Jacobs

Apasare 2 secunde buton ASC...scoti din functiune ASC+T. Ramane activ CBC. Apasare prelungita a butonului ASC...scoti din functiune ASC+T si CBC. Nu mai este ACTIV niciun sistem. Cand acel martor [impreuna cu martorul ASC+T] este galben indica faptul ca CBC nu este activ.

seria 3 E46 nFL pagina 21 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...t&id=102344 seria 3 E46 FL pagina 18 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...t&id=102345

Cauta capitolul ''Indicator and warning lamps'' in Overview... P.S. pentru ce model din seria 3 E46 este valabil manualul tau ? scrie chiar pe prima fila...

da-mi linkul manualului tau. sa iti spun care este pagina...

fiindca este alt sistem. este independent de ASC+T !!! acolo iti explica DOAR despre ASC+T

acolo descrie ASC+T si DSC despre semnificatia martorilor luminosi cititi pagina 21 este cea mai importanta...!!! puteti sa cititi si pagina 119 !!!

cred ca am gasit versiunea de manual din care cititi. pagina 21 este cea mai importanta... puteti sa cititi si pagina 119 !!! sper ca acum este clar pentru toata lumea...

da-mi si mie manualul tau. sau linkul de unde l-ai luat...

Este vorba de acel buton ASC sau DSC. Cititi paginile : 16,17 72 pana la 77 wait <_< ce manuale aveti voi ? :)

da link la un manualul de e46 care nu are DSC...

pe bune...ai facut ghiveci din ele !!! BMW e46 care au buton ASC, au si CBC BMW E46 care au buton DSC, au si ADB si DBC

nu toate e46 au ASC+T si CBC ADICA ? care nu au ce ... si care au ce ? <_<

BMW e46 care au buton ASC : ASC+T CBC BMW E46 care au buton DSC : DSC ADB DBC

CBC.. asta ce draq mai e? <_< Maintain control when braking on curves: Cornering Brake Control (CBC) maintains stability even when operating outside the normal ABS range. Masinile cu ASC+T nu au sistemul DINAMIC de control al stabilitatii. Au doar functia de a impiedica patinarea rotilor motoare atunci cand se pierde aderenta. Actioneaza impreuna cu ABS si CBC. Despre DSC sunt filme pe youtube cu desene si grafice ... despre cine si cum monitorizeaza ce se intampla cu masina.

daca se aprinde si acel martor...nu mai ai nici CBC. din cate stiu...DTC este doar pe masinile echjipate cu DSC.

pai .... daca butonul este de ASC... ce cauta ADB si DBC langa? sau e posibil? pai ai mai multe sisteme de siguranta si control al masinii...ABS-CBC-DSC-ADB-DBC-etc. In concluzie cu acel martor luminos galben...nu mai ai niciun sistem de control activ.

pai exact la asta s-a referit si florin, dar ce reprezinta asta? pt DSC stiu ce reprezinta dar pt ASC ce reprezinta? DSC, ADB si DBC nu mai functioneaza sau sunt defecte !!!

spun ca daca este de culoare galbena acel martor luminos [care atunci cand este rosu reprezinta faptul ca frana de mana este trasa] reprezinta altceva decat atunci cand este de culoare rosie !!! adica : DSC, ADB si DBC nu mai functioneaza sau sunt defecte !!!

Nu este adevarat !!! Au acelasi simbol, dar culori diferite !!! Cand este rosu...simbolizeaza ca frana de mana este trasa. La E46 sunt martori de trei culori...rosii-galbene-portocalii Citeste manualul [pagina 16] si vezi ce reprezinta acel martor cand este galben si cand este rosu !!!

deci aici sunt cu peste 100 RON mai ieftine !!! hmmm... BF Goodrich G-Grip 205/55/16 sunt chiar mai ieftine <_<

Trebuie mentionat / lamurit faptul ca pe E46 nu ai buton DTC, ca DTC este o subfunctie DSC si ca...cine vrea sa plece de pe loc cu E46 si sa scoata fum <_< tine apasat lung pe DSC.

316ti automata este special destinata femeilor si mersului prin oras.

imi spui te rog cat au costat anvelopele P7 ? aici la mine sunt cele mai ieftine de la pirelli. am pus pe fata noi cu 86 euro bucata. 205/55/16

daca mergi in 2-3 din cele mai mari service'uri....sigur gasesti acolo sau te indruma cineva !!! poate chiar la orice service gasesti pe cineva sa te indrume...

Am incredere doar in termometru si ceas <_< in rest...nu ma intereseaza. Stiu cat imi consuma masina si in oras si afar...asa ca nu o sa stau in 1400-1600 rpm ca sa am consum mic pe BC.