LEOZRX

Bara este Aftermarket... Noua si OE are un pret exorbitant. Bara este foarte buna, am mai vandut bari d-astea. Nu e nicio problema de montaj, poti sa o bagi la cuptor fara probleme, nu se deformeaza. Se comporta exact ca cea OE. Am toate piese aferente..grile, tunele, proiectoare....etc ATENTIE: restul pieselor sunt OE.

0736785776 NR MEU

Valabil!!!!

Vand bara fata NOUA M tech II completa. Bara cuprinde: Proiectoare, canele aerisire, grile proiectoare si grila centrala. Decat sa o vopsiti si sa o montati pe masina. Pret: 250 de EURO negociabil. Sau schimb cu JANTE.

Nu bag aditivi d-astia din comert. Chiar si 2T sunt cam in dubii...sa bag sa nu bag....mai macin ))

O sa bag si putin 2T in rezervor...

L-am curatat. Nicio schimbare. Mai macinam....

Acest senzor se afla si pe 320D NFL?

Stiu ca intr-un timp avea un furtun de motorina un pic jiulit, da nu pierdeam motorina. Nici acum n-am vazut nicio scurgere

Din link-ul pe care mi l-ai dat tu nu pot identifica piesa. Adica as avea nevoie de un cod ceva, sau daca a mai schimbat cineva....un cod de pe piesa defecta... Care ar fi cauza depesurizarii injectoarelor? :hmm:

Sau care crezi tu ca ar fi rezolvarea? Pe tester nu sunt erori. Masina trage impecabil. de la 1750 rot/min pana la 4500 Liniar...

Si senzorul de turatie motor?

Cu o identificare a acestor senzori ma puteti ajuta?

Exista vreun senzor ceva pe pompa de injectie sau eu stiu.....????

Salut baieti! Se poate demonta senzorul din spatele admisiei fara a da galeria jos? Vreau sa il curat. Am impresia ca din cauza lui masina porneste uneori cam greu. Refuz sa cred ca este pompa de injectie pe moarte. Releul pompei de injectie l-am schimbat si nu s-a imbunatatit nimic.

Iti dau eu sertarul cu 6 CD-uri nou si original la 150 de lei.

Mda, am descoperit aseara cu stupoare ca bara este de E46 COMBI. Furnizorul mi-a livrat-o gresit. Accept si variante.

Verifica si partea de injectie....injectoare...pompe....

M-am uitat acum pe seria de carserie si tind sa cred ca turbina ta este actionata electric, pentru ca in apropierea ei nu se afla niciun convertizor. In schimb, am gasit unil la EGR codul este: 11 74 7 796 634 . In cazul in care exista un convertizor care actioneaza turbina si eu m-am inselat este acelasi cod cu cel pe care ti l-am dat eu. Ca si la E46, convertizorul de la EGR are acelasi cod cu cel de la turbo.

De unde stii ca omul nu a schimbat filtrul de motorina impreuna cu celelalte?

Verifica furtunele de vacuum prima data sa nu fie vreunu ciupit si sa piarda vacuum p-acolo. Dar eu cred 80% ca e din electrovalva de la turbo. Un tester ti-ar fi de mare ajutor. Scapi ieftin, o electrovalva e pana in 400 de lei. Doar e un 5-ar Da-mi ultimele 7 caractere din seria de caroserie si te ajut eu cu o identificare si cu un pret pt electrovalva.

E actionata vacumatic turbina? Daca da, poate fi electrovalva de la turbo. Senzorul de pe admisie....

Iti dai seama cum e cu a-6-a prin oras cu diesel... O placere. :hyper: 5 deja sunt putine...

Valabil si negociabil!!!

Anunt valabil!!!