Sly

nu in hunedoara..dau bine daca ai masina inchisa la culoare si nu ai elemente cromate

am mers pe cele mai negre folii posibile spate.si fata

dintre modelele prezentate l as alege cel de pe m. dar si primele sunt frumoase

cred ca in jur de 800 la mine la 2,5 sta undeva la 700

ai dreptate...mai ales la praful din romania aici am avantajul ca nu platesc curatatul lateralele usilor sunt gata,acum urmeaza banchetele spate si apoi scaunele sper sa iasa bine.totul depinde de mester din pacate jantele mele ating fara distantiere,iar cu distantiere ies destul de mult in afara daca iau 2 persoane in spate si ceva bagaje la denivelari atingea in aripa de aceea am in plan si o suspensie reglabila cu alb la bmw nu poti da niciodata gres,fiind culoarea consacrata a marcii in plan sportiv,dar eu am negru in talon si nu mai am chef de plimbari la RAR cred ca da foarte bine nuanta gri carbon,vezi in pozele de la inceputul topicului

ok. sunt o groaza de cuptoare in special la deva si imprejurimi ma mai interesez,pana acum cel mai bun pret a fost in jur de 500 dar totusi ar fi mai indicat s o vopsesti vara,asa zic vopsitorii

va fi aceeasi nuanta gri carbon cat despre vopsitori,aici e buba greu de gasit si calitate si acceptabil la pret

intre timp masina a suferit cateva modificari evazat putin aripile spate pt a face loc cauciucurilor 275/35/18 dat jos spoilerele originale,izolat masina,pregatire pt.revopsire totala achizitionat chit caroserie complet,spoilere fata spate,praguri,eleron slim,eleron luneta in paralel am mai schimbat ceva piese cu probleme la directie,facut unghiul de fuga interiorul este in lucrare,urmeaza sa fie imbracat complet in piele alba :pinch: dupa revopsire,in perspectiva, daca mai sunt finante urmeaza autoblocant+alt kit suspensie sport si probabil alt motor mai gurmand voi reveni cu poze

cum din 94 fara vanos?e schimbat motorul?stiam ca de prin 93 toate au vanos. ai depus multa munca,tot respectul,stiu ce inseamna.tot ce conteaza in final este sa fii tu multumit cat despre vanzare,sa nu ti inchipui vreodata ca ti vei scoate banii investiti. preturile s au dus foarte jos maxim 3500 pe un coupe impecabil.si asa e greu...

corect.intotdeauna e loc de mai bine

nu e bine sa generalizam.din pacate in romania masinile chiar daca sunt de productie recenta nu sunt intretinute corespunzator iar despre drumuri n are rost sa amintim ce procent dintre masinile de la noi au carte service? ca sa nu vorbim ca multe dintre ele au trecut succesiv pe la diferiti samsari care le au mai dat si km inapoi... cred ca mai relevant ar fi un studiu pe DE sau UK.

cataline,majoritatea care se plang de sonde,debitmetre si alte chestii au masini peste 10 ani si un numar considerabil de km ce inseamna masina fiabila?nu poti avea pretentii la o masina care si a depasit durata de viata estimata sau chiar daca nu,are 500000 de km reali.sa fim seriosi

parerea ta.conteaza putin spre deloc pt mine.lasa i pe altii sa decida daca am fost amuzant sau nu tu pana una alta esti paralel.cu subiectul ai citat primul postul meu si ti am raspuns.intr adevar bmw nu fabrica masini fiabile,nici rolls de fapt nimeni probabil in viziunea ta. in afara de toyota yaris.sau prius.sau hilux??never mind

ce pret?

lol ai pus punctul pe i... intr adevar rolls royce e departe de a fi o masina fiabila...mai ales ca e sub aripa bmw.. eu as zice ca e o saracie de masina,se strica tot la 5000 km cunosc si eu un cumnat de al doilea,a facut serviciul militar pe un tanc m1 abrams a facut cu el 500k si n a schimbat o roata... :flowers:

da,mai ales de ce

sa ai noroc de masina.bine ai venit

suna ciudat ce zici daca telescoapele si arcurile sunt ok,nu mi dau seama cum e lasata pe o parte vibratia la viteza poate aparea de la cauciucuri nasoale,jante indoite,axul cardanic etc ar trebui sa mergi la un service

are cumva diferential autoblocant?

hai ca deja o spargem...adica m5f10 e urat?? intr adevar gusturile nu se discuta dar si gradina e mare nici mie nu mi plac spre ex. oglinzile si prizele de aer din capota,insa per total mi se pare un design reusit,arata super agresiv si impunator,mult peste e60 daca vrei eleganta uita te la un aston

straja jud hunedoara langa petrosani.unde este statiunea de ski.urci din vulcan parca.foarte frumos traseul imi pare rau ca n am putut ajunge la tuning show.cred ca sunt ceva masini interesante ne vedem la alba daca e totul ok

ar merge initiativa pe virajele catre statiunea montana straja hunedoara.este aproape de petrosani de altfel se si organizeaza o etapa acolo cred ca la ACR este extrema urcarea,dificultate destul de mare si asfaltul bun.plus ca este foarte putin circulat mai ales vara tu zici cred de circuitul de la tunari?foarte frumos pt.carting am inteles ca e unul bunicel la arad,vreau sa ajung si eu anul asta sa vedem andrei,scuze de poluare,nu mai am rabdare pana week endul viitor,sper ca va fi uscat,cum stai cu pregatirile?

pai a specificat ca o frecase doar in oras dupa aia s a temperat si a scos consum normal cred ca fiecare la inceput a avut tendinta sa conduca ultrasportiv unii dintre noi n am scapat nici pana azi

la alcool se intampla multe

poti sa scoti 19 si la 1,2 daca vrei neparat