add3ian

Salut, Imi poti spune te rog unde ai dus masina in service? Ma confrunt cu o problema oarecum similara. Diferenta ar fi ca la mine se aude un sunet/huruit asemanator unui bendix de electromotor doar cateodata, dar masina nu consuma ulei, trage la fel. La o prima constatare mi s-a spus ca problema ar fi la turbina mica. Mi-ar placea totusi sa aud si o alta opinie. Multumesc

Salut, De cateva zile aud un sunet ciudat in partea dreapta a motorului. Masina este un BMW 535d-2011. Sunetul este asemanator cu cel produs de bendixul unui electromotor, nu este permanent, la rece mi se pare mai pronuntat. De obicei aud acel huruit la viteze mici, pentru 2/3 secunde, dupa care dispare. Se schimba treapta de viteza, se aude pentru cateva secunde si iar dispare etc. Sunetul e sesizabil in treptele de viteza 1-4,60/70 km/h, probabil el este prezent tot timpul, dar nu-l mai aud din cauza zgomotului de rulare al masinii atunci cand viteza creste. Huruitul se aude atat la accelerare cat si in momentul in care masina este in frana de motor. Am fost azi la un service pentru o constatare, dar nu mi s-a oferit un raspuns clar. Mi-au zis ca e posibil ca sunetul sa fie produs de una din turbine, cea mica. Voi ce parere aveti? V-ati mai confruntat cu asa ceva? Multumesc.

Se gaseste asa ceva la noi ? Sau ceva asemanator care sa fie plug&play ? Saptamana trecuta am auzit ca din difuzorul dreapta fata se aude un bazait care pe zi ce trece a devenit din ce in ce mai pronuntat. Azi, surpriza, si difuzorul stanga fata are aceleasi simptome. Se pare ca viata sistemul meu HIFI a fost de 4 ani. Nu ma asteptam ! Am avut sistemul audio standard pe E60, se chinuia cei drept sa scoata el niste sunete, dar n-am avut probleme de genul. Retrofit la HARMAN KARDON/LOGIC 7 este dificil sa fac, trebuie schimbate fetele portierelor spate etc etc. Ce solutie vedeti voi ?

Pentru a scoate un consum sub 7.5, pe motorizarea asta, va trebui sa te chinui putin si nu cred ca este cazul sa ne gandim la asa ceva la o masina de 300 de cai +. Daca vrei consum alegi un motor mai temperat. In general, consumul extern se invarte in jurul valorii de 8 l/100km, la un mers normal, respectand regulile de viteza, cel putin asta este consumul pe care il scot eu. Urban 11.5-13.5, in functie de trafic.

Salutare Urmeaza sa cumpar un set nou de cauciucuri de vara pentru masina din semnatura. Jantele sunt style 244 7.5x17 ET20. Cauciucurile actuale au dimensiunea 225/50 R17. As dori sa trec la 235/45 R17. A avut cineva 235 pe 7.5j? Se poate sa atinga undeva pe viraje etc? Conform tabelului pe care l-am atasat ar fi ok. 235 este dimensiunea maxima admisa pe 7.5j. Voi ce spuneti?

Autostrada B-CT...la 120 km/h pe tempomat, acul sta intre 4 si 5 la consumul instant

Am cumparat iarna trecuta un set complet de prezoane pentru E60 de la Autotransilvania . Le aveau pe stoc. Poate am fost eu norocos. Oricum, poti incerca.

Masina am dus-o la un amic, care a muncit cativa ani la BMW, dar ar fi mult prea departe pentru tine, eu fiind din Cluj.

In descrierea raportului ei au punctat din start 'auto sosit in service cu instalatie non-bmw....'. Era mai mult ca sigur ca se vor agata de chestia asta. Tot in raport se vede ca ai o gramada de erori la sistemul de lumini. Oricum, vei avea ceva de munca . Am avut si eu probleme cu bateria la E60...la mine a fost preincalzitorul de combustibil...Sper s-o rezolvi cat mai repede;cu costuri cat mai reduse !

