neamih

prin active steering intelegi dynamic drive?

e trucaj :blink:

hai ma totusi...

dar asa ceva nu am mai vazut!?: pozele le-am gasit pe forumul ala nemtesc in care exlica codurile-E si pune si poze alaturat. ce inseamna BAUR??? mie unul mi se pare cam ciudat. voua cum vi se pare?

asa ceva am mai vazut:

eu conduc o Dacia SuperNova din 2001 si un KTM 125LC2 din 1998 (deocamdata) :blink:

:blink: :)

stiu ca suntmulte concepte care nu intra niciodata in productie. dar BMW, fata de alti producatori, atunci cand scoate un model pe baza unui concept ia multe chestii de la acel concept. normal ca nu este urata!!! si am mai mentionat in posturile de mai sus POATE AU LASAT ACEST CONCEPT Z9 PT NOUA SERIE 8. AR FI SUPER NU????? NUMAI CAND MA GANDESC CXA AM PUTEA VEDEA ASA CEVA PE STRADA :blink: :) :)

asta am raspuns si io la intrebarea 6 nou sau 6 vechi? am spus ca daca nu erau cele vechi cele de acum nu ar fi fost. s-au nu ar fi fost asa de frumoase.

dar Ralf va mai fi la BMW?! de acord, era super tare Montoya, cu toate ghinioanele lui cu tot.

nu cred ca asta e motivul (n.r. globalizarea) cred ca mana ieftina de lucru a designerului in comparatie cu modul in care ajunge cineva sa deseneze un BMW. luati exemlu Citroen (bun sau rau) un constructor care vine cu imbunatatiri de siguranta gen: vibreaza scaunul cand treci pe sensul celalalt! asta imi ridica mari semne de intrebarelegate de cei care au condus Citroen pana acuma, si mult mai mari legate de cei care o sa cumpere asa o masina (niste adormiti)

nici unul. are vreo relevanta?

nu numai o parte din noul desig al C5-ului cat chiar si numele "C5" fac trimiteri directe la 5-er (E60, daca nu gresesc) acuma spuneti si voi, am dreptate sau nu??? vedeti farul!!!

haideti sa va spun ce cred eu: chestia asta cu designul la BMW o privesc in felul urmator. cand apare o melodie noua si imi place din prima, nu rezista mai mult de 2 saptamani. cand apare o melodie noua si cu cat o ascult mai mult cu atat imi place mai mult atunci rezista chiar si cateva luni. in mare parte cam asa e si cu designul bmw. va mai amintiti cand a aparut z3. o nebunie totala, dar cel putin la mine s-a dus cam repede. la fel si cu z4, (intr-adevar e si mai supercool beton, sper sa nu treaca asa de repede, dar aici cred ca este exceptia care confirma regula, sper) cu seria 5 la fel. cand a aparut nu mi-a placut, dar noroc cu un vecin, cu unul altul am inceput sa o descopar, fiecare detaliu.... si a inceput sa imi placa.... din ce in ce mai mult.... despre seria 7 ce sa spun, la inceput am avut retineri. mi-a atras atentia ca la respectivul salon auto scartaia platforma aia circulara pe care era expus. asa am inteles ce masina serioasa era. bineinteles toate formele ei degajau masivitate. bineinteles ca 760iL-ul din spate ma ajuta destul de mult sa il inteleg.

oare de ce nu au mai facut-o asa? desigur este o intrebare retorica dar am cules aceste imagini ca sa va amintiti ce inseamna un concept (inca din 1999) adevarat. poate ca totusi in viitor isi va face loc printre gama de modele bmw si seria 8, pentru ca tare ne lipseste din viata de zi cu zi. bineinteles ca si acuma un 8-ar e un 8-ar. un 3900 cc turbodiesel v8 cu 245 cp cu 0-100km/h in 5 s, L 5m,l 2m;

si aia veche si aia noua amandoua sunt beton. daca nu ar fi fost prima nu ar fi fost nici a doua asa de reusita.