kng

Am un prieten cu un 320D, modelul anterior lui F30, luat chiar la momentul aparitiei lui F30, la 0 km. Pe la 30 000 km dealerul i-a schimbat distributia pe garantie. Exista o problema, dar nu e obligatoriu sa iti crape distributia la masina. Enjoy your cars

M-am urcat intr-un Volvo in showroom pe la inceputul anului, ma uitam la calitatea plasticului interior si il atingeam. Am fost total neplacut sa il vad cum scartaie, in dreptul avariilor. Incredibil, la o masina noua. Premium my ... @oSerX: cat dureaza comanda in total?

Scuze de offtopic, ce probleme sunt?

Felicitari Cosmin :-) Tapiteriile le-ai modificat pentru prinderea boxelor, sau le modifici in general cand ai chef, marturisesc ca nu am inteles contextul in care le modifici.

Si cati km aveti la bord cu F25-urile voastre?

Salut, Cat te-a costat distractia cu difuzoare L7?

Eu unul fac minim 36 000 km pe an, si acum vreau ceva cu tractiune integrala pe care sa o tin 10 ani. O fi mult, oi avea asteptari prea mari, dar cam asta vreau. Sunt curios daca vreun posesor de BMW de pe forum a ajuns cu masina la 150 000 km fara nici un fel de probleme la motor

Si atunci, daca vrem masini mai fiabile, care e solutia? O masina cu motor cat mai mare? :-) Masina mea face 7 ani luna viitoare (achizitionata de noua), nu-i BMW, dar ma gandesc serios la unul acum. Eu as vrea sa vad o lista cu posesori de BMW, achizitionate noi, si cati km au facut cu masinile lor.

Nu cred ca dimensiunea motoarelor are neaparat legatura cu fiabilitatea. Doar ca la camioane sunt alte standarde si asteptari, alea fiind masini de cursa lunga, la care nu se pune accentul pe performanta ci pe fiabilitate.

Milionul de kilometri... vis frumos. Mie mi-ar placea ca Bmw-urile astea noi sa mearga macar 100 000 km, daca nu 200 000 fara sa se strice diverse chestii, in ipoteza ca ai merge frumos cu masina si nu "ai da in gropi". Sunt tare curios cati km (reali) au posesorii de BMW-uri mai noi de 2007 cu masinile lor si cum se prezinta dupa 5 ani, hai aproape 6.

Salut, Interesanta evolutia masinii tale. Ti-ai mai lua BMW acum?

In articolul urmator scrie clar Iunie 2013, nu face referire la X5, dar cred ca au gresit anul in articol. http://www.bimmertoday.de/2013/03/18/bmw-x3-facelift-2013-f25-lci-erlkoenig/ Daca aparea LCI in iunie 2013 dealerii ar fi trebuit sa stie deja, asa cum stiu de seria 5 ca apare in august.

Eu unul zic ca va aparea in 2014 si va fi model 2015, nu se va astepta pana in 2015 cu lansarea lui.

Ce diferenta este intre activ si dinamic?

Cu siguranta nu vine in acest an, ci la anul :-)

@malasorte: ce an de fabricatie si ce model exact. Ai luat masina noua sau sh? Eu ma gandeam la un X3 nou dar citind pataniile unora , parca n-as mai lua. Nu am chef sa stau cu masina prin service si mai ales timp. Referitor la alt post al tau: misto vila aia din Monte Carlo a boss-ului cel mare BMW

Vreau sa vad si eu pe aici: exista vreun posesor de BMW, cu masina pana in 4-5 ani vechime, si 200 000 km la bord sau mai mult? Si daca da ce probleme a avut.

Turbina aia ruginita la masina lui Doru, n-are nici o legatura nici cu intervalul de revizii, nici cu tara in care se produce uleiul. Come on, piesa aia nu ar trebui sa rugineasca. Totul se traduce in scaderea costurilor de productie si maximizarea profiturilor.

Nu vreau sa intru in polemici, dar eu sunt retinut in a crede ce spune service-ul. Sa fim seriosi: 1. masinile astea sunt prea noi sa aiba probleme. De aceea "pilele"din service spun ca nu au avut cazuri inca. 2. Service-urile/dealer-ul intotdeauna va spune ca modelul curent nu are nici o problema. Sa fim seriosi, cine ar mai cumpara o masina, daca ti s-ar spune oficial ca inclusiv modelul curent are niste probleme cam scumputze de rezolvat

Eu unul nu am inteles aceasta afirmatie, si ma bate gandul sa-mi iau un X3 motor 2.0d nou. Dar stau si ma gandesc: - se strica in garantie: batai de cap, sa stai dupa aia din service, sa astepti sa o repare, etc etc. - se strica dupa 100 000 km, ai alte batai de cap pentru ca trebuie sa o repari pe banii tai. Daca alergi, asa cum o fac eu, 100k ii faci in 2-3 ani, apoi ce faci? La 2-3 ani pui un motor nou? Cum vad eu lucrurile, oricum te doare capul. oSerX : cati km aveai cu masina (nu am apucat sa vad tot istoricul la conversatii).

