stalex2004

eu am un e36 si la fel este si la mine...acum nu stiu daca este normal sau nu, dar cat a fost cald nu mi-a trecut temp de jumatate.ce am obs ..... vasc-ul opune mai multa rezistenta cand e rece...nu cumva trebuie sa fie invers?

o sa caut la cineva un ICV sa il pun de proba.are cineva vre-unul si poate sa mi-l imprumute 1-2 ore?

Momentan nimic pt ca de 3 zile m-a lovit o boala a copilariei (pojarul) taman la varsta asta ) si trebuie sa stau in casa 2 sapt.oricum dupa ce fac diagnoza te anunt.

Vezi ca nu eu am postat cu problema asta...la mine intra greu in 1 si 2 @killer17: eu o las putin 2-3 min sa se incalzeasca si dupa merge ceva mai bine...cand e calda bine nu mai e nici o problema.Nu intelegeam de ce e rupta nuca de la schimbator ...probabil ca cel ce a avut-o inainte o forta de....:|

pai cum sa imi ramana blocata in a 4-a din moment ce mie imi intra greu in 1 si 2, si asta doar la rece.....peste noapte sau cand sta masina , o bag in 1....deci nu vad legatura blocatul in a 4-a....

pai inteleg sa intre mai greu dar eu abia abia reusesc sa o bag....intra extrem de greu fata de celelate.....3-4-5-R.....de sarit nici vorba sa sara din viteza....

parca as mai sta o saptamana sa ii vina diagnoza baiatului sa vad poate oi reusi sa o rezolv cu el.e 40 ron diagnoza.....daca nu si nu ....dupa ce iau salariu trag si eu o fuga la MHS....fara sa stie femeia ca daca aude cat vreau sa dau pe o diagnoza ......

am vorbit cu un baiat....geroge, tot de aici de pe forum, care avea diagnoza pt masinile mai vechi de `97 si zicea k i s-a ars interfata si ca asteapta sa ii vina una noua deafara.daca mai stii tu pe cineva care se pricepe sunt numai urechi

-dupa 20-30 min de stat dupa ce am mers cu ea asa face....dimineata cand e rece rece face mai rar -asa face ori de cate ori o pornesc(asta daca nu moare) fie ca e calda sau rece ce am mai observat....cand are fluctuatiile astea de turatie sau cand nu sta la relanti miroase f tare a benzina nearsa....

mda...s-a agravat problema....acum cand o pornesc dupa ce am lasat-o vreo 10-20 min nu mai sta la relanti deloc.trebuie sa o "ajut" eu ca altfel moare....si trebuie sa o "ajut" ceva timp 30-60 sec pana sa isi revina.o sa pun si un clip mai tarziu sa vedeti cum face

nimeni? :poke:

salut.te pot ajuta eu cu un debitmetru.si eu am tot m43 1.6.lasa-mi un pm cu nr de tel si vedem cum facem.

ok, dar daca s-ar depune prin radiator asta ar insemna ca ar trebui sa se incalzeasca mai repede...mie mi se intampla invers...se incalzeste greu

deci sa inteleg ca asa de greu se incalzeste ea?

ajunsese la jumatate si abia atunci incepuse sa se incalzeasca returul,dar pana atunci era rece

am verificat furtunul de retur dupa ce a ajuns apa la jumatate si e rece in comparatie cu turul....

am eu unul de pe un e36.am inteles ca s-ar potrivi...ai cumva vreo poza cu el?sau poti sa vi sa-l vezi...eventual te pot ajuta cu montarea....0761605920

de scazut apa nu scade deloc,dupa ce se incalzeste ramane "lipit" la jumatate dar i-am pus un carton in fata radiatorului pt orice eventualitate.o sa verific furtunul de retur asta seara si te anunt.ms

va salut.am si eu o mica problema cu "mandra mea" e36 316 m43 `93 cutie manuala.Problema a aparut de cand a venit vremea mai rece: cand e rece masina si plec de pe loc imi intra f greu in viteza 1 si 2.daca masina sta pe loc, pornita, dar tot rece intra fara probleme.dupa ce merg putin cu ea si acul de la apa imi trece de partea albastra isi da drumul si merge perfect.daca o las sa se raceasca detot problema revine.o fi problema de nivel de ulei in cutie sau o trebui schimbat?cum pot verifica uleiul in cutie?problema nu este f deranjanta dar nu vreau sa merg cu ea asa si dupa sa ma trezesc sa bag bani mai multi in ea pt un defect neremediat la timp

va salut.am si eu o intrebare....cam in cat timp ar trebui sa se incalzeasca motorul(e36 316 m43)mergand cu 50-60km/ora la o temperatura exterioara de aprox 4 grade....mie dupa vreo 8-10km imi ajunge apa la jumatate....am mai avut acum ceva vreme tot un e36 316 m43 si se incalzea mult mai repede...

da,la robinet ai 3 tevi.una e turul alta e returul si a 3-a este cea prin care vine apa de la tur atunci cand robinetul este inchis(cand ai setata temperatura mica).turul si returul se duc prin niste tevi de plastic in caloriferul din masina.uite si un link sa iti dai seama cam cum ar arata. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=64_0558&hg=64&fg=15

esti sigur 100% ca nu e infundat radiatorul din masina???sau spart/fisurat??vezi ca intre motor si habitaclu sunt 2 tevi de plastic lipite intre ele.vezi sa nu fie alea sparte sau infundate.din moment ce iti pompeaza apa pe tur...daca nu ar fi infundat , ar trebui sa iasa apa pe retur.daca nu e infundat si totusi tot nu baga singura problema ar fii aerisirea corecta a instalatiei, si mi se pare ca ai un DIY pe forum.tie iti pierde apa asa din cand in cand?

incearca sa schimbi termostatul.daca sta pe loc nu ii baga aer rece in radiator decat de la elice, dar daca mergi, automat se raceste mult mai repede apa din el....termostatul e blocat, mai mult ca sigur

la masinile fara clima, au un "robinet" electric,banuiesc ca pe acelasi principiu ar trebuia sa mearga si cele cu clima.sa nu fie blocat acel robinet....sa fii ramas deschsi f f putin si atunci cand turezi vine presiune si mai scapa apa calda in calorifer.il poti verifica cu masina pornita si punand mana pe tevile ce vin din motor in robinet si mai departe in calorifer.Daca este blocat ,face practic bi-pass caloriferului(exact cum face cand e dat pe rece; nu trece apa mai departe de robinet)la a mea a facut exact cum zici tu numai ca mie imi baga si apa inauntru;era caloriferu fisurat...este o problema f simpla de rezolvat dar trebuie multa rabdare... bafta

da, l-am "spalat" doar.....la mine functiona inchidea dar probabil ca nu inchidea total;si daca tot am dat PCV-ul jos am curatat si motorasul de relanti....dar parera mea daca il scoti(motorasul de relanti) lasa-l o zi in benzina si dupa curata-l bine si lasa-l pe calorifer sa se usuce calumea si dupa pune-l pe masina.la ce jeg se strange in el e pacat sa nu il cureti daca tot umbli acolo