c0sta

irefutabila logica ta mesthere...

:) adica vrei sa spui ca un Hu mai in stanga, necentrat, de cu totul alt design decat bordul este ok? cuvantul linearitate iti spune ceva? whatever .... se vede de la o posta ca nu e de acolo. indiferent de pre-out sau nu. oricum nu se imbina deloc. singura solutie valabila si estetic si dpdv al sunetului scos este un 2-DIN 16:9 aftermarket. este si in ton cu bordul si scoate si bine. din pacate costa mult. si rama costa mult. dar gusturile omului sunt gusturile lui. stai tu cu HU aftermarket si traieste cu impresia ca arata bine :blink:

nici una nici alta.... de la OMV . Sprint Diesel vara si Alpin Diesel iarna

relativ mica my cake.... daca pui un HU aftermarket strici tot bordul. si este unul dintre cele mai frumoase si curate borduri din toate timpurile. ca sa pastrezi si aspectul clean investitia e extrem de mare... asa ca sunt si plusuri si minusuri legate de montarea unu HU

desi am lasat-o mai mult sa se incalzeasca plus traficul infernal din Buc., a scazut la 9,9% :blink:

Frumusica masina.

evacuare e46 2002 320d 150cp? ma rog ce ai din ea... ma intereseaza in special racordul

nivelul precum si concentratia antigelului o verifici . da un search si gasesti exact ce si cum lichidul de frana il schimbi cand te atentioneaza OBC-ul. similar cu schimbul de ulei. pune cheia in contact, pozitia 1, si iti arata nr de km pana la urmatorul schimb de ulei, daca apesi pe butonul de la cadrane iti arata o data de genul xx xx. prima grupa e luna si a doua e anul cand vei schimba lichidul de frana. da un search si gasesi si asta pe forum.

mergi la AB

frumusica. sa o porti sanatos :blink: . aaa... si masina e ok. :)

intamplarea cu lada rosie a fost nasoala rau. mi se facea rau cand ma uitam la ea, in cele 2 zile cat a stat epava pe acolo.

pararea ta e departe de adevar. si se pare ca si urechea ta e la fel... departe de adevar. ce ai pus tu aftermarket nu s-a auzit bine pt ca HU nu are putere sa le duca. alea de fabrica sunt PRAF

acu in sezonu rece numai OMV Alpine Diesel. dupa cateva plinuri cu OMV bag un plin de la MOL. asta vara OMV Sprint Diesel.

bravo. dpdv personal geamurile fumurii sux.

frumoasa... sa o stapanesti sanatos

ai dreptate. eu ma referam la punctu b.

sunt de acord cu ce spui. insa fraza anterioara era putin exagerata. cu intentii bune evident. insa exagerata. insa se naste intrebarea simpla... cum sa devin un sofer bun pe masina x atata vreme cat nu stiu sa duc masina x la limita si in cazul in care este la limita sa stiu sa o controlez? daca voi folosi intotdeauna DSC-ul, voi avea intotdeauna ajutor. nu voi invata niciodata sa corectez eu propriile greseli pt ca electronica este mai rapida decat mine. eu sunt pro conducerii, pe drumuri necirculate si fara a periclita in vreun fel pe altcineva, cu DSC scos. ca sa inveti cum e fara ajutor si sa inveti ce ai de facut. tocmai de aia soferii de acu ceva ani erau mai buni decat cei de acum. desi nu aveau nici o o electronica. eu zic ca necunoasterea masinii si bazarea in totalitate pe electronica face ca numarul accidentelor cu masini puternice sa fie in crestere. pt ca soferii fara experienta au curaj sa dea in masina pt ca se bazeaza pe electronica si nu pe abilitatile lor. cum sa le deprinda daca orice greseala a lor este corectata?

hai ca exagerezi un pic. DSC-ul intra si cand dai un pic mai tare in ea - fara sa exagerezi cu acceleratia. fara sa fie curba etc. si daca nu ar fi nu ai muri. parca exprimarea ta e putin hiperbolizata

o avea propulsie pe baza de bass... ligheanele ca ligheanele... da plasa de mosquito din bumperul frontal?... zi ca nu e senzatzie

am inteles man. cum draq sa iti placa kittu? da tu in loc sa subliniezi cat de oribil e kittu te amuzai pe seama exprimarii lui @lucian1 :blink: muti atentia de la problema man

replica macar e doar o replica. da kittu'? cu kittu' cum e? :) ca e jenibil. si mai ales pe un 318. da deh daca vrea omu sa aiba in ograda masina cu look de GTR :) .... ce sa-i faci? sa ii iei masina? :blink: .... da si asta e o solutie.... pacat de masinile cu design reusit care sunt stricate de tot felul de tampenii... :)

frumoasa. sa o stapanesti sanatos. subscriu la faza cu pleoapele de la faruri. da-le jos

in Germania nu. vezi ca am explicat pe prima pagina. la ei costa mai mult sa repari un motor cu defecte capitale decat sa il inlocuiesti

exact nu stiu. din cate am inteles de la dealer in jur de 3000

pai e normal sa intre mai greu. uleiul din cutie este rece, deci mai vascos. este o chestiune absolut normala am dat 20k km per an ca cifra minima.