axs

Recomand Filaret. Lucreaza bine si daca ai timp poti sa stai si langa ei sa vezi ce fac. Dar fereste-te de un tinichigiu tanar foarte figurant, parca avea niste suvite vopsite la un moment dat. Dobitocul ala, ca sa scoata bara spate la compact (pt ca nu stia unde sunt prinderile) a tras de ea pana a rupt-o :blink: Dar mecanicii cu care am interactionat la Filaret sunt de nota 10.

Si un filmulet sa mearga cu studiul :blink: Nurburgring LE: ...inca unul: enjoy! :)

1) Felicitari pentru permis :blink: 2) Nu iti recomand sa ti se ia o masina atat de puternica la varsta ta si la lipsa ta de experienta. Nu exista aproape deloc reflexe corect formate la un incepator. Pentru formarea reflexelor la volan iti trebuie, parerea mea peste 10.000 km. Cei care au experienta stiu ce inseamna o fractiune de secunda in luarea unei decizii pe sosea. Recomandarea unei masini nu asa de puternice (@100CP) este pentru ca o astfel de masina este mai lenta si acorda soferului un pic mai mult timp in luarea unei decizii. Nu exista pusti de 18-21 ani care sa puna mana pe orice masina din lume si sa nu arate prietenilor/prietenelor ce poate masina; asta chiar in conditiile in care atunci cand este singur conduce super linistit si prudent. Un BMW de peste 200 de cai este o masina care nu iarta greseli sau intarzieri. Limitele sunt foarte sus si cu siguranta o vei duce foarte aproape de aceste limite: de exemplu, daca masina poate si o face chiar foarte usor, cu siguranta ii dai un pic mai tare autostrada, macar asa sa vezi cum e - la 250Km/h faci aproape 70m pe secunda... Gandeste-te bine si ganditi-va si cei care dati sfaturi sa isi ia M3, ca nu esti singur pe sosea si ca celelalte masini sunt mult sub a ta mai ales la capitolul siguranta. Nu mi-o lua in nume de rau dar chiar nu vreau sa ma intalnesc, in general vorbind, cu un pusti care conduce un m3 cu 120/h prin oras si omite un semn de cedeaza trecerea... Va doresc tie si tatalui tau multa intelepciune in alegerea masinii.

Da, e mult mai complicat si nu a mai montat pana acum pentru ca nu avea neoane de dimensiuni potrivite pentru compact. Dar se pare ca setup-ul meu e super ok :)

Incepand de azi compactu meu are.... angel eyes :) Montaj super dificil - aprox 5 ore, dar Sorin e super meserias si i-a dat de cap. Thanks :) Maine incerc sa fac niste poze ok. Azi doar un teaser cu telefonu.

Da chief, asa faci cum zis eu. E super simplu! Daca nu te descurci si vii cu masina pe Drumul Sarii te ajut eu :blink: PS: AI grija ca iti trebe H8. NU HB4!!!!

Sa il stapanesti sanatos! Foarte faina :blink: Maine seara sper sa am o supriza pentru cei cu compacte :) Sper sa iasa operatiunea de maine dimineata... si sa am ce posta.

Si ca tot veni vorba de frumusete, un compact intoarece mult mai multe capete in trafic - pe testate - decat f multe e46 limuzina. :blink:

Nony, lasa-i mai sa zica ce vor. Gusturile sunt gusturi. Nici mie nu imi placeau inainte sa imi cumpar dar acum e modelul care imi place cel mai mult. Mai ales de cand am aflat ca exista Hartge Compact cu motor de M3 dar cu performante superioare - e mai usoara :)

Bine ai venit pe forum! Si eu tot compact am si am pus pe ea 205/55/r16. Sunt super multumit. Poti pune si pe 17 dar trebuie sa scazi talonul la anvelope - 45. Arata mai frumos pe 16 dar trebuie sa mergi mai atent la gropi/borduri. Multa bafta si pune si poze! :blink:

S-ar putea sa ma insel dar la motoarele diesel turbo, problema solicitarii turbinei este rezolvata de ceea ce se cheama "wastegate". Aceasta opreste acumularea de gaze dinspre motor inspre turbina in momentul in care iei piciorul de pe acceleratie. Prin urmare motoarele turbodiesel (gandite din fabrica asa) au propriul mecanism de protejare a turbinei. Iar daca adaugi un dump valve, cred ca ai sanse mari sa pierzi din putere si chiar sa ai un raspuns foarte intarziat al turbinei. Daca totusi instalezi asa ceva, tine-ne la curent!

La telefon nu rezolvi nimic! Trebuie sa te duci peste ei! Eventual fa si o plangere la politie pentru furt, plus reclamatie la OPC! Multa bafta!

:blink:

Eu cred ca e vorba de povestea cu strugurii :blink:

E46 COMPACT. Chiar daca este un model controversat ca design este o masina superba. :blink:

Multzam :blink:

Cum ai rezolvat-o pana la urma? Si ale mele sunt zgariate pe alocuri. :blink:

Chiar cand ma gandeam ca e pacat ca BMW nu a pus un motor de 3 litri pe caroseria de compact... am gasit filmuletul acesta pe net. Superba masinuta! 340CP si 365Nm, :blink: Enjoy! FILM

Frate nu am unde sa il pun strica tot aspectul bordului detectoru ala .... Abia astept sa ma mai opreasca militia o data ...ca sa mor eu de la dau vreun act 285479[/snapback] Monteaza-l in bara. Si displayul il poti masca in torpedoul mic din stanga... sau ii gasesti un loc pe undeva. :blink:

Superba masina! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Chiar imi aduc aminte ca te-am vazut prin oras intr-o seara - pe la eroilor (eram intr-un compact negru) - arata super. :blink:

Si pana la urma nici nu te costa decat cateva secunde sa pui centura. Adica nimic. Eu m-am obisnuit cu ea in asa masura ca simt ca e ceva in neregula daca nu o am. Deci puneti-va centurile ca sunt ok! Am testat eu :) :blink:

Cei care au montat-o zic ca e de la aprinderea plafonierei si stingerea acesteia intarziata. Iar daca conecteaza alarma o sa dea tot timpul eroare la armare pentru ca plafoniera este pe acelasi circuit cu usile. Prin urmare atat timp cat este aprinsa plafoniera alarma considera usile deschise. Asa este sau vorbesc balarii?

Salut, Am aceeasi alarma montata pe masina si am o singura problema - zic cei care au montat-o ca e din cauza masinii: nu ma avertizeaza daca uit o usa deschisa sau portbagajul. In manual scrie ca trebuie sa dea eroare la armare prin 3 bipuri si sa ma anunte pe pager. Dar nu face nimic, iar pagerul zice ca totul este ok. Faza cea mai aiurea este ca nici nu da eroare si nici nu inchide geamul de la usa uitata deschisa :) Montatorii au zis ca rezolvarea este sa imi monteze senzori/contacte separate in usi pe care sa le lege direct la alarma. Asa e sau nu stiu ei sa instaleze alarma? Masina este E46 320td din 2002. Multumesc anticipat

am votat 4500, 320td 150cp. Probabil ca real este intre 4200 si 4600, dar se misca prea repede acul turometrului la diselache in plaja asta in treptele 1 si 2; iar a 4-a la mers sportiv in oras nu ii dau ca incerc sa ma opresc la 100. :blink:

De exemplu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19975&hl= Dar sunt mai multe topicuri pe forum. Da search pe "racord flexibil" si te lamuresti cu siguranta. Multa bafta :blink: