Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Mai avem 3 camere disponibile!!! ×

ovy318i

Contributors
  • Posts

    2417
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by ovy318i

  1. trebue sa mergi la un service sa-ti masoare presiunea din sistemul de racire(se poate sa fie arsa garnitura de chiulasa si sa bage compresia in sistemul de racire),banuesc ca de aia au crapat atatea.
  2. eu unu imi pun +99 de la petrom,dar poti pune 95/100 fara probleme.
  3. 1.modul inchidere centralizate(releu defect) 2. fa geometria,inainte de asta verifica daca nu ai ceva jocuri la articulatii si bucse
  4. e ceva de demontat,rola intinzatoare e cu arc ,nu e mecanica ca sa o reglezi tu. oringuri nu cumpara decat originale,am pus eu unul din truse de oringuri si nu etansa bine.
  5. ovy318i

    problema

    daca ai e90 am citit pe undeva ca e un defect de fabricatie la primele modele,in sensul ca vibreaza tot panoul care desparte compartimentul motor de interior.
  6. cred ca din cauza senzorului de temperatura apa de pe motor.
  7. din cate stiu eu,difera axul cu came,318i are DISA,e pe galeria de admisie si softul.
  8. ridica masina pe un elevator,sau fiecare roata separat cu un cric si invarti de roata. o sa iti dai sema de la care e,se aude un zgomot la rotire,sau merge sacadat(vibreaza). nu ti-ai pus locatia la profil.
  9. trebue sa dai scutul jos,te uiti cam in dreptul cilindrului nr. 3 sau 4,nu mai tin minte.e sub galeriile de evacuare,ori are cap de 13 ori e un surub cu hegagon.
  10. 400 lei reglaj lombar si cu butoane pentru ambele scaune,daca te intereseaza le demontez de pe scaunele mele.
  11. exact,asa e si la e46, are 2 gauri cred ca de 6 filetate sau de 8,nu mai tin minte,ideea e sa infileti usor si pe rand suruburile,pentru ca la cele cu paleta de plastic,daca inclini pompa risti sa spargi paleta si e greu de scos plasticul din interiorul chiulasei.
  12. bujii ngk,debitmetru si sonda lambda bosch,valva pcv originala.
  13. se pune o stropitoare deasupra curelelor verificati curea ,role intinzatoare rulment alternator, pompa apa,e mai bine decat cu creta si sacaz.
  14. piese originale si de producator,ulei castrol. set segmenti originali pentru e 46 1895 cm- 500 lei,standard set cuzineti biela e46 1895 cm -300 lei standard in botosani asigur si montaj.
  15. exista si ulei original,trebue sa vezi eticheta de pe cutie sa stii ce tip de ulei iti trebue.
  16. schimba uleiul din cutie,poate cine a avut masina inainte a pus un ulei mai vascos,gen 80w90 in loc de 75w90.
  17. fizic da,dar electric trebue facute niste modificari,nu se potriveste la mufe,iti trebue altele.
  18. probabil nu mai e bun catalizatorul,daca are consumul dat de tine si nu fluctueaza ralantiul in mod normal sonda lambda se schimba la 80.000 km.
  19. merge si cu 16v daca nu gasesti altceva.
  20. nu merge,iti trebue un condensator la minim 16 volti,dar e riscant,cel mai bine pe 25 volti.
  21. numai la cele cu xenon se poate orienta fascicolul ,daca sant normale trebue inlocuite.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.