ovy318i

-de ce n-au amorsato ei? E clar ca nu se pricep si au vrut sa scape de tine. Duo la alt service.

cand pui contactul trebue sa se aprinda,iar dupa ce pornesti sa se stinga.

-da,e piesa nr 1

-pistoanele vin la set,trebue sa aiba aceeasi greutate,de aia nu e bine sa schimbi un singur piston,iar motorul va tremura la relanti.

cred ca e defecta sonda lambda de pe catalizator,dar trebuia sa iasa pe tester-incearca pe alt tester.

.Dar atunci de ce imi intra aer cald de la motor?Sa fie filtru de polen imbacsit sau cum? -vezi sa fie rotita din aerisitoarele din centrul bordului pe albastru la maxim,daca e asa inseamna ca nu inchide electrovalva.

-mergea si cheia mea mai greu din cheie,a mea e din 99 si iam schimbat bateria-daca din yala ti se deschid toate portierele si se inchid iti trebue alta baterie

-asa e normal,e becul de pozitie ars

-ar putea sa iti desfaca numai galeriile de la admisie,nu tot motorul.

-asa e si la mine,o diferenta cam de 4%,e eruare din kilometraj,e normal.

Adica? -e doar o propunere de lege,pana nu e data in monitorul oficial nu e nimic sigur.

-intii vezi daca se mai intampla ceva cu taxa,ca de cand au trecut alegerile nu se mai aude nimic.

-bosch xenon

-cand le-am schimbat anul trecut,chiar asa scria pe eticheta(BMW,SACHS-BOGE) ,pe cele de pe fata,pe spate nu scria decat bmw si codul.

-e46 e echipat cu sachs-boge din fabrica.

-daca cuplezi bine treapta de viteza si sare,e defecta cutia.

-periile sau regulatorul de tensiune ,e pe alternator.

-instalatie climatizare,sig.nr. 28,62,63.

-asa e se aeriseste singura-daca atunci cand virezi se aude zgomotul ala,e clar ca s-a dus pompa.

-in suceava sant foarte multi distribuitori de rulmenti,inclusiv skf(conteaza foarte mult materialul,tratamentul si jocul care il are din fabricatie)

Dar nu mi-a raspuns nimeni la ce am zis un pic mai sus. Se poate pune o baterie de la o dacie? -bateriile se pun dupa amperaj/ora-daca are macar 55Ah merge o perioada-vezi ca scrie pe baterie.

-nu e chiar asa simplu-trebue sa suspenzi fata,sa dai scutul jos,sa desfaci un surub care vine la conducta de la servo ca sa iasa si uleiul din caseta si pompa servo,dupa care strangi surubul inapoi,complectezi cu ulei,iei stanga dreapta maxim de cateva ori cu motorul pornit,opresti motorul,refaci nivelul si pui scutul si rotile la loc,verifici sa nu ai scurgeri pe langa surubul de la conducta.

Perfect!,atunci de ce sa-i mai schimbi ledurile? -vroiam sa imi iau pioneer,dar imi place mai mult cum arata alpine,deocamdata nu sant hotarat pe care sa il iau,cu ledurile nu e problema,mi le schimb singur.

-la alpine se poate schimba iluminarea la butoane, rosu si albastru.

-eu vreau sa-mi iau unul din cele doua modele,inca nu sant hotarat care,ledurile le pot schimba in ce culoare imi trebue.