axs

Si sa nu uitam de celebrul racord flexibil de la esapament. Rezolvare simpla 250ron sau scumpa la filaret sau bavaria: in jur de 700euro cu tot cu catalizator :blink:

320td, 150Cp :blink:

Pai in cazul asta, daca vii de pe 2.2 tdci 155CP si 355Nm si vrei ceva mai mult ti-ar trebui cel mai mare motor de pe compact adica 325ti. Asta pentru ca cel mai mare motor diesel de pe compact este cel de 2l, 150CP si 330Nm. Probabil ca orice bmw compact sta pe sosea mai bine decat un ford mondeo dar versiunile 316ti, 318ti, si 318td nu o sa traga asa de bine ca motoarele mai mari (compactul diesel de 2l -320td- are totusi 1395kg gol si 1458kg cu rezervorul plin - deci nu e chiar o masina usoara). Mare pacat ca nu exista un 330td :blink:

Gandeste-te si la varianta pe motorina de pe compact. 320td : 150CP, 330Nm :), consum foarte mic (6 afara, 8 oras). Dar daca ai ocazia si nu te deranjeaza prea tare consumul... 325Ti. :blink:

:blink:

:blink: :) :) :) Asta trebuie facut sticky! :) :) :D :D

Concluzionez: Schimbare becuri proiectoare stock la E46 Compact Se scoate de tot semnalizatorul si se baga mana pana la proiector, se desurubeaza (becul de la proiector) si se trage afara - delicat :) . Se schimba becul si se pune la loc. Apoi se monteaza semnalizatorul si se stange surubul (de la semnalizator). That's it! :) Tipul de bec din proiectoarele stock la E46 Compact este (PHILIPS) H8 12V 35W. Multumesc tuturor pentru sugestii :blink:

107ron :blink:

Pe x-treme am dat 107ron - set de 2 - si pe HB4 am dat 48ron bucata. Ti le dau la 90ron amadoua si ti le aduc eu daca esti din bucuresti :blink: . Bem si un suc si mai vorbim si de BMW-uri :)

Am luat astazi Philips X-TREME POWER. Arata superb. Sunt foarte multumit. :blink:

Problem: am gasit Philips HB4 si le-am cumparat :blink: Nu se potrivesc :) . Se pare ca imi trebuie HB3 desi philips recomanda H3 dar H3 nu arata ca becurile mele :) In caz ca e cineva interesat am 2 PHILIPS HB4 BlueVision nou-noute, neaprinse, cumparate acum 6 ore, pe care le si livrez in Bucuresti :) sau :) PS: Am luat si 2 PHILIPS H7 X-TREME POWER, (care se potrivesc) le-am pus pe faza scurta si se vad superb :) . Recomand.

Da. Ramane valabil. :) Nu a sters postu, l-a mutat aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=9240&st=1640

Am vazut ca au aparut tot de la Philips (H7 12v 55w) X-treme Power. Producatorul zice ca sunt 80% peste standard si 30% peste VisionPlus. Ma gandesc sa imi pun eu din astea. A mai incercat cineva?

Gata. In sfarsit au venit si jantele. :blink: Multumesc tuturor pentru sfaturi si sugestii. Mi-au fost de mare ajutor :) . Poze (sorry de calitate - telefonul...):

Asta e antifurtul despre care vorbesti? Am rezolvat problema altfel :blink: : am scos semnalizatorul si am bagat mana pana la proiector.

Nu cred ca performanta e foarte diferita la cele 2 modele. Motorul diesel trage foarte frumos intre 3000 si 4500rpm, iar consumul mediu nu se modifica foarte mult, aproape nesemnificativ. Daca vrei sa faci liniute iei o masina cu motor mai mare, dar pentru utilizare zilnica este nerelevanta diferenta de o secunda la 0-100. Zilnic e foarte relevant consumul. De curiozitate, pentru cei care schimba la 5000rpm (benzina), cat le consuma? sau cat le-ar consuma daca ar schimba des asa? :) Eu schimb in bucuresti, la 2800-3000rpm (diesel - motorul de 150cai); din cand in cand cel putin de 2-3ori pe zi (pentru senzatie :blink: ) schimb la 4000rpm, iar computerul de bord imi arata consum mediu 7.9. Ultimii 380 de km sunt facuti numai in traficul din bucuresti. Ce nu e deloc placut la diesel e sunetul de tractor. Dar asta se rezolva de la butonul de volum al cd playerului :) . Cel mai bine: mergi cu amandoua si vezi care iti place! Bafta la cautari!

Poti sa imi confirmi te rog ca vorbim despre aceeasi masina? Multumesc

Si eu am nevoie :)

Multumesc. Cred ca ma paste si pe mine operatia asta :blink:

Cat a costat operatiunea? Rulmentul + manopera?

Multumesc. Aflasem si eu :blink:

Sorry, acum am inteles. Pe tine te interesa sa rezolvi problema rearmarii la dezarmare accidentala. Ai dreptate, rezolvarea ta cred ca e singura. Poti incerca totusi sa verifici daca poti pune un pager la alarma. Asta iti arata pe display starile masinii armat/dezarmat. Sa-ar putea sa fie mai putina bataie de cap decat sa faci circuit separat cu butoane in usi s.a.m.d. :blink:

Nu poti sa reglezi sensibilitatea senzorului? Sa reactioneze la stimuli mai mici?

:blink: alarma este maat 7500 si am montat-o undeva pe drumul sarii - e o firma care monteaza alarme si sisteme audio. Imi scapa numele acum, dar ma interesez si zic exact daca vrei mai multe detalii. :) ca pozitionare fizica este undeva in bord (cred ca asta te interesa :) )

Stiu ca sunt un pic offtopic dar... alarma ta maat (am si eu ) are un senzor de soc. Orice deschidere de usa iti declanseaza senzorul de soc. Daca doar tragi un pic de manerul usii se declanseaza senzorul de soc. Prin urmare, pana a se ajunge la deschiderea efectiva a usii, alarma deja suna de mult timp. Iar problema de care m-am lovit si eu: masina uitata descuiata :) , se rezolva cu un pager :) . Pe de alta parte, daca uiti o usa deschisa cand armezi, alarma ar trebui sa-ti dea o eroare de armare (3 bip-uri in loc de unul). De asemenea nu am gasit utilitatea unui senzor de capota pentru ca doar atingi mai tare capota si intervine iarasi senzorul de soc. Mai poti lega un contact la alarma de motorasul care deschide portbagajul. Cand doar incearca cineva "delicat" portbagajul sa inceapa alarma sa sune full, fara bip-urile de atentionare :blink: