fuelforlife

intinzatorul de lant si lantul , cam la ce interval ar fi bine de schimbat ? nu de alta dar am gasit o oferta buna la lant , oem si as lua si un intinzator sa le schimb preventiv au ceva simptome cand is uzate prea tare?

buna am o pierdere de ulei stiu ca nu e ceva nou la bmw dar vreau sa o rezolv ca tot am amanato poate reusiti sa ma ajutati sa indentific de unde provine , motorul n42b20a - valvetronicul 143cp , 2002 simptome - cateodata dimineata cand pornesc imi iese fum din partea stanga a motorului(cum esti in fata lui) , e clar mam uitat pe sub masina si imi picura/prelinge chiar pe evacuare , nu face tot timpul , doar cateodata - cand se intampla acest fenomen, masina nu merge ca si cum ar trebui , adica nu e asa sprintena , merge e ok nu pot sa zic , dar am observat ca atunci cand nu se intampla acest fenomen masina traga mai bine , se simte mai bine acceleratia in treptile 3,4,5 - apa sta fix la mijloc ! - dupa 8000 de km am observat ca sa aprins becul de la apa , am c completat putin , nici o problema , dupa alti 8000 - 9000 km iarasi sa aprins , am completat la nivel , totul ok ulei completez , il verific de fiecare data , e obisnuinta deja am dat scutul jos , de dedesub am observat ca e umed tare la garnitura de la baia de ulei , cat de greu se schimba ? trb ridicat motorul in sus? eu tind sa cred ca e fisurata _chiulasa_ , dar atunci nu imi explic de ce cateodata scapa ulei cateodata nu , sau garnitura de la pompa vacum ? multumesc

am dat eu la ei un email asa de informare si curiozitate , anul trecut prin noiembrie e46ci 318 nfl , 2002, 143cp 3000 lire cu piese cu tot , mai bine iau inca un bmw aceasi motorizare din tara gata inmatriculat mai putin dotat chiar is curios la m3 e46 cat cer

super sa ai noroc de ea ! cati mai multi km fara probleme! felicitari

Ai mai condus masini cu volan pe dreapta? O sa iti ia ceva timp sa te obisnuiesti , dar pana la urma e exact aceasi chestie , Eu sunt in anglia m-am obisnuit nu mai simt nici o diferenta , am condus si in tara cand am fost , e aiurea in afara ce sa zic , dar in rest nici o problema Ce vroiam sa zic , si eu m-am tot gandit sa il schimb dar am auzit o varianta acum nu stiu cat o fi de buna si cine a facuto un upgrade la o navi care are suport video , si o camera in oglinda din stanga , cu activare de la un buton de la comenzi pe volan , asta cand esti in afara si chiar vrei sa depasesti Nu stiu pentru cati dintre noi prinde ideea , dar ma rog , eu unul mai bine as face asa decat sa mut volanul

Cu consumul cum stai ? E la fel ca inainte sau mai mare de cand iti face asa ?

si la cald si la rece face la fel ?

uitate la tipul de motor inainte sa il cumperi 318ci - 1985 cmc M43TUB19 118cp - euro 3 318ci - 1995 cmc N42B20 143cp - euro 4

am luat lemforder (bucsile de la brate) - 300 lei jocul e la bucsa am luat si o presa in caz ca nu este destula forta am postat in caz ca mai vrea cineva presa , eu am cumparato de pe ebay la 50 de lei cu tot cu transport

BMW 318 CI . 2002 (1995cmc) 143cp cutie manuala as vrea sa schimb uleiul la cutie si la diferential, imi recomandati un producator de ulei bun ? si ce tip de ulei mi-ar trebui atat pentru diferential cat si pentru cutie . multumesc 1.tip / cantitate (cutie viteze) 2.tip / cantitate (diferential)

am si eu un cablu care a venit cu inpa si dis (usb-obd2) ce vreau sa intreb , cablul potriveste si la carsoft? sau am nevoie de alt cablu? vreau sa schimb consumul din MPG/L km si am inteles ca am nevoie de carsoft

pai ti-am zis depinde ce fel de erori ai , poate sa se aprinda poate sa nu , si asta e la toate masinile nu doar la a ta dar normal ar trebui sa se aprinda la contact .

ce pot sa iti spun e ca am comandad si eu pentru un prieten la e46 dar inca nu au ajuns sa vad cum sunt dar am gasit pe ebay de la 10 lire.......

salut am tot citit pe aici pe forum dar inainte sa fac comanda vreau sa fiu 100 % lamurit deci eu am faruri normale e46ci nfl si vreau sa fac un upgrade la unele cu lupa si xenon imi spune si mie care e solutia cea mai simpla de upgrade? adica care e pana la urma solutia plug and play si care e solutia la care mai trebuie sa mai tai cate ceva am sa comnand de la auto-electronic.net de ce altceva as mai avea nevoie? multumesc

ce pot sa iti zic e ca depinde de eroare, eu cand fac diagnoza cu Inpa imi arata daca eroarea respectiva poate cauza aprinderea martorului de pe bord sau nu si eu cand am luat masina anul trecut , nu reuseam sa vad martorul de check engine nici cum , intr-un final am dat bordul jos si am observat ca era acoperit dar nu stiu de ce nu ti se aprinde cand pui contactul....

prea seamana cu 3 si 5 , pacat

salutare exista ceva tutorial de schimbat sticlele la faruri? cam la ce pret sunt

De acord si eu .

Poate ca sonda lambda , asa facea si la mine ,oricum diagnoza trebuie

Da , ds3 si ds4 foarte misto Inteleg ca vrei masina noua , dar gandestete de 2 ori inainte sa o cumperi , si daca e ok .... ..dute cu masinile in test drive si zic sa o cumperi aia care te face pe tine fericit si in care te simti cel mai bine si in siguranta., pana la urma dai banii pentru fericirea si linistitea ta Parerea mea - Golf 6 sau Jetta , diesel Sau citroen ds4 e super misto, daca te incadrezi la bani nu stiu

Debidmetrul scow si el,Nu e greu ,dar cum ai zis tu , trebuie rabdare gandestete atunci cand lucrezi la masina ta , faci ceva pentru tine , deci vrei ce e mai bun ..... Atunci normal vine si rabdarea

Stiu ca la al meu n42b20 era faza cu intizatorul de lant , ceda cel din fabrica dupa un timp apoi au facut altul , vezi daca iti este schimbat , asta in legatura cu sunetul , http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-16-Tensioner-Upgrade/101-Projects-16-Tensioner-Upgrade.htm Daca capatul e ala mai lat inseamna ca e ala vechin, cauta mai multe poze pe net si diferenta e vizibila , iti dai seama daca a fost schimbat sau nu

Si au aveam spuna si la capac ulei si la joja , dar asta cand mergeam pe distanste scurte sub 2km , cica e condens , intr-adevar la drum mai lung nu mai este nici o spuma, Dar la tine tind sa cred ca e garnitura, din pacate , daca ai avut probleme si temp a ajuns la rosu Tacanitul cica e ceva normal daca zici ca e 318 facelift inseamna ca e din seria n42 (motorul). Cam asta e sunetul lor, asa sunt Motoarele cu valvetronic , se aude tare?, sau doar cand ai capota deschisa?

Sanatate sotiei tale , insanatosire grabnica ! Restul nu mai conteaza in cazuri de astea

e conducta de frana , daca e intre rezervor si caroserie , uitate pe realoem , vezi daca conducta e dintr-o bucata sau nu , atunci iti dai seama cat o sa fie de complicat ,