Jacobs

am cautat ,,tramlining'', am citit dar nu pot sa concluzionez [in comparatie cu masina mea] prea multe. acest efect...poate sa apara oricand sau doar la schimbarea anvelopelor cu unele mai mari...sau ?

Pai am facut un test si a iesit ABSOLUT TOTUL OK !!! Mentionez ca locuiesc in Spania si soselele sunt de nota 10+ Primul BMW l-am avut acum 7 ani. SI cu acel 320i E36 pateam lucrul asta, dar nu mai stiu ce schimbam :blink: . Oricum nu bratele ! In prima faza schimb capetele de bara ---> pentru faptul ca misca volanul la trecerea cu rotile din fata peste denivelari sau obiecte de mici dimensiuni de pe sosea. Daca o sa mai am joc la volan, pentru mecanici insesizabil, sa schimb bieletele antiruliu sau bucsele ? :) P.S. Pe autostrada sau pe drumurile normale la viteze mai mari de 70-80 km/h cand e ceva vant afara, masina nu e stabila !!! Am incercat cu diferite presiuni in pneuri.

De cateva luni simt un joc [are in jur de 10 grade] la volan. La 80km/h [sa zicem] misc de el putin stanga <-> dreapta si nu se intampla nimic. Cu motorul pornit dar masina pe loc ... nu are aceasi simptoma. Tot de ceva timp la orice ondulatie in sosea, sau la orice piatra mica sau neregularitate in carosabil directia masinii se schimba in functie de roata care a prins ,,obstacolul'' respectiv. Pana atunci chiar daca era o neregularitate in sosea, volanul nu se misca in stanga sau dreapta. Ce trebuie verificat apoi...schimbat ? BMW 318 TDS, E36, 1998

:blink:

A !!!!!!! pai sa fie sanatos :) Sper sa vina ceva albine sa ia polenu' :blink:

:blink: zici ca ti-e frica sa ,,prepari'' un medicament, si ai gresit reteta !!! sunt niste piese metalice in miscare care trebuiesc unse. nu o sa tuseasca daca rezulta prin amestec un tip de ulei nou...intre 0 si 5 W 40. si producatorii ar scoate pe piata uleiuri intre 0 si 15 W 40...pana s-ar plictisi, dar atunci cred ca ar lasa o ceata si mai mare in privinta alegerii unui ulei

:blink: 140 km/h e viteza reala. Iti calculeaza GPS'ul timpul parcurs intre 2 ,,repere'' ale satelitului. Eroarea pe un GPS e in medie de 5m. La 140km/h cred ca e cel mai bun indicator de viteza.

sau intre pinul 7 si balamaua [masa] de la usa :blink: ca sa poti sa te joci si cu sarma cu care legi pinul 7 de masa

...am mai intrebat acum cateva zile [saptamani :blink:] despre locatia filtrului de polen la un E36 318TDS din 98. Stie cineva unde e ?

Unde este [daca are] filtrul de polen un 318TDS E36 ???

Am 318TDS 90CP 150.000 km Temperatura de aici e cam ridicata vara...Iar vara ,,dureaza'' cam 6-7 luni Nu ajung la 3000rpm decat foarte rar. ce ulei sa folosesc ? Castrol 10W40, 15W40, 5W40 ????

din calculele tale ? din ce indica acul la consumul instantaneu ? sau ?

ce E36 ai ? 316 ? 318 ? 320 ? ... ? cred ca e 318-320 dupa consum :) Al meu, 320D, consuma cam 9 in oras si afara : 80 km/h ~ 4 % 100 km/h ~ 6 % 120-130 km/h 8 % 150 km/h cam 10 %

Nu am fost taximetrist :blink: Am mai avut si un aro 243 [parca asa se numea] si o Dacia Nova [e la mama acum]...alea nu le-am mai pus ca nu aveam carnet atunci :)

Fiind la ambele usi aceasi problema...e putin probabil sa fie din ungere sau chedere !!! Eu zic ca au adaptat sistemul pe masina lui. Sa deschida o usa sa vada mai exact ce e !!! Daca deschide o sa se lamureasca.

