LEOZRX

320D....4 cilindri

Mie mi se pare destul de scumpa.

Daca faci multi km/luna, de ce nu alegi un 320d?

Daca as fi castigat la LOTO :hyper: , ii dadeam si 100 de mii pe ea. :frantics:

Pretul nu conteaza cand vine vorba de o masina ca asta.

Eu cred ca ai electrovalva te la TURBO picata. Scuze! Am avut impresia ca este un E39. N-am fost atent

Gata, am descoperit ca NFL nu are clapete.

N-am inteles nimic, fiecare spune ce crede...

Pe 320D NFL exista aceste clapete sau nu? Tip motor: M47....ca mi-ati mancat sufletu`

Si eu am problema asta... :shifty:

In Pitesti nimeni?

Ma intereseaza si pe mine, eventual in Pitesti daca face cineva asa ceva.

Contacteaza-i pe cei de la Turbomecanica, sunt foarte buni in reconditionari turbosuflante.

De obicei se strage depunere pe turbina de la mersul subturat, mai ales acum iarna. Cand aveti ocazia calcati-o pe coada, e mult mai ok asa. Eu am fost pe autostrada si am accelerat la blana in treptele 1,2,3 si 4...din cand in cand turam la maxim in treapta 3, apoi o lasam pana la 2.000 rot/min si repetam procedura....

Mersi frumos! :goodjob:

Este de la electrovalva TURBO 100%, asa am patit si eu. Are un preten de vanzare daca te intereseaza...

Ar fi bine daca l-as putea inlocui cu decantor, pentru ca e mult mai ieftin decat unul din pasla.

Am inteles. Vezi electrovalva de la Turbo... Daca am epurator din pasla, pot pune unul decantor? 320D NFL

Pai si ai rezolvat in urma schimbarii epuratorului?

Tot in plaja asta de turatii iti facea probleme?

Da...este exact in spatele galeriei de admisie. Mersi pentru raspuns. Ar fi bine sa fie numai epuratorul.

Mie imi scoate fum albastrui intre 1800 si 2200 rot/min si se simt niste trepidatii in masina. Asta numai la mers constant... Ma gandesc sa curat galeria de admisie si senzorul de presiune... BMW 320D E46 NFL 136 CP

Sa o satapanesti sanatos!

Am pus azi carton in fata radiatorului, pana imi cumpar termostat EGR, dar nu am vazut nicio schimbare. Cred ca o sa-l cumpar, ca n-am incotro.

Up!