VNB

Dap . Si eu merg tot pe varianta de ambreiaj patinator.

Daca nu te deranjeaza impozitul si asigurarea mai scumpe la 525 si masina e ok, ia-o cu incredere . Motorul de 3l este fiabil , diferente majore de cost de intretinere nu cred sa fie .

Probabil ca s-a ars broasca . Eu in 3 ani am schimbat 2 .

163.000km si nu s-a rupt nici un lant si cutia manuala e mai fina decat pe fostul E90 la 90k . Ce am observat insa , la 156k cand am luat-o e ca uleiul din cutie era MEGA COPT . A fost schimbat cu ulei original BMW la fel ca si cel din diferential . Deci nu mai crede tot ce citesti , intretinerea corecta prvine majoritatea problemelor asa zis clasice . Ca sa raspund la prima intrebare , stiu ca volanta si kit-ul de ambreiaj pt f10 manual e diferit de e60/e90 , deci posibil sa fie si diferente de cutie....

Daca ai DPF curat , masina va merge in parametrii de fnctionare , daca e colmatat scapi repede de turbina . Exemplu concret Subaru forester -DPF colmatat , curatat de Gigel cu presiune si solutie minune (a ramas in continuare colmatat, dar ceva mai shiny), a tras turbina dupa el in aproximativ 1000km . Problema a fost solutionata cu indepartare DPF si o turbina noua .

Am avut eco-piele pe un Opel si este o mizerie , la fel ca Sensatec-ul bmw . Dakota insa si Merino sunt piei naturale de calitate diferita , evident . Ce se foloseste pe Bentley sau Rols este piele de cea mai buna calitate , dar in esenta tot piele .

+1 este o masina intretinuta la limita nebuniei . Foarte putini aprecieaza si vor/pot plati pentru asa ceva .

Ai o avertizare activa pe BC. Posibil sa ai probleme cu bateria petru ca vad ca "a uitat" ora .

Stai inistit Ace ca baietii precum si tov. ing . Doru' sunt obisnuiti sa incarce la piese si preturi. Nu o sa uit niciodata cum mi-au luat 180 de RON pentru schimbul unei sigurante sau 1000 RON pentru curatat egr si electrovalva turbo noua (piesa de 200 RON),("Domnu' , noi lucram numai dupa protocolu' BMW . intai facem diagnoza si abia dupa aia inlocuim ce apare-n program") Bou eu , avantaj ei . Eu nu inteleg cum de inca exista Dormag . BMW Bavaria/MHS sunt garantat mai ieftini , nu neaparat mai buni , dar mai ieftini atat la piese cat , cred si la manopera , cu siguranta. PS bravo tie pentru intretinerea exemplara .

Modifica raspunsul acceleratie care e fly-by-wire precum si "greutatea" directiei care este servotronic. Om trai si om vedea ce o iesi . Sper ca bine

Bagheta noua pe consola centrala care contine butonul pentru confort>eco pro>sport>sport+ ,tras ceva fire si codare . Am avut asa ceva pe un Opel si facea toti banii . Sunt curios cum se simte sport mode-ul pe BMW

Si pentru atat ai maritat-o ? Abia o adusesei spre linia de plutire .

Clar 3-ul e mai sportiv si este o masina in care te simti mai implicat in condus . Sa o stapanesti sanatos! Pentru mine a fost o gaselnita . N-as fi cautat f10 la banii astia ever daca nu stiam de unde vine .

Dap . Jante ar fi mers style 302 . Inca nu sunt ferm convins daca le tin pe astea sau style 328 pentru vara . Incalzirea in scaune e clar pe lista de retrofit-uri . Dar vanez un set de scaune fata sport dakota schwartz . @ enders halatul a fost 16.5 , deci numar bun

