ASs
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by ASs
-
Parerea ta este gresita pentru ca turbina nu este o piesa autonoma si independenta si nu merge de una singura ci depinde de alte piese/componente.
-
Pai daca recitesti primul post, spune clar ca a spart deja un geam si a intrat inauntru ... :twoup:
-
O alta idee ar fi sa dai comanda manuala de deschidere, direct modulului de inchidere centralizata. Dai un + pe trigger-ul de deblocare si click usile.
-
Merci CLS, am in planul estival curatarea EGR-ului, galeria de admisie, MAF-ul, furtunele de vacuum... etc, dar imi faceam ganduri sa nu mai fie si altceva.
-
Comutatorul de pe cutie ramane blocat. Cam asta ar fi codul pentru piesa: 23147524811 si e foarte ieftina, undeva in jurul a 30 de lei
-
Care e "mai exact modalitatea de a curata ocazional turbina, prin metoda "talpa" ? Ce trebuie facut ? Si inca o intrebare, sa nu deschid alt topic: imi da "suturi" , nu mari dar sufcient cat sa se simta si sa fie foarte deranjant. Asta se intampla de la 2000 de ture pana pe la 2500, indiferent daca accelerez sau o las in frana de motor. Ce poate fi ? P.S. masina este e46 318d '02 cu 115 magari... teoretic :twoup:
-
Tin sa te cotrazic din experienta: eroarea PPPPPP mi-a aparut de cateva ori dar fara a avea vreo problema ca cea din topic... deci pur si simplu PPPPPP, dar isi revenea singur. Nu am reusit sa dezlusesc niciodata misterul PPPPPPP-ului.
-
Deci chiar nici o sansa de a schimba oglinzile... :twoup:
-
Unul din ele, ala mai gros, asta este: 11151734827 ...vine de la capacul de la culbutori din cate vad din poza.
-
Pe de o parte, link-ul de mai sus mi-a raspuns unor intrebari dar, as vrea sa aud experienta unuia (unora) care au facut aceasta schimbare. De teorii sunt satul si se vede ca multi teoreticieni mai sunt pe site... practica ii omoara pe toti... Daca chiar nu este nimeni care ne poate impartasi experienta lui vis-a-vis de subiect, voi fi eu acela dupa ce fac schimbarea... dar as fi vrut sa aud o opinie din propria experienta, ca de asta exista forumul: pentru a ne ajuta..
-
Si schimbat cineva filtrul de aer cu un filtru K&N ? (ma refer la filtrul din carcasa, nu cele exterioare) Se merita ?
-
Este un 2010 High .. daca te ajuta la ceva.
-
Mirosul de ambreiaj apare in urma patinarii+fortarii acestuia... de exemplu daca incerci o plecare cu a 2-a, a 3-a...
-
Mie unu imi place albul ala si sunt convins ca in realitate se vede de 100 ori mai bine decat in poza. De ce nu ai facut acele rosii ? ...sa se faca acolo un contrast :twoup:
-
-
Cati km are masina ?
-
Cum o fi, cum n-o fi cu elicea, schimba tamponul iar eu recomand sa le schimbi pe amandoua pentru ca in momentul cand unul a cedat celalalt preia mult din miscarea si vibratiile motorului, in consecinta a fost supus unui stres mai mare decat cel prevazut.
-
Singura solutie care am incercat-o este "timpul" ...dar se pare ca ori nu functioneaza ori dureaza prea mult. Merci de idee, o sa incerc sa ma documentez despre ea.
-
Tot ce se numeste sticla (laterale, parbriz, luneta, oglinzi) prezinta niste mici pete, destul de dese si nu se duc cu nimic. Un prieten foarte bun mi-a spus ca este de la spuma activa folosita in spalatoriile noastre, aceasta avand o concentratie mai mare pentru a ataca eficient murdaria dar se pare ca mai ataca si altceva. Sunt eu singurul cu problema asta ? De la ce este ? Cum scap de pete ? ...fara inlocuirea geamurilor, evident.
-
Volanta placa disc rulment - e46 318d '02
-
Pentru un "nepricepruteanu" ca mine, poate cineva sa explice ce semnifica FL is nFL ??
-
-
Am facut si ei aceeasi operatiune odata, dar nu am avut probleme de genul tau. Din ce-mi amintesc, tre' sa fii atent si delicat la reasamblarea butoanelor... face click-ul cand apesi pe ele ? ..chiar daca nu fuctioneaza. Verifica si sigurantele, poate ai facut vreun mic scurt din greseala.
-
Nu ignora MAF-ul... consumul marit se datoreaza de foarte multe ori acestuia.
-
Imi poate confirma sau infirma cineva daca oglinzile de pe un e46 coupe pot fi montate pe un e46 sedan, fara modificari ?