FANATIC

Consumul este normal.Eu in Pitesti pe vremurile astea cu eco pro pornit scot un 9.Tu oricum mai mult sati decat mergi deci este normal.Sa nu folesti satrt/stop ca futi masina aiurea.Da-l dracu de consum.Felicitari pentru achizitie.

Efficient Dynamics se pune si pe cutii automate chiar astazi am vazut una.

Din pacate masina este cheala aproape.Este din 2011 .In legatura cu istoricul este ceva ciudat din 2014 pana in 2015 are acelasi numar de km 129.300 . Din punctul meu de vedere mai pui ceva si o iei un pic mai dotata,navigatie +comenzi pe volan macar. Poate este buna si asta de cumparat dar nu cred ca la banii astia

Salut,un NBT pentru F30 te intereseaza ?

De ce ai schimbat-o ?

A fost cumparata de un var ,pentru F10 ,pana sa ajunga in Romania sa o montez,a vandut F10 pentru E92.A cumparat-o de pe un site de anunturi locale.

Naviagtie NBT pentru BMW seria 5 F10/F11/F12/F01/F02 -Unitate navigatie originala NBT ,hard 200 gb,bluetooth,telefon etc. -Ecran BMW F10/F11/F01/F02 (ecranul este in perfecta stare nu are nici o urma de utilizare) Unitatea este verificata ,100% functionala Contra cost pot asigura si montajul,pretul montajului difera in functie de de optiunile masinii. https://www.olx.ro/oferta/retrofit-navigatiecic-nbt-bmw-f10-f11-f01-ecran-mare-10-25-ID7tPM8.html

Este plina de optiuni.Are cam de toate,km putini ,pretul cered ca este bun lakm astia si la dotari.

Eu zic sa stai linistit ,rezolva ce ai de rezolvat si dupa vi acasa cu masina si o repari .Te tine 100 % pana acasa .Probabil volanta a inceput sa trepideze din cauza ca ai folosit-o des in aglomeratie de acolo a inceput sa oboseasca.

Din punctul meu de vedere votez pentru prima masina ,pe considerentul ca pe a doua o iei de la samsar ,ceea ce inseamna ca o iei la un pret mai mare.prima este de la proprietar si cu siguranta o sa obtii un pret mai bun plus ca este 2010.La interior poti sa schimbi ulterior volanul si klimatronic-ul.Prima are si navigatie cic mare.

Eu am luat un BMW care era doar pentru export sau vanzatori,istoric complet ,masina impecabila doar ca avea bara fata schimbata ,aparea in istoric si avea urme de pietricele pe bara si capota ,foarte mici.Daca nu i-mi spunea nici nu aveam de unde sa stiu ca a avut bara schimbata,sau urmele de pietricele oricum erau insesizabile.Bineinteles fara garantie.Eu zic sa o iei linistit daca este din reprezentanta.

Probabil asta este codarea pentru F10,la F30 nu mai exista FRM ci FEM. Am citit si eu asta ,poate a facut cineva efectiv la F30

Vreau sa incerc sa activez "Lane Departure Warning" pe masina mea 5AD -Am kafas ,SLI,si asistenta la faza lunga ,display extins si CIC. Teoretic din ce ma citit este posibil sa merga si fara motorasul de vibratie din volan. Ma poate ajuta cu mai multe informatii sau daca a facut cine aceasta activare/retrofit. Multumesc anticipat.

Nu conteaza HDD ecranul trebuie sa porneasca si fara HDD.Poti sa-l scoti si tot merge.Ori defectiune pe placa sau este posibil sa aiba ceva si la firul de can pentru pornire.

Posibl placa de baza dusa ,se incalzise in masina cand a pornit ?Daca ma i face incearca tot asa cu hard reset.

incearca sa ti apasat 30 de secunde pe butonul de volum ,sau incearca sa-i scoti alimentarea din spate mufa mare si dupa aceea sa o bagi inapoi. Daca este moarta pot sa-ti vand eu una cu 500 euro.

http://www.bmwoe.ro/products.php?57348 1576 ron noua

Daca stai sa te gandesti ca nu a mai vrut sa cumpere o roata sa fie normale,cred ca la restul nici nu ma mai gandesc.

Am avut un prieten care a cumparat noua.Totusi trebuie sa elimini si cauza din care s-a spart.Probabil egr ramas deschis si bagat prea multe gaze nearse pana a bufnit.Eu cred ca merge si lipita ,ca nu este presiune prea mare.Una noua este destul de scumpa 2900 ron.Daca permite sa o lipeste o lipesti si gata ,nu este decat un plastic nimic altceva.

Pentru schimbare volan (a avut fara comenzi) la BMW X3 F25 stie cineva cum se face acest lucru ,ce cabluri trebuie trase si ce codari trebuie facute ?

Si eu am doua cu n47 amandoua dupa 03/2011 E91 si F30 /2012 si m-am stresat aiurea un pic la inceput.Dar acum nu mai i-mi bat capul ,nu cred ca mai sunt probleme.Masinile merg impecabil.

Trebuie verificat cu furtunele scoase,o iei din aproape in aproape.

Pare in regula masina dar de obicei sunt putine sanse sa nu aiba ceva ascuns.Trimite un coleg din zona sa o vada prima data . Pretul tu stii daca este OK.

Cred ca sunteti pe langa subiect grav de tot.Cum pana mea sa-ti dai seama de numarul de kilometri dintr-o poza. La seria F este simplu.Citesti kilometri din CAS ,FEM sau ce mai este pe acolo si gata. Doar nu sunteti mama Omida sa ghiciti in poze.

Ceva nou la ultima varianta ?