claudium1981

Problema cu hud-ul o am si eu, se pare ca e din cauza navigatiei( in ungaria merge). Daca o rezolvi, sa- mi spui si mie

Multumesc. Am cautat combinatia asta cateva luni bune

Poate nu am fost bine inteles. Comparatia pe care am facut-o era 525 2011 fata de 530

Nu cred... Am mers zilele astea cu un f10 530 si este totusi incomparabil... Sunt 2 cilindri in plus dar se simte diferenta la cum trage masina

Sunt mai multe topicuri cu aceeasi tematica ( poate un moderator le poate pune pe toate aici) . Nu stiu de ce dar citisem undeva ca acceleratia 0-100 se face la un 525 modelul nou in 6.8 sec si nu 7 cum ai scris tu. Oricum ca parere personala diferenta de cum trage masina intre 525 si 520 e semnificativa

Multumesc. Cu tot cu tva? Poti face factiura?

Nu intotdeauna cele mai scumpe sunt si cele mai bune. Si da, nu vreau sa dau 1000 de lei cand pot da 500 pe niste placute care poate sunt mai bune calitativ

Un raspuns la intrebarea mea, va rog? Vad ca lumea si-a luat pe aici ate. Diferenta intre pretul cerut la reprezentanta( aprox 1000 lei) placute spate si cele ate ( in jur de 400 de lei) mi se pare foarte mare

Da

Imi poate spune si mie cineva care sunt placutele oem pt un f10 fabr 2011?

La fel ca si in cursa, vettel a omorat tot farmecul si pe aici

Am facut revizia la reprezentanta bmw din craiova( nu mai stiu cum se numeste). La inceput mi s-au parut neseriosi in sensul ca a trebuit sa sun eu la ei de vreo 3 ori sa ma programeze dar pana la urma a fost ok. Asadar, la 34000 de km am facut a 2-a revizie ( prima a fost facuta in germania) si am schimbat toate consumabile. De asemenea mi-am luat si un produs de curatare tapiterie de la ei. Cost total- 2000 lei. Cam scump, dar treaca mearga. In curand masina iese din garantie asa ca nu cred ca voi mai merge la reprezentanta Ce am observat ca aveau si ei la vanzare un air freshner cu tot cu rezerve, la un pret apropiat de ce se practica pe forum. In continuare, indragostit de masina. Nu regret nici o secunda alegerea motorului, iar cand sunt suparat mai ies la o tura in afara orasului si- mi revin imediat

Hud-ul e util la drumuri lungi( mai ales noaptea) dar din pacate, in ro, nu-ti afiseaza si limitele de viteza. In afara e mult mai placut

La mine navi mare a fost prima optiune. Fara, mie mi se pare oribil

La mine dupa ce se incalzeste, baga tare aer cald

Sa fie sanatos...restul glumelor nu le inteleg, dar asta-i viata.

O las asa, pt ca vad ca etichetele s-au pus si mistoul a reinceput

Cred ca multi useri se simt razbunati citind acest topic...

Mie cel mai enervant mi se pare ca schimba faza la curbe unde sunt semne de circulatie...daca la inceput o foloseam destul de des, scum mai putin

Sunt mai multe topicuri aici dedicate acestor intrebari ale tale. Fa- ti un pic de timp sa le citesti, ca doar nu-ti cumperi o ascutitoare ci o masina pe care inteleg ca o vei tine mult timp de aici inainte. Eu cel putin timp de 3 luni inainte de achizitia masinii, ajunsesem sa visez noaptea topicurile de pe aici si de pe alte site- uri straine Referitor la dotarile obligatorii, eu as alege navi mare, cutie automata si xenon.

Ti-au raspuns colegii, cu mentiunea ca, in 2011 poti gasi si 525 cu motor de 3000 cm si 204 caluti

Nici mie nu mi se pare submotorizata. Eu am 525 tot cu motorul de 2000 dar cred ca iti depaseste bugetul. Pt orice intrebari specifice iti stau la dispozitie

Am cumparat acele embleme de la mhs motors ( 50 de lei/ buc) i am happy again pt ca fara ele jantele aratau tare nasol

Mie agrafa aia mi se pare enervanta pt mai aluneca putin si face zgomot prin lovire de stalp

Intamplator cunosc masina si pe proprietar. Cam 95 % din ce spune e adevarat. Si oricum masina e senzationala.... Ca pretul mi se pare prea mare, asta e o alta discutie...