Si nu ti-au spus macar un pret la telefon? Sa nu faci infarct cand vezi factura

Am o scurta intrebare pe acest subiect: cat costa reparatia, daca intr-adevar ai ghinionul sa ai aceasta problema? Si nu vorbesc de reparatie la un service oarecare la colt de strada, ci la un service autorizat bmw, cu piese originale :-)

Nu ma astept sa existe masini fara nici o problema, toate au, depinde insa cat de grave sunt acestea. Pe de alta parte, atunci cand vrei sa "urci" de la o masina de 20k euro la una de peste 40k euro, te astepti la ceva mai mult, si sa nu ai probleme. In 150 000 km (masina noua, unic proprietar) cat am eu in prezent am avut urmatoarele probleme: - goarna alarma stricata (reparata pe banii mei, 600 ron) - geam/cheder spate problematic, facea un zgomot in mers, am reparat pe garantie prima data, acum am sesizat din nou problema, deci o voi face pe banii mei Intorcandu-ma la noul X3, am o intrebare in ceea ce priveste sistemul audio: de la cine este furnizat, ce optiuni sunt (ca branduri: Boss, Harman Kardon, etc). Am intrebat pe doamna/domnisoara de la BMW cand am fost la DT dar nu stiut sa raspunda. Mi-a spus doar ca daca vreau pot avea si un sistem HiFi ce are 6 (parca) boxe in plus. Mentionez ca sistemul audio de pe exemplarul testat suna la fel de prost ca cel de pe Skoda mea, iar inca 6 boxe in plus dar cu un sunet la fel de prost nu ma intereseaza, daca doar aceasta e diferenta . Ca si o comparatie, chiar daca discutam de alta clasa, sistemul audio de pe Mercedes clasa E suna excelent, am fost uimit sa aflu ca e cel "standard" si nu ceva mai premium. Ca o paranteza la capitolul probleme BMW, eram in Portugalia intr-un 320 break, iar cand masina statea pe loc, cu motorul pornit, schimbatorul cutiei de viteze trepida destul de urat. Masina avea aproximativ 70 000 km, am uitat sa intreb care a fost cauza exacta, proprietarul masinii nici nu sesizase problema Revenind la alternative: - FL2 mi se pare si cam uratel, pe langa performanta mai proasta on-road - alternativa noua ar fi RR Evoque, este insa mai mic decat un X3 ,iar asta il descalifica in ochii mei - Q5 mi se pare o alternativa buna, chiar daca e mai scump la intretinut decat un X3. La VAG cele mai frecvente probleme (cel putin la skoda/vw) sunt: volanta, turbina. Pana acum eu inca nu am fost afectat, dar sunt pregatit (moral si financiar) sa remediez aceste probleme. La un moment dat aveam in vedere sa iau eventual un X3 F25 company car, dar prefer sa achizitionez una cu 0 km, sa ii fac eu rodajul,sper ca astfel sa am mai putine probleme daca iau un F25 :-)

Pretul reviziei nu mi se pare deloc mare. Prin comparatie, eu fac la actuala masina (Octavia 2 1.9 TDI) cate o revizie completa la fiecare 15 000 km si ma costa in jur de 7-800 RON (imi fac in continuare reviziile la Porsche sau alti dealeri autorizati chiar daca am iesit din garantie). Tinand cont ca la un BMW se face la 25 000 km si are pretul de mai sus preturile mi se par similare, daca nu in avantajul lui BMW si, oricum, discutam de alta clasa. Intrebare, pentru cei care au acest model de X3 si mai ales motorul 2.0 diesel, cam cati km aveti cu masina si ce probleme ati avut (if any..) ? Multumesc!

Am facut un test drive scurt cu X3, in sensul ca m-am plimbat cu el 2-3 km de la Automobile Bavaria pana la Metro (Baneasa) si inapoi, am remarcat cutia care intr-adevar este super ok, cand timpul imi va permite intentionez sa fac un test drive si cu Audi Q5. In ceea ce priveste comparatii: - GLK nu prea ma incanta, cel putin nu actualul model care este destul de mic comparativ cu restul, astept sa vad eventual noul GLK ce trebuie sa apara in acest an. - Q5 inca astept sa fac un test drive. Un avantaj al Audi ar fi confortul interior mai bun al scaunelor "stock" - FreeLander 2: are cel mai bun comportament off-road dintre toate , nu ma incanta motorul (eu ma uit doar la diesel, in primul rand pentru cuplul mai mare) care este fabricat de francezi. Nu zic ca este prost, este doar o chestiune de preferinta personala. @Mecea: ai idee care este pretul unei revizii daca nu ar fi gratuit pentru primii 100 000km? In principiu eu ma astept sa fac acesti km cu o noua masina in 2.5 ani.