Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Jacobs

Members
  • Posts

    2208
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jacobs

  1. nu ti-a cazut nimic pe sina aia ? poate nu poate culisa din cauza unui obstacol. nu stiu ce sa zic :)
  2. schimba-ti filtrul epurator. e prea imbacsit din cate se pare :)
  3. Poti sa faci ce recomanda BMW sau poti sa schimbi toate piesele de la masina !!! Becuri-oglinzi-geamuri-filtre-toba-bujiile. Asa facea tata la Dacia lui din 1974. In locul tau eu as schimba doar ... viteza :)
  4. Normal ca se simtre trecerea intre P R N D :) In mers nu trebuie sa simti nimic. Daca mai ai si comenzi pe volan o sa iti placa la maxim masina.
  5. De ce amestecati ''made in china'' cu porcariile facute sub pamant sau pe vapor de copii sau de catre analfabeti. Made in China inseamna de cele mai multe ori Made in Taiwan. Cele mai bune LCD >>> made in china Cele mai bune laptopuri >>> made in china
  6. pe [ultimii] 350 km am 11,8 [90% oras. dar trafic relaxat fata de RO], iar pe BC am 8,6. BC nu face diferenta intre manuala si automata sau intre clima pornita/oprita. algoritmul de calcul nu le include.
  7. diferenta de 3 litri poate sa apara in cazul unei masini cu o cutie automata. daca mai si merge cu clima pornita 100 % diferenta sare de 3 L
  8. intre doua masini identice d.p.d.v. al modelului...intotdeauna o sa fie diferente. cel mai bine simti tu diferentele pe aceasi masina inainte si dupa ce ai scos clapetele. doar spuneam ca multi sesizeaza diferente dar ele nu deranjeaza si in 1-2 saptamani nu iti mai dai seama.
  9. BUN ! Dar discutand ''inginereste'' :) daca ai cauciucuri cu aderenta mai buna...ajungi mai repede la viteza dorita. Cele de iarna nu mai aluneca precum cele de vara. Si atunci...acea secunda castigata se traduce prin consum mai putin. Vara este alta poveste. Pe timp rece anvelopa de iarna este la fel de ''dura'' precum o anvelopa de vara pe timp cald.
  10. tie iti e greu sa citesti ? deja esti nesimtit. citeste ce scriu cei care si-au anulat/eliminat clapetele. nici ce ai scris si/sau intrebat tu nu mai stii. sunteti multi din astia ??? uite aici tie ti-a raspuns un user : cristianiorga22 @ 2/Dec/2009, 10:58 Are legatura cu emisiile de noxe? sau influenteaza cuplul motor la turatii joase? Multumesc oricum pentru raspuns. thaMAN In ceea ce privesc emisiile nu afecteaza mult. Influenteaza motorul doar la temperaturi joase (iarna) la pornire. thaMAN Pur si simplu fluxul de aer pe care il primeste motorul nu mai este eficientizat dar nu intr-o masura exagerata in rest...daca stii spaniola si/sau engleza cauta pe google. gasesti sute de opinii.
  11. pai daca variaza in functie de temperatura inseamna ca este de la un contact. la reprezentanta ce zic aia ?
  12. Unii care acum 2-3 zile spuneau lucruri trasnite ... acum le neaga. Trebuie sa existe consecventa in afirmatiile voastre mai ales cand acuzati pe cineva fara dovezi. MA BUCUR CA TOATA LUMEA CONSTATA PE PROPRIA PIELE SAU DIN ALTE RELATARI CA EXISTA DIFERENTE IN FUNCTIONAREA MOTORULUI DUPA ELIMINAREA CLAPETELOR. Nimeni [cel putin eu :)] nu a spus ca efectele eliminarii acelor clapete sunt rele. Doar ca sunt diferente. Si era si logic sa fie. Cine are chef le scoate cine nu...NU !!! Have fun !!!
  13. si cum pm imi dau seama daca is defecte fara sa merg la mecanic ? :) si a doua intrebare...cum afecteaza directia obucsa de acolo ???
  14. da capacele jos de pe motor si vezi daca nu scapa pe la termostatul de la EGR.
  15. era greu sa dai totusi un indiciu pana te intorci ? :)))))))))))) vad ca ai timp de scris...:) forumul asta e despre discutii nu despre enigme :lol: rebus si integrame gasim pe google
  16. :) inca nu ai inteles nimic. pentru tine o sa fac desene :lol:))))))) hai spune ce ai vrut mai sus. nu ma face curios !!! ce mezcla ai facut ? ce ai vrut sa iese ? unul mai sus ofera compot in loc de argumente. tu ce oferi ? nu mai da reply ca nu te pricepi. incepe un text simplu, chiar fara titlu.
  17. bolyboly pe loc sau la viteze mici e mai usor de invartit volanul. cand deja masina are o numita viteza sau cand este peste o anumita turatie...volanul se invarte mai greu pentru a evita sa pierzi controlul volanului. parca ai prieteni pe la BMW, de ce nu il intrebi pe unul din ei daca e servodirectia stricata ? acel tensor il poti observa si auzi fara mari dificultati. incearca sa apesi pe tensor si vezi cum se manivesta :)
  18. calculul/testul asta il faci pentru tine. daca vrei sa fie cat mai precis trebuie sa faci multi km pana refaci plinul.
  19. asta am scris mai demult -unii nu stiu spaniola [si traiesc in spania] -altii traiesc in romania...dar nu citesc.
  20. Nu e vorba de 2-3 de aici de pe forum :)))))))))))))) Acum m-am prins ca voi va credeti unicii posesori de e46 diesel din lume. Cea mai tare poanta !!!! #1 / 2009 Va felicit ! trebuiue facut un topic separat pentru unii care sunteti unici !!!! DOAMNE !!! gugale DuOAMNE !!!
  21. s-a mai discutat si concluzia e clara...:) poti sa ai diferente de 1L la 100 de km...daca faci iar plinul asa de repede. plus ca nu e relevant. pe 100 de km poti sa prinzi semafoarele doar pe rosu sau sa fie aglomeratie mai mare decat data viitoare pe acelasi trraseu...cand le prinzi pe verde si mai ai inca 2 pasageri...! multe variabile ies din calcul daca faci plinul dupa 500-600km sau chiar mai mult.
  22. Esti haios :) .....tine-o tot asa.... nu ai inteles nimic. simplific >>> daca ai condus sportiv masina SI inainte de a elimina clapetele o sa simti diferenta. absolut toata lumea a simtit diferenta. varianta a doua ai bold'uit tu mai sus.
  23. nu dupa 100-200km. O sa ai o marja mare de eroare. Fa plinul dupa 500km
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.