george_geo1010

buna seara , am si eu nevoie de un sfat.am o bataie din ce in ce mai mare pe partea stanga fata cand dau in gropi , la drumuri denivelate daca merg incet se aude bataia care e foarte enervanta.mentionez ca am suspensie sport (arcuri eibach pro kit + bilstein b8 ) , bratele le-am schimbat cu unele meyle hd , bielete antirului schimbate , capete de bare schimbate , bielete directie schimbate , bielete antirului schimbate , caseta directie reconditionata , flanse amortizoare schimbate , practic este schimbat cam tot ce se putea schimba la directie + suspensie.cineva mi-a spus ca e posibil sa fie defect vreun suport de la motor.astept cev pareri , multumesc

eu am pe eibach pro kit bilstein b8 si se comporta perfect de 1 an de zile dar poti incerca si bilstein b4 m-tech , sunt ceva mai soft dar se pupa bine cu eibach.

de ce nu ai montat pompa la acel cetru bosch?

logic ca se simte la consum...altfel de ce va explicati ca iarna e mai mare consumul decat vara ? deoarece iarna se incalzeste mult mai greu motorul.

cred ca iesieai mai bine daca o reconditionai pe a ta de la bun inceput la bosh , o reconditionare full .. si nu te mai durea capul apropo , ce anume ti-a picat la pompa de injectie ? partea electronica sau are alte probleme ?

vanduta , se poate inchide

aceeasi problema si la mine , cum ating 100/h imi vibreaza volanul de nu imi vine sa cred.pana sa dea frigul asta mare nu am avut probleme.tind s cred ca de blocheaza etrierii fata....asa am patit cand am schimbat discurile in prima zi pana s-au mai uzat

o las in 1100 + taxe platite de tine.mai jos chiar nu se poate.schimb cu navi oem nu fac ca nu am ce face cu ea

sall , anuntul este valabil.nu stiu daca merge pe e53 sincer sa fiu

iti zic sigur ca te inseli.am intalnit 2 cazuri de module defecte in care ventilatorul mergea incontinuu.iti zic sigur ca este dus modulul electronic de pe ventilator.incearca sa gasesti altul functional sa ii faci o proba si ai sa te convingi

daca vrei o suspensie sport buna raport calitate pret iti recomand arcuri eibach pro kit + amortizoare bilstein b4 m tech sau bilstein b8 ... cele din urma sunt ceva mai scumpe.eu am bilstein b8 de 1 an de zile , bucse brat poliuretanice si este ok pana acum.jante 18

la problema nr.2 sigur ai modulul electronic de pe ventilator defect.acum nu o sa ai probleme ca e frig tare ... dar la vara e cam belea

1. - nu cred ca se mai poate repara , a fost la un electronist foarte bun.doar daca gasesc partea mecanica cu placa electronica de pe ea , doar asa. 2. roz vezi tu , de fapt este mov

o las si in 1200 lei dar mai jos nu

produsul revine la vanzare

si eu am e46 nfl , idem si eu,daca are cineva solutia rog sa o posteze

wow , este enorm 18 %.eu stiam ca se plateste tva 24 % apoi taxele vamale ceva nesemnificativ.atunci sa vorbeasca cu ei sa ii puna 100 $ valoare pe colet.

taxele sunt 24% , adica tva-ul si inca putin taxe vamale.deci din ce am inteles nu iti pot trimite cu parcel force dar iti pun pe factura 200$ , taxele ar fi odata 48 $ tva si inca putin taxe vamale , undeva la 4 % daca nu ma insel

ia intereseaza-te ca sunt si eu interesat de o asemenea scula , mai ales la ce bani am bagat in muzica cred ca se merita si scula asta in locul dynavin-ului

sall , de unde stii ca are procesor audio pe 24 bit? daca intr-adevar are asa cred ca are un sunet super.parca mi-as comanda si eu una sa inlocuiec vechiul dynavin.

cutia aia metalica este inclzirea auxiliara.daca te uiti bine la ea are firul rosu gros care intra in ea , are 2 furtune , tur si retur. webasto este alta mancare de peste

s-a rezolvat problema , am cos toata benzina din rezervor , am curatat conductele , am schimbat filtrul de motorina , am alimentat 20L motorina + 1L ulei 2T si masina a pornit la a 4-a cheie , acum porneste si merge ca inainte

monentan nu mai este de actualitate

pana maine dimineata nu ma pot apuca de ea din pacate....maine la prima ora ma apuc de treaba

ok , deci golesc rezervorul , schimb filtrul motorina si in rest e ok?adica nici o sansa sa se strice ceva?stiu pe cineva care a facut aceeasi faza cu un e60 , a scos benzina , a pus motorina , masina a pornit si dupa 50 km asa s-a oprit din nou.se defectase pompa de motorina.a fost oare o coincidenta sau ea este prima afectata?