Nu am zis sa te lasi cu corpul pe geamuri cand coboara...ci doar sa le ajuti putin sa vezi daca atunci s-ar comporta normal.

La fostul E36 320i, mi-am pus la un service din Timisoara [Carlos] geamuri el. fata. Functionau exact ca si la tine. Trebuie sa dai jos fetele de la usa. O sa poti ,,regla'' de acolo. P.S. Daca ajuti putin prin apasare [la deschiderea geamurilor] tot asa greu merge ?

M-AM SPERIAT CAND AM FACUT ACEST TEST : #1 363750 <---AM CREZUT CA SUNT KM REALI !!! :blink:))))) #2 0000 #3 4663 #4 32977 #5 230 #6 62

-daca vibreaza si scutura [si la pornire si la oprire]...e posibil sa fie din tampoane. -daca vibreaza la relanti 90 % e din toba.

semi-off/on topic :blink: In Spania daca vrei sa mergi cu masina la un service BMW...te usca de bani !!! Oricum nu stiu ce sa aleg !?! Sa dau multi bani si se rezolva sigur problema sau sa merg la un ,,taller'' [service obisnuit] si sa ma tina 2 saptamani ca nu stiu sa puna inapoi piesele. In concluzie...in Romania neavand concurenta [adica un service de nota 10+] orice dealer de masini...isi cam bate joc de client. P.S. in Spania cei mai buni mecanici sunt ROMANI !!!...lucru recunoscut de spanioli.

Ca sa nu deschid topic ... am o intrebare ! La climatronicul de la E36, daca vreau sa dau pe RECE la minim...cate grade trebuie sa imi arate pe afisaj ?????

Am mers si eu aici in Spania la un service BMW. Am ceva probleme cu clima...si printre altele i-am intrebat daca pot sa verifice, eventual sa schimbe uleiul la cutia de viteze. Nu agata, dar am zis ca daca tot sunt acolo...:blink: S-au uitat putin mirati la mine si mi-au zis ca uleiul la cutie nu se schimba atata timp cat cutia FUNCTIONEAZA !!! Am un E36.

Azi am testat impreuna cu un prieten un 320D [136 CP]...a spus ca nu trage ca al meu !!! Initial a vrut sa il cumpere...dar s-a razgandit. Cred ca o sa cumpere un 528i din 2000. Intradevar...318TDS are reprize mai bune si...

1. deci masina are preinstalat totul pentru computerul acela ?...doar trebuiesc introduse mufele ? :blink: 2. sa explic mai clar cum e cu ventilatia ! -modificand puterea cu care vine aerul prin ventilatie din butoanele de + / - totul functioneaza normal ! ... doar ca la maxim nu vine suficient aer [cald sau rece]. -chiar daca pornesc clima, se simte ca vine aer foarte rece, dar nu suficient [chiar la maxim] -cand am deschise cele 4 guri de aerisire...aproape ca nu simt ca vine aer :) la service mi-au zis ca trebuie sa imi incarce cu freon clima !!!...e adevarat ? :)

Am avut din 2000 pana in 2001 un 320i E36, dupa aia am mai avut diferite [alte] marci auto. Momentan am un 318 TDS fabricatie 1998, climatronic, geamuri el., etc...si etc Masina e foarte sprintena si pana acum nu am avut probleme. Aici [in Spania] sunt foarte multe 318TDS dar !!!!!!! modelul Compact. Am si eu ceva de intrebat : 1. Pot sa imi instalez [adica functioneaza] un computer de bord ? [el costa cam 150 euro] 2. Ventilatia la maxim...dar aerul nu vine cu putere. Ori ca e pus pe rece, ori ca e pus pe cald !!! Am climatronic