Sly

poate e cu png.sau ala mai nou al lui DDD

max nu se lasa max,show me the money :poke:

bai nu stiu, o fi ceva in aer. anu asta toti ne am spart e34. si domi parca in iarna l a atins

totusi sunt curios cat se mai poate taia in osul romanului ca de carne au trecut de mult

da si boc a promis in campanie ca scoate cu totul taxa lui tariceanu Si s a tinut de cuvant

nu.aici e vara.se vede ca asta a ancorat o impotriva taifunului.o fi la new orleans da si pe la noi bate crivatul

stiu ca si a luat deja

similea iar e incruntat. acu stim cu cine vorbim,ca ieri s a dezvaluit :flowers:

drive m a facut rau.sper sa te bata expensiv

a plecat expensiv la nani

asa stiu si eu.ce treaba are vanzatorul?

de gustibus.la e31 subscriu.dar m1 arata mai mult a lamborghini

impozitu la masina aia plus asigurarea ajung la o suma considerabila.e pacat,din cauza asta multe exemplare au ajuns si vor ajunge la casat cei care si permit taxele au bani si implicit masini noi,iar printre astia nu gasesti multi pasionati. iar pasionatii de multe ori nu au posibilitati.deci..

arata bine.nu stiu daca vrei s o tii originala 100% eu i as pune niste 19 inch si as lasa o pe suspensii.ar fi bestiala asa masiva si joasa.bineinteles all black

este o masina care va intoarce priviri daca e in stare buna. iti va da multa satisfactie,conditia este sa investesti ceva bani,timp si pasiune

da stefan,dar masina ta e preparata grav.stock cred ca nu depasea 300 de cai,ma insel?

corect.eu vroiam sa arat ca sunt si cazuri in care puterea data de producator in fisa tehnica e mai mica decat in realitate.indiferent daca la arbore sau roata ce i drept nu sunt multe cazuri de gen

uita te mai bine.sunt o gramada de masini prezentate acolo,cum un singur topic

poti sa deschizi un topic la masina mea si sa pui niste poze.sunt frumoase e34 touring

exista si reversul,adica mai multi cai decat specifica producatorul vorbesc strict de motoarele aspirate pot sa dau un exemplu,la motorul v8 m62b44TU,fabrica da 286cp si parca 420nm,identic la putere cu versiunea anterioara m60 de 4000cc sunt multe cazuri de e39 540i de ex ,care au masurat pe dyno frecvent peste 300cp pe masini stock

cred ca e30 nu a ajuns niciodata sa fie un model foarte raspandit,cum s a intamplat cu e36 si acum cu e46. dupa revolutie era la sfarsit de productie,iar apoi a intrat e36.explozia bmw urilor in romania cred ca s a produs dupa 1995

ati luat o pe aratura. erau de asteptat variantele diesel.desi pentru mine spiritul m va fi reprezentat intotdeauna de motorul aspirat benzina

nu e chestie de turbo.poti sa pui si pe motor de drujba. cum zice drive,la motorul tau pur si simplu nu se justifica investitia.sa fii fericit daca vei obtine 200 de cai.si dublarea puterii pe motorul ala mi se pare oricum exagerata pe de alta parte,cu investitie probabil pe jumatate,ai pune un motor de 2,5 sau 2,8 din care poti obtine relativ usor peste 200cp si fiabil bafta

am comentat strict pozele puse de bitz

max.nu mai speria omul.cred ca e safe pentru o perioada