Pe langa faptul ca nu arata bine deloc, este mult prea inalt; parerea mea. Arata mult mai bine cu cel original !

Foarte frumoasa ! Cred ca cine isi doreste cu adevarat masina nu va sta pe ganduri pentru simplul fapt ca nu s-a schimbat uleiul in cutie de viteze. Bafta la vanzare!

BMW 520 LCI 177 HP AUTOMAT consum extraurban CT-CJ / CJ-CT intre 4.8-5.3 consum urban in CONSTANTA intre 8.5-9.5 la un mers cat de cat normal

de km nici nu poate fi vorba sa fie reali...asta e clar am intrebat in idea ca cineva cunoaste masina, alte defecte, km raman o enigma

cunoaste cineva masina asta...? http://www.autovit.ro/bmw-320-C23267332.html orice parere e bine venita...

Absolut superba !

cam multi km facuti prin 'Romanica'... masina e ok la prima vedere

Nu contest asta...dar x-ul ala la cureaua de distributie inseamna 90k-120k etc. Daca iti pasa de masina (si de buzunar) o schimbi inainte de deadline. Ei (BMW) stiau probabil inca din stadiul de proiect ca distributia asta pe lant nu este trainica. Puteau sa anunte 'prostimea' ca la x-km trebuie schimbata, dar binenteles ca interesul financiar primeaza. Numai bine !

Masina mea are 172000 km , 10000 rulata in tara si deocamdata nu se aude nici un sunet 'dubios', dar din ce am citit pe forum ma astept din clipa in clipa sa apara. Oricum un mare minus pentru BMW pe partea de distributie a motoarelor N47 2.0d. Totul se rezuma la profit, daca le-au proiectat ca sa tina < 200000 trebuia sa puna curea nu lant. Stiai ca la x numar de km se schimba si dormeai linistit. Asta e....

Din cate am citit/vazut pe forumuri, in general problema asta cu lantul de distributie apare dupa 200000 km (exista binenteles si unele exceptii cand problema apare mult mai devreme). Daca 'distributia' se schimba preventiv (190k-200k) inainte ca motorul sa aiba acel sunet specific mai exista alte probleme?

Daca ma ghidam dupa logica ta nu aveam BMW acum. Pentru unii ( ma includ si pe mine aici) este un detaliu care conteaza, dar nu inclina balanta definitiv in luarea unei decizii asupra unei masini. Cel putin asa a fost in cazul meu.

Posibil sa existe si astfel de cazuri, inaintea e60-ului am avut A4 B7 2007, sistem audio BOSE si se auzea impecabil. In schimb, cu parere de rau spun ca pe e60 am sonorizarea standard. Tind sa cred ca pe langa faptul ca sistemul este unul slab precedentul posesor al masinii a abuzat de sistemul audio, sunetul este mult sub asteptari, nu ajung la jumatate din 'volum' si 'bazaielile' sunt accentuate. Singurul lucru care ma deranjeaza la masina. Asta este...nu poti sa le ai pe toate

La ce model de Audi s-a intamplat ' sa zornaie plasticul'?

Posibil sa ai dreptate, dar cu motoarele de 2.0 stau cam prost cei de la Audi.

Cam asa ceva. Probabil ca mai intervine si chestia cu 'neamtul este neamt etc etc' ceea ce in prima instanta parca iti da doza necesara de incredere astfel incat sa nu mai ai aceleasi dubii referitor la masina ca si in Romania. Insa daca tinem cont ca majoritatea masinilor din Germania au fost 'de firma' nu stii intotdeauna ce cumperi. Totusi starea masini in momentul achizitionarii cred eu ca este esentiala. La prima vedere, masina din Germania pare totusi mai 'safe', dar exista si exceptii.

Sa asteptam totusi sa apara in Romania...vom avea destul timp la dispozitie sa analizam pana atunci