LEOZRX

Consumul e foarte bun in raport cu ce ofera.

Cel mai misto ar fi cu SMG....ZIC! SPARGE....

Nu ma mai oftica... Azi o bag la vopsit si dup-aia o pun pe net. O schimb cu 3.0I fara sa clipesc. Nu exclud nici 2.5i. Se merita dieselul cand faci KM multi.

Eu vreau sa imi achizitionez cel tarziu la primavara un 330i. M-am saturat de 320D, vreau ceva mai rafinat si mai puternic. Plus ca mi-am facut un calcul, cu piesele schimbate si manopera la service, bagam benzina in 3.0I si ma plimbam la greu cu tot consumul ala al lui "legendar". E foate bun consumul la ce motor ai. Inca o dovada in plus ca trebuie sa imi iau 3.0i.

La cate am schimbat la 320D, ce ai spus tu e mizilic. :frantics:

Cu un 3.0I manual fara Xdrive in mintile lui 'CRED' ca se poate scoate un 8l% in regim extraurban cu un mers normal.

330i E46 cam ce hibe des intalnite ar avea?

II dai mizeria jos cu un obiect ascutit. Sa cureti si locul unde intra el in admisie.

Este pe admisie exact sub cutia filtrului de polen. Se da jos fara sa dai admisia jos, ai acolo un surub de 10. Dai filtrul de polen si cutia acestuia jos, dupa care ai acces acolo fara prea mari probleme.

Eu am patit la fel ca tine si elevtrovalva a fost. Schimba furtunasele de vacuum, curata admisia, egr-ul, senzorul MAP....

Electrovalva turbo?

Te asteptam.

Am pus unul bun in locul fiecaruia pana am gasit care e cel cu probleme. Am dat admisia jos de vreo 2 ori, dar a meritat.

Verifica foarte bine la service de unde vine zgomotul. Poate nu ti-au pus cardanul calumea cand ti-au schimbat flansa.... Sa nu fie de la cruce.... Verifica si suruburile de la flansa, sa nu ai vreunul slab sau mai multe..

Problema rezolvata prin schimbarea injectorului 2. Multumesc tuturor pentru sfaturi!

Dupa 3.000 nu da nici gram. Cand mi s-a ars electrovalva de la turbo si siguranta de la pompa din rezervor , mi-au da bornele de la baterie jos. Asta sa fie problema?

Nu a mai patit nimeni asa ceva?

Alte pareri?

Consuma foarte bine, la fel ca inainte. Porneste la fel de bine oricand.

Am fost acum la Bosch si mi-au spus ca e posibil sa se blocheze pistonasul de avans. Mie mi se pare aberant. Incerc injectoarele pe banc luni. Pompa e verificata acum 2 luni, reglat avans. Masina nu se plafoneaza, merge foarte bine, doar ca da fum negru si trepideaza usor la relani.

Am verificat masina cap/coada. Nu are erori pe tester, nu are furtune sparte/scoase, turbina face presiune cat trebuie. Injectoarele nu da niciunul mai mult pe retur. Am ajuns la concluzia ca o diuza de injector este largita. Urmeaza sa le dau pe toate jos si sa le probez pe banc.

Tranquila...M6....M4....M3 E92...etrieri "red lain reising".... Fentosani! :hyper:

A avut un singur proprietar. Probleme extrem de mari nu, dar mereu e cate o prostie de schimbat( electrovalve, furtunele, carbuni...brate, injectoare....scurgeri de ulei/motorina....) Multe piese le-am pus si din motive de siguranta. Raman la parerea mea, benzina e sfanta. Nu mi-as mai lua diesel, poate doar nou.

PAM, PAM!!! :hyper: