Jacobs

cristianiorga22 pe acest topic 100 % din cei [un E46] care au eliminat clapetele ... nu au simtit diferente !!! corect ? :) cel putin pe www.bmwfaq.com 90 % [dar din cateva sute de E46] din cei care au eliminat clapetele...au simtit diferentele !!! la asta ma refeream ! si le repun aici : -cuplul nu mai este acelasi la turatii joase si la turatii inalte. -turatia nu mai scade la fel de rapid dupa ce iei picorul de pe pedala. -majoritatea celor care au avut probleme au avut in jur de 70.000-80.000. <---

sper ca nu te superi [precum altii :)] : amaBMW : 320d, 136CP, an 2000 - 7,1 - 7,6 L/100km A venit frigul si merg tot timpul cu clima pornita deci a crescut si consumul! Climatronicul tine de la display pana la compresor-tuburi-cabluri-etc :lol: Prin ''...merg tot timpul cu clima pornita...'' oricine intelege ca butonul cu fulg de nea este pornit ! Acum am inteles ca nu e pornita clima si ca este pornita [logic :)] instalatia de aer, iar rotita este pe cald. Cum spunea si cineva mai inainte...nu iti consuma mai mult din cauza ca este pornita instalatia de aer. Din cauza temperaturii scazute ... [pe google continuarea] P.S. si ca sa nu mai existe nedumerire printre cei care au 320D si consum peste 10-11 % in oras...TU trebuie sa mentionezi ca acel consum din semnatura TA este dat de BC !!!

Climatronic inseamna clima electronica. Inseamna ca in masina trebuie [prin incalzire sau racire] sa ai la un momentdat temperatura afisata pe display. Climatronicul merge si daca nu apesi acel buton. Ca nu stii de ce se aburesc geamurile asta este alta problema :)

cred ca genereaza si putere climatronicul tau ! :) nu ai impresia ca iti consuma masina putin cand e pornit aerul rece iar rotita e pe caldura ? :lol:

pai nu are ''part #'' ! poate am inteles gresit ce ai vrut sa spui. dimineata fac poza la tot ce am primit. so...termostat-garnitura-surub aerisire-racord oricum...se pare ca ne-am inteles :)

eu la mine merg cu 20L 180km. nu apuc sa merg cu mai mult de 40km/h.

Ce concluzie se mai poate trage de pe 120 de pagini [www.bmwfaq.com] de discutii despre acest efect !!! Majoritatea covarsitoare a motoarelor care au aspirat acele clapete aveau muuuult sub 100.000km. Majoritatea sau mai bine zis media...duce undeva la 70.000km !!! Concluzia : materialul din care a fost construit acel ax a fost prost ales. Daca au mai aparut si defecte la prelucrare...acel ax a cedat mai repede.

esti tare... :) ...ziceai ca ai primit la termostat si un racord pe langa oring si aerisitor. :lol: nasol moment. urasc sa scriu si altii nici macar sa citeasca nu au chef...!!! este un racord intre furtun si termostat. ce apui tu nu am zis/scris. 10x

si in oras cat consuma ??? nu sare de 11,5 % nu ?

Degeaba incerci sa faci o fapta buna dand un sfat bun . O sa vina un dobitoc si o sa te linishteasca... " Ce ? Esti tu mai deshtept decat inginerii de la BMW ? Eu nu imi scot clapetele pt ca imi afecteaza consumul, debitmetrul roata de rezerva ii creste tensiunea lu' soacra-mea etc etc ( o sa zica niste aberatii )"... Se intampla des pe forum... DOBITOC = (Om) care este lipsit de inteligențĂŁ sau de bun-simț pai cine este dobitoc inteligentule ? ca nu inteleg !!! cei care au proiectat si apoi montat acel sistem de clapete sau noi ? si/sau trebuie sa imi fie jena de 90 % din cei foarte multi care au anulat [prin orice metoda] funtionarea clapetelor si spun ca se simt diferente ? sunt de acord ca aceste diferente sunt aproape egale cu zero pentru cei care conduc la consum si schimba la 1700rpm sau care in viata lor nu au apasat pe pedala :lol: noi pe cine sa credem ??? pe cristianiorga22 ? sau zecile [poate sutele] de useri de pe diverse forumuri ???

Mama cati tZarani printre inginerii de la BMW !!! Sa puna ei niste clapete care pot fii aspirate in motor !!! Oare de ce au pus clapetele alea ? Cred ca erau mana'n mana cu cei din service si cu producatorii de piese auto !!! O sa ii dau in judecata ca ne-au tras clapetele :)

cum sa fie mare ??? cam atat consuma un BMW 320D 150CP. daca citesti pe forum si gasesti 3-4 care au consum de 6-7 % in oras...e problema lor nu a ta. problema de matematica nu cu masina :) si la 320d 136CP pe care l-ai avut...nu cumva ne spui despre consumul afisat pe BC ?

Pai acest posesor de BMW, pe care l-ai descris tu mai sus, NICIODATA nu a pus mana pe o cheie sau pe o surubelnita. Degeaba ii explici.

am gasit la chinezi acest termostat 11712247723 cu 19 euro !!! am dat mai mult decat dublu pe el in magazin ! daca cumparam unul din asta cu 19 euro si se bloca pe inchis...ce se intampla ? P.S. in Romania sunt sanse sa gasiti asa ceva ?

...care termostat se imbina cu piesa 11 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35 da ? intre termostat si furtunul acela mai este un racord. despre el vorbeam. P.S. eu la un 11712247723 am primit reperele 8+9+10 !

ia mai spune pe ce ne-am contrazis si ai avut dreptate. sau am zis eu ca se intampla ceva si s-a intamplat altceva ? chiar nu mai stiu ! azi mi-am cumparat acest termostat cu 49,65 euro. am 320dA din 2002. si a venit cu garnitura si cu racord. la asta ma refeream. teoretic acea garnitura e posibil sa cedeze dupa ce schimbi termostatul. alte comentarii ???

ciudat termostat ! e tip vechi ? nu are garnitura nu are nici racordul dintre el si furtun...

daca face cineva DIY ''curatare EGR'', pai trebuie sa facem si pentru schimbat becuri, schimbat stergatoare de parbriz, pus capace la roti, :lol: Cred ca asa suna un DiY EGR : ''desfaci supapa EGR...o cureti...o montezi inapoi'' :)

OK acum...ca sa ne intekegem >>> valva EGR functioneaza si cu depunerile respective si fara ele !!!

http://home.tiscali.nl/luuk60/

nu ma intelege gresit !!! :) chiar eu am avut un topic cu si despre EGR si filtru epurator !!! o sa caut si pun aici...

stiu ca este stricat [ramas blocat pe deschis] :) am vrut sa stiu cum si ce afecteaza ! nefiind vorba despre celalalt termostat, care daca este defect, stiu cum se manifesta :lol:

superdiscutata pe forum. daca o cautai...o gaseai :) oricum e utila informatia pentru cei care nu citesc decat ''prima pagina'' din forum :lol:

edit : link gresit :)

despre ''thermostat for EGR cooling'' ref : 11712247723 vreau sa stiu ce [si cu ce ?] afecteaza daca este defect ? imi trece apa permanent prin el. si mai vreau sa stiu cum se aeriseste. are un surub pentru aer dar nu stiu la cat sa setez temperatura si cum se procedeaza. astept raspuns de la cineva care chiar stie !!!:)