Cand am vandut e90-ul aveam ceva foarte clar in cap : e92 3.0 Benzina . Dupa vreo luna de cautari , renuntasem la ideea de fix 3.0 , dar am ramas pe l6 benzina care cel putin la noi , sunt rara avis si erau ori chele ori cazane ori masini foarte scumpe . Ok ... Am inceput sa ma uit si la diesel .Deja erau ceva mai multe candidate . Am vazut si e60 si e92 3.0d , dar nu am dat de una care sa arate bine si sa aibe tot functional pe ea . Adica ori nu mergea L7 ori cutia era cam nehotarata ori pielea era uzata ori pierdea ulei pe undeva . Cam toate lovite si peticite . Unele mai tare, altele mai putin , Masini cu km dati inapoi ... Ce sa mai ... jungla . Au trecut vreo 3 luni si eu eram tot fara masina ... In punctul asta ma uitam pe net dupa cam orice mai mult din plictiseala si am bifat F10 . Surpriza ... gasesc un F10 care mi-era foarte cunoscut , pentru ca tocmai o vausem jos in fata blocului . O cautare rapida dupa VIN si am gasit fisa de ispectie de la licitatia prin care fusese cumparata . Km corespundeau cu cei din anunt , in speta 157.000km . Print la fisa de inspectie si cobor sa ma uit la masina : cateva indoituri de parcare de hipermarket , o zgarietura pe bara fata , in rest ok . A 2-a zi m-am intalnit cu tipul care o vindea , am fost sa o verific la mecanicul meu si a fost prima masina din probabil 10 care nu avea nici o cutuma , alta decat micile zgaibe de pe caroserie . Drept urmare masina a ajuns la mine . Ca sa intaresc dictonul "mai tine 1000e pentru neprevazute " , dupa vreo 2 saptamani a inceput sa bata volanta . Am folosit ocazia ca sa shimb volanta si kit-ul de ambreiaj , precum si un schimb de ulei si ulei de transmisie si diferential , desi in meniul de intretinere mai avea 10k km pana la urmatorul service , Vopseaua arata bine ( probabil polishata pentru vanare) asa ca a primit o mana generoasa de jetseal 109 . Am aplicat un set de folii pe geamurile spate . Jantele de pe e90 au primit un set de michelin 245/45 18 de vara ( a venit cu style 328 si gume de iarna) si impreuna cu un set de distantiere de 12mm pe spate s-au montat . De asemenea nu mica mi-a fost bucuria sa constat ca power box-ul DTUK merge perfectpe motorulde 184 cp si se simte din plin . Una peste alta am cautat masina in 5 judete si am luat-o din fata blocului . Nu este coupe-ul l6 benzina pe care il visam initial dar sunt mai mult decat incantat de F10 . Nu este cel mai dotat F10 , dar pentru mine are esentialele : CIC High , climatizare pe 2 zone , senzorii de lumina/ploaie , interior din piele cu scaune fata cu reglaj electric , bancheta spate franctionata (m-a incurcat mult bancheta fixa la e90) pachetul de iluminare ambientala( care ma asteptam sa fie mai spectaculos ) , volan sport si ar mai fi ,dar nu sunt notabile . Urmeaza retrofit la bagheta de EDC si activare internet Cateva poze cu ea . http://s12.postimg.org/mlk0tj671/20150702_212115.jpg http://s12.postimg.org/twk4jebz1/20150702_212200.jpg http://s12.postimg.org/seyo7u78d/20150702_212223.jpg http://s12.postimg.org/3pixnftp9/20150702_212255.jpg http://s12.postimg.org/glw9pvlel/20150702_212322.jpg http://s12.postimg.org/hpge1u61p/20150702_212518.jpg http://s12.postimg.org/r171cj7z1/20150702_212638.jpg http://s12.postimg.org/dbci3qkv1/20150702_212943.jpg fotos kostenlos

Niiiiiiice ! Sa o stapanesti sanatos !

Aproape sigur ai un etrier sau chia4 mai multi eteieri blocati . De aici rezulta caldura jantei si probabil mirosul de ferodou.

Pozele cerute pentru flansele H&R http://s17.postimg.org/5v5nyd6q7/20150630_152943.jpg http://s17.postimg.org/kdpdjp00f/20150630_153052.jpg http://s17.postimg.org/czifaa7nz/20150630_153105.jpg http://s17.postimg.org/z30kdc6kv/20150630_153116.jpg image hosting gif

Flansele au buza.

Salut . Eleronul s-a dat . Pleaca azi spre Pitesti . De asemenea arcurile sport si spira de volan. Anvelopele sunt toate "normale" . Sper sa nu se considere UP , dar as vrea sa mai adaug la vanzare un set de flanse distantiere (se prind pe disc si janta pe distantier) H&R de 20mm cu tot cu ele 10 prezoane de fixare la 250RON

Un pret pentru 61319197918 te rog ?

Din pacate merge doar la e90 eleronul . Jantele sunt replici iatlienesti de style 359m si urmeaza ,probabil , sa urce pe actuala "bestie" cand imi fac timp sa montez anvelpele noi pe ele .

Fac putina ordine si disciplina prin piesele care mi-au ramas dupa "fosta", adica e90 320d 177ps 1. Set anvelope 225/40 18 Michelin pilot sport 3 dot 05/10 in stare buna 300 ron setul de 2 http://s2.postimg.org/mx38cmp55/20150629_201709.jpg http://s2.postimg.org/g96mq15mx/20150629_201727.jpg http://s2.postimg.org/5xu9xddxl/20150629_201829.jpg bild upload 2. Set anvelope 245/40 18 Michelin pilot sport 3 dot 10/12 in stare buna 300 ron setul de 2 http://s10.postimg.org/96wbwd8vd/20150629_171833.jpg http://s10.postimg.org/v7h9qqgx5/20150629_171849.jpg http://s10.postimg.org/lx0k9ggtl/20150629_171903.jpg fotos hochladen 3. Set arcuri H&R sport -35 fata/-20 spate (parca) in cutia originala . Compatibile e90,e92,e87,e88 . pret 450 ron http://s18.postimg.org/jiziofge1/20150629_204359.jpg http://s18.postimg.org/60o0yeeux/20150629_204437.jpg 4. Eleron portbagaj tip CSL bmw e90 . Plastic ABS , vopsit titansilber metalic. Se lipeste cu mastic negru , neinclus. 100 RON http://s7.postimg.org/dtmth25gr/20150629_204231.jpg http://s7.postimg.org/8gxz2xhkb/20150629_204253.jpg kostenlose bilder 5.Spira volan bmw e90/e87 .Cu comenzi pe volan , fara pilot automat . 100RON /OBO 6. Plasticul de sub spira volan -Moca (primul venit primul servit) Transportul va fi platit de catre cumparator .Cei interesati ma pot contacta pe MP .

Am eu ornament evacuare 320d cu dpf . Piesa este OEM provenita de pe fosta . http://s9.postimg.org/nrwm7sian/20150629_202245.jpg http://s9.postimg.org/ydbw61z8f/20150629_202253.jpg http://s9.postimg.org/aeth56dgf/20150629_202309.jpg http://s9.postimg.org/7i6g4w7mn/20150629_202320.jpg bild hochladen

Parerea mea este ca daca vrei grile negre , merita sa cumperi grile negre . De pe astea cromate se exfloliaza vopseaua de la loviturile de pietre . P.S. Daca pui placuta de inmatriculare pe grila inferioara obstruezi radiatoarele