KTU

Parere personala: CLS este peste seria7 ca si comfort. Nu trageti!

Care esti ma cu 6.0i?

Vezi ca ti-a raspuns cineva pe celelatle 2 topicuri pe care le-ai deschis pe aceeasi tema dar ... tocmai o sa ti le steagra un moderator.

Am gasit anuntul pentru ala SH dar nu cred ca se potriveste. O sa imi comand unul la Filaret cat de curand sa vedem ce o fi cu el.

Watch this: am fost cu masina la tester la Filaret si mi s-a spus chiar asa: la axa cu came sunt 2 senzori, din care unul de admisie. Ala nu functioneaza la parametrii normali si e pe duca. Simptome: la un interval de timp (cca. 100-200km) cand pornesc masina simt ca porneste mai greu. Dupa ce plec cu ea de pe loc trage al dracului de greu pentru un interval de cateva minute (4-5). In acest interval, daca o las pe liber e foarte posibil sa moara motorul. Dupa astea isi revine si merge de parca ar fi noua. Sa fie mizeria asta de senzor ?

:blink:

Nimeni, nimic?

eu nu cred , probabil tot de la scaunul din dreapta e problema. la majoritatea bmw-urilor , scaunele din dreapta sunt cu probleme la sensor. Scaunul din dreapta nu e totuna cu scaunul pasagerului? Un tester chiar daca nu e de la reprezentanta imediat iti spune unde e eroarea. Nu mereu si stiu ce spun.

Testeru' te mananca Serbane! Visit Bucharest!

Sau sa nu se fi inventat hotii. Utopic, huh?

Pe eveniment sau pe contract? :blink: Pe eveniment. Cum adica pe contract?

Am inteles ca in curand toti asiguratorii o sa aiba o fransiza de 100 de euro per eveniment.

Nu trebuie stearsa eroarea care a dus la aprinderea martorului?

Alo, daca faci un calcul, in 10,000 km iti va consuma undeva la 1l ceea intra perfect in graficele de consum de ulei ele unui motor M54. O conduita sportiva a soferului poate duce la un consum de pana la 1,5l-2l la 10,000km ceea ce nu e ingrijorator. M54 sunt motoare care halesc ulei proportional cu talpa care apasa pe acceleratie.

Este si va fi. Mi s-a probat ca e eficient si in cazut unui accident care nu se produce din propria mea vina. Se lucreaza mult mai usor cu un asigurator CASCO decat cu unul RCA.

Bucuresti, pe trafic greu, in zona autogarii Filaret.In directia de mers P-ta. Unirii- Sos. Alexandriei, la trafic greu faci stanga si la cca. 1km este pe partea stanga.

Adica 153,77 leva. :blink: Deci dupa ce iti vei lua 520d o sa stai sa te zgarii pe fata ca nu ti-ai luat 525d pentru ca te costau taxele cu cateva leva in plus. Fa cumva si ia 525. E musai.

Eu vorbesc de diferenta ca pana la urma si pentru 520 platesti si RCA si impozit, ca nu i se face nimanui mila ca esti submotorizat.

Filaret.

Stie cineva cum poate afecta functinarea masinii o defectiune a senzorului de admisie de la axa cu came?

Asigurarea, impozitul? :blink: RCA+ impozitul nu cred sa fie cu mai mult de 100-150Euro in plus la 525

La mine e mai cu draci pe ea. E cablul de la airbag din usa soferului, am fost la Filaret, mi-au desfacut fata de usa, s-au uitat, nu au stiut ce sa ii faca, au pus fata de usa si m-au trimis acasa rugandu-ma sa ma programez alta data cand va fi un electrician prin zona.

Depinde de ce finante ai, spune si suma de care dispui. Da, spune-ne!

Daca e "full extra" fara navi 11,500. Dar masina s-ar putea sa fi fost condusa si de un batran si in felul asta pretul creste simtitor.

Sa speculam?