Alynex

Project Low Boss:

Verifica modulul pe tester.Si mie imi mai face foarte rar figuri, si pe tester mi-a dat eroare.Ii obosit, mai ales si al meu din 98 printre primele facute.Cauta sa-l schimbi cu unul mai nou.

E traseul catre frane. Unele au grila deschisa altele inchisa, si la barele normale e cam la fel, eu de exemplu la NFL meu am grila inchisa(bara normala).

Valabil!Astept oferte, sau schimb cu 205/40/R17.

Valabil!

Am uitat sa specific motorul meu este M43TUB19 318i din 98. Si am confundat butonul de edit cu cel de quote...

LSD pentru 318 e46? Stiam ca nu s-au fabricat LSD-uri pentru alt e46 decat M.Sau e aftermarket?Stiu ca este o firma ce face diferentiale si pentru e46 dar de la 2.5 in sus. Mai multe detalii se poate:D? A nu scuze, am citit e46 in loc de raportul lsd-ului. Pe e36 l-ai montat, nu?

Si eu am un sunet asemanator sa zic, imediat cum pornesc motorul, foarte scurt de aude. La mine se aude ca palele unui ventilator care freaca in ceva, sau mici batai intr-o tabla subtire.Se aude de vreo 2-3 ori(bataia, foarte scurt)dupaia nu se mai aude nimic.Cateodata se aude si cand opresc motorul. Nu i-am dat mare atentie ca nu pare a fii ceva grav, dar am vazut topicul am zis ca poate aflu si eu ce este.

Valabil!

Fulda Exelero 2x225/45/R17, 2x235/45/R17, in stare buna, mai merg 2-3 sezoane fara probleme, de vanzare:400lei, sau schimb cu 205/40/R17.

La Dan in Chisoda, e un om foarte placut si se descurca foarte bine.

Care ornamente doresti sa schimbi mai exact?

Inseamna ca nici la mine n-o sa mearga,fiind din 98 a mea...Sau? Se poate activa din soft sa fie aprinse si pozitiile si semnalele?Sau se poate doar separat?

Eu stiam ca se face prin sablare/matuire, si nu e scumpa operatiunea.Sau nu va referiti la numar...?

Fulda Exelero 2x225/45/R17, 2x23/45/R17, in stare buna, mai merg 2-3 sezoane fara probleme, schimb cu 205/40/R17, sau de vanzare:400lei.

Se poate pune diferential blocant pe un 318I, 98?Sau daca se poate modifica cel actual, in ce consta?

Doar cablul(USB-OBD2), fara soft, se vinde?La ce pret?

Poti sa il schimbi.Daca te referi numai la acele lamele, trebuie sa desfaci bagheta, scoti acel burete izolant, scoti suportu lamelelor si lipesti unul nou. Desigur poti schimba bacheta cu totul, se gaseste intre 80-100lei pe la dezmembrari.

Salutare! Am o mica problema cu masina...am cumparat-o in februarie, iar prin iunie(la cerinta tatalui meu ca ne fura cineva masina daca mergem la sat...)am montat o alarma...ceva chinezarie keytech.Si dupa cateva zile mi sa ars pozitia dreapta.Dupa o saptamana mi s-a ars farul stanga,si ieri cel din dreapta. Credeti ca pur si simplu se ard becurile de la vechime sau sa fie din cauza alarmei? Daca inchid masina din centralizata si armez alarma,imi deschide usile si daca o dezarmez le inchide, porneste singura cand vrea ea si cand a dat unu mic cu bicicleta in ea no scos un sunet.Banuiesc ca daca se mai ard farurile sau pozitile dupa ce le-am schimbat trebuie sa fie o problema, nu?Masina e un E46 318 `98.

Am si eu o mica problema la un 318I din 98... Acum cateva zile cand am pornit masina mi-a aparut martorul de radiator in bord.Am desfacut busonul si radiatorul era gol...batul acela era in fundu fundului...Am pus putina apa distilata ca sa il urc putin.Numa ce plouase deci nu era urma de lichid sau ceva,scutu e oricum murdar ca am probleme cu garnitura corpului de la filtru de ulei... Dupa o zi se facea pata colorata(ca cea de benzina)pe apa, sub centrul masinii.Ma gandesc ca era de la uleiul din scut si mizeria deacolo, ca numai ce luasem o balta calumea si probabil se scurgea apa. Acum urmeaza sa vad cum e radiatorul cand o sa am timp daca sa golit sau nu, si as dori sa imi spuneti ce cantitati antigel/apa trebuie tinand cont ca vine si iarna imediat.La restul ma descurc:D.

49,52 - Iluminare interior.

La traseul ce l-am descris cauciucul era lipit de aripa. In talon maxim e 225/45/17.Nu stiu daca diferenta asta ii atat de mare incat sa-mi atinga cu 235 sau nu,am specificat ca am arcuri destul de moi, si atinge cand vrea ea.

Nu vad nici o problema in ce doresti tu. Eu am trecut de la 195sau205(nu mai stiu sigur)65R16(roti normale de iarna,cum ii si rezerva), la 225/45/17, 235/45/17(spate). Diferenta de consum nu vad mare lucru pe bc tot intre 7.8-8.9 arata, depinde cum merg cu ea. De stabila e mult mai stabila asa.Pierzi putin demaraj(daca e sa faci liniute)rotile fiind putin mai mari. Singurul inconvenient is aripile spate.Mie si singur imi atinge,daca e sa iau un hop cu ceva viteza.Cu 4 in ea freaca la fel la hopuri(daca mergi usor eviti si asta). Eu pe a mea am terminato cu ai mei 200kile, mai vreo 300 bagaj si 50L benzina, mi-a frecat tot frumul ~1000Km TM-TR-TM. S-au rotunjit gumele pe spate umpic in rest nimic(arcurile mele sunt foarte moi). M-am gandit la roluit aripi, dar nu am bani acum:D. Masina e aceiasi ca a ta.

Se poate inchide, am gasit o domnisoara care mi-a rezolvat mofturile.Si da, este e46-le din poza.Multumesc!

Desfa bagheta de la numar si pune alta in loc,si vezi daca merge. Daca nici asa nu merge verifica cablurile ce is langa balamaua dreapta de la portbagaj. Siguranta pentru lampi numar nu cred ca este, ca si eu am cautat.