu, daca ti-e mila sa tragi, baga un pix si faci parghie ca sa o scoti. Treaba asta sa nu o faci cand e frig afara, de preferabil temperatura ei sa fie > 20 grade. (Se scot foarte usor dupa 10 minute de mers cu masina atunci cand sunt incalzite :blink:). Probabil plasticul e mai moale. La frig, devine casant si poti sa ai surpriza sa rupi vreo clema.

Nu, nu face o medie. Unul era pe masina folosit de altceva (din cate banuiesc eu, e folosit pentru a-si da seama daca trebuie sa incalzeasca apa de spalat parbrizul sau nu). Celalalt a fost pus de mine cand am montat OBC-ul. Tastele alea 1,10,100,1000 nu le are el (asa a spus), a pus o poza de pe net.

Eu am un senzor si in conducta din partea dreapta. Daca nu ai tastele 1,10,100,1000.. nush cum ai putea seta ceasul. La mine cu astea se seteaza.

De asta nu o gaseam. In etk e trecuta ca Intermediate piece. E aceeasi piesa (cod) si pentru discuri si pt. tamburi la modelele 1502-2002TII, E12, E21, E23, E24, E28, E3, E30, E32, E34, E36, E38, 1500-2000CS, Z1, Z3. :blink:

M-am uitat dupa repartitor.. ori nu stiu cum se numeste in engleza, ori nu am :blink: Discurile si etrierele de 325 sunt aceleasi ca la 318. De fapt, la toate codurile de piese de 318 la care m-am uitat (discuri, pompa, unitate hydro ABS, etc) le-am gasit folosite si pe 325 (chiar si pe Z3).

Pentru conductele de frane imi mai trebuiesc: 2 CLIP 34 34 1 163 565 2 PIPE M10/M10-205MM 34 32 6 755 550 1 BRACKET BRAKE PIPE LEFT 34 32 1 159 935 1 BRACKET BRAKE PIPE RIGHT 34 32 1 159 936 2 BRAKE HOSE REAR L=200MM 34 32 1 159 881 Astea le-am gasit ca fiind diferite in ETK intre sistemul cu tamburi si cel cu discuri. Ma gandesc sa ma duc la un service al unui amic, sa folosesc sculele de acolo (elevator, prese) Cu berea aia merge si un gratar, ca presupun ca va dura o zi toata treaba, nu? :blink:

Nu cred ca n-ar merge. Dar ma gandeam ca instalatia de franare este diferita la tamburi fatza de discuri. Sau puntea in sine e mai grea/usoara, nush.. m-am uitat in ETK, exista 2 diagrame: una pt. frane cu disc, si alta pt. frane cu tamburi. La prima vedere arata fix la fel, iar codurile sunt aceleasi. Dar realitatea poate sa fie cruda.. si sa ma lovesc de vreo problema. De asta am cerut parerea altcuiva, poate aflu si eu daca sunt pe cale sa fac o prostie sau un lucru bun. :blink: La anul imi cumpar jante frumoase daca imi pun discuri pe spate.

Merci mult wlf, astept cu nerabdare. Mie mi se pare ok "trocul", ca tot ma straduiam sa scap de farurile alea. Oricum, astept raspunsul tau inainte sa fac vreo miscare, nu vreau sa o stric, sau sa o fac instabila. Stiu ca asa au proiectat masina asta, cu tamburi, dar .. sper sa fie doar tamburii diferenta, si toate celelalte sa fie constante. O fi mai grea/mai usoara puntea cu discuri? S-ar schimba centrul de greutate? Uff, pun cam multe intrebari, dar nu prea ma pricep, de asta. 10x, again. :blink:

Am gasit o punte spate cu discuri de pe un E36 325i ('95 cred). Se potriveste la pisica mea? (E36 318i 1996). O sa dau la schimb farurile acestea: link Ce ma intereseaza este: e alt circuit de frana pentru puntea cu tamburi? Alta pompa de frana? O sa iau puntea cu bascule, discuri, etrieri si placute. Mai trebuie altceva? Se va potrivi la fix? Or fi aceleasi greutati? Sper sa nu fac mai mult rau decat bine. A mai facut/vazut cineva asa ceva? Multumesc mult, va rog.. luminati-ma repede, ca sunt in ceata. Ma uit in ETK ca pisica la calendarul pirelli.

La cate gropi sunt pe aici.. sau canalizari fara capac, nu o sa fie greu. Dar tu pe ce motiv vroiai sa le schimbi?

Nu e chiar foarte rigida bucata aia de metal.. dar mai bine isi rupea gatul. Chiar.. poate a dat cu capul :blink: @Gabi: nu erau drogati.. erau in Romania

Iti recomand sa asculti Bitza - Strain in tara mea :blink: Si data viitoare sper sa fii dotat cu dispozitive anti-specimente din-astea. Sorry pt. masina

ETA - estimated time of arrival pt CODE nu m-am straduit sa trag fire... numai de tastat coduri n-as avea chef ca sa pornesc masina. @poleposition: pt. E34 nu am schema (eu am E36), dar sunt aproape sigur ca nu s-ar potrivi doar firele trase pt. ceas si termometru pe aceeasi pini din mufa. Cineva care are schemele electrice de E34 te poate lamuri (sunt curios si eu).

Cu exceptia lu' Check Control Module (care l-am pus dupa aia pe masina, dar nu are fire trase), da. A, si inca n-am cumparat nici acum buzzer-ul pt. atentionarea de limita de viteza. Restul, consum, autonomie, litrii in rezervor, temperatura ext, viteza instant, timer, limita, ETA, merg fara probleme

Cand mi-am pus eu OBC pe pisica n-am avut acele cabluri.. am folosit niste UTP, si o schema. Mufele le-am gasit, noroc ca sunt standard.

Ce schema de montaj ai folosit?

Nope.. Ti-as fi spus daca stiam. Dar pot sa presupun ca sunt scumpe :blink: