cristy7610

Exact.Iar la noi vara avem niste temperaturi foarte ridicate, deci nu este indicat sa folosesti 0w40 la un motor care e trecut de 100.000km...

Eu am trecut pe Motul 5w40 ll04 facut special ptr motoarele cu DPF. Am un e90 320d din 2006 si imi consuma 1l/10.000km bmw 5w30 ll04..Acum am un consum de 6-700 ml/10.000km Recomand acest ulei.

Am facut si eu un test cu e90-ul meu 163cp,cutie manuala 0-100km in 8sec.cred ca este un timp destul de bun,avand in vedere ca un n47 320d 177 cp scoate 7,5 s .

am uitat sa precizez ; aceasta eroare imi aparea dupa ce spalam masina.... oricum ,la tine coincidenta e destul de mare,referitor la timpul si locul mentionat...incearca sa ocolesti zona....twilight zone

Salut. .Mi-a mai mai aparut aceasta eroare o singura data,prin luna Ianuarie,dupa care nu a mai aparut. Am citit pe un site dedicat ,iar in majoritatea cazurilor de acolo aceasta eroare ramanea activa tot timpul in i-drive,caz in care masina nu mai pornea. Ar putea fi vreun senzor de la abs sau unitatea hidraulica de control al tractiunii....Daca afli ceva, sau iti mai apare aceasta eroare, te rog sa postezi aici...Sper sa nu fie nevoie!

Salut.ma intereseaza acele tips-uri (prelungiri)ptr bara fata m-paket e90 +aparatorile de noroi. Multumesc

ai pm.

Ti-am trimis PM

Cel mai bun test este cel pe care il faci tu zi de zi atunci cand mergi cu masina. Eu am trecut pe Kayaba+arcuri eibach prokit sportline si sunt foarte multumit...am facut deja 25.000km iar suspensia se comporta excelent.

imi poti trimite poze la cristy7610@yahoo.com Multumesc

Ai PM.

M-ar interesa scaunele, dar acum nu sunt in tara...peste 3 saptamani ajung si ti le iau 100%...daca nu le dai pana atunci

Numai de la Rompetrol.

Aceeasi problema am avut-o si eu si se manifesta cu o vibratie in toata masina la 120km(cel mai sesizabil).Am schimbat anvelope, jante,bucsi si degeaba.Problema era din echilibrarea rotilor deoarece "meseriasii" astia de la vulcanizare habar n-au cum sa echilibreze corect o roata...am fost la cinci vulcanizari si acelasi rezultat.Problema asta am avut-o cateva luni bune,fiind convins ca vibratia era din cauza cardanului. Acum cateva zile am fost la o alta vulcanizare si mi-am facut iar echilibrarea rotilor...SURPRIZA...masina nu mai vibreaza absolut deloc. Sfatul meu este sa incerci si la alte vulcanizari.

problema e ca bateria cheii nu se mai incarca si de aceea trebuie schimbata.de exemplu la mine raza de actiune ale ambelor chei este foarte mica,aprox. 2m. Poate ne da mai multe detalii cristi e...

multumesc ptr raspuns dar vreau sa fac un polish la faruri saptamana asta.

stie cineva un atelier in cta care sa faca treaba asta profesional?

mai vreau si filtru ulei,filtru aer,motorina ptr e90 320d motor m47 din 2006. VIN :PY62188

Salut.ma intereseaza 6 l de ulei motul 5w40 ll04 ptr bmw e 90 320d.

aceeasi problema am si eu la e90 320d din 2006.daca gasesc o carcasa care sa permita schimbarea bateriei nu se poate face rocada intre ele?

preferatele mele

Problema cu intratul vitezei in treapta 1 am avut-o si eu dar s-a mai ameliorat dupa ce am schimbat uleiul.Se mai intampla sa faca figuri dar mult mai rar. Incearca sa cureti EGR-ul,multi au avut probleme asemanatoare...daca te pricepi putin la mecanica este foarte usor sa il dai jos si sa il cureti,sigur vei gasi calamina la greu acolo.

Si eu am e90 320d M47 163cp si sunt foarte multumit de el Singura hiba ar fi turbina(mitsubishi) dar si aici depinde de cum a fost intretinuta ,filtre,ulei s.a.m.d.....oricum am inteles ca ar fi aparut kit-ul original ptr reconditionare. e90-ul isi merita toti banii din toate punctele de vedere ,este muuult peste un e46...parerea mea persoanala...nu stiu daca ai condus un e90 dar odata ce ai demarat iti vei da seama ca este masina care ai cautat-o

vb cu cei de aici http://www.filtruparticule.ro/ro/filtru-de-particulare din descriere vad ca sunt destul de profi,iar pretul este unul decent.