george_geo1010

la fel si la mine.la 4 si 5 se simte cel mai accentual , cand apas pedala la maxim se duce acul de la consum pt o sec pana la capat apoi incepe sa scada , apoi iar creste de pe la 2800 rpm.cred ca pompele de injectie sunt punctul slab de pe e46 320d nfl.si pe mine ma enerveaza la maxim mai ales intr-o depasire cand ai nevoie de putere.acuma a mai aparut si problema asta cu pornirea greoaie....stiu sigur ca a mai fost un coleg pe 4tuning care a avut problema asta cu pornirea foarte greoaie , s-a chinuit foarte mult pana a rezolvat-o.s-a dovedit in cele din urma ca pompa de injectie era de vina , a reconditionat-o la nu sti ce firma si de atunci era multumit. ,,bofanel ,, parca avea user-ul , sau ceva de genul.

imi porneste greu daca o las peste noapte.prin absurd sa zicem ca nu mai functioneaza releul de bujii sau toate bujiile sunt arse...la + 5 grade tre sa invarta 5 sec pana porneste?si eu banuiesc pompa de injectie mai ales ca mai am o problema cu masina de cand am luat-o si nu i-am gasit rezolvare.intre 2200 - 2800 rpm are o cadere de putere , se simte mai ales in vitezele 3 , 4.acul de la consum cade apoi creste inapoi , chiar si cu pedala apasata la maxim.problema asta o am de 60.000 km de cand am luat masina.daca totusi este pompa de injectie cu probleme se merita sa o reconditionez sau sa cumpar una sh?voi ce ziceti ?

200 lei ceasurile fara inele.stima

de vreo 2 saptamani aceeasi problema o patesc si eu.dimineata porneste foarte greu (invarte 5 - 10 sec pana porneste ) , mi s-a intamplat asa si la 5 - 8 grade unde zic eu ca nu este chiar asa de frig.sa inteleg ca pompa este cu probleme?nu am bagat-o pe tester ce e drept , dar nu cred ca face asa de la bujii tinand cont ca am pus noi anul trecut.mai poate fi si de la releul nujii , dar totusi dupa cum am spus nu este asa de frig incat sa invarta 5 - 10 sec pana sa porneasca.

eu am folosit standarplast pe usile din fata , portbagaj , polita spate.sub capota si usile spate am folosit burete fonoabsorbant.sunt multumit de rezultat.am tot zis ca o sa pun un filmulet cu toata treaba dar momentan caut sa cumpar alta nvigatie deoarece dynavin-ul ce l-am luat sh se pare ca mi-am cam luat teapa cu el.nu mai merge pe partea de player cd/usb/card.ascult de pe telefon acum , la aux in.

daca sta aprins rosu la pornire cateva secunde (si la mine sta aprins rosu 3-4 sec) poate fi cel mai probabil defecta supapa de pe suport carcasa filtru ulei.din pacate trebuie schimbat acest suport.cand se aprinde senzorul galben cam 10s asa(si la mine se aprinde) inseamna ca senzorul nivel ulei este defect si trebuie schimbat

valabil!!!

frumoas masinuta , felicitari.amortizoarele le-ai schimbat?amortizoarele stok nu prea merg pe arcuri cu drop 40/40.eu de exemplu mi-am pus arcuri eibach pro kit care au drop 25/30 si tot am schimbat amortizoarele cu bilstein b8 care au tija mai scurta.

dupa cum spune si titlul cumpar spalatoare faruri bmw e46.aseara cineva m-a racorit fara un astfel de spalator si fara stergatoare parbriz. tel : 0757481361

nu multumesc.

turbina s-a vandut , raman restul

eu am eibach pro kit + bilstein b8 , super multumit pana acum

daca imi dadeai un telefon veneam , abuia azi am citit mesajul.sorry

turbina bmw e46 320D 136cp - este in stare foarte buna , nu mananca ulei , nu fluiera - pret : 180 eur bloc lumini bmw e46 , in stre foarte buna - pret 200 lei ceasuri bord cu inele crom bmw e46 320D - pret 300 lei tel : 0757481361

toata treaba m-a ajuns undeva la 5000 lei , insonorizarea mi-a facut-o un baiat din galati (la insonorizare nu ma pricep) iar la restul am lucrat amandoi.eu am fost cel care a ales dufuzoarele , amplificatoarele.nu regret alegerea facuta absolut deloc....a meritat investitia pe deplin

nu prea mai este loc in portbagaj...ca sa zic asa cam 30-40 % a mai ramas loc.nu poti obtine performante bune in bmw fara o incinta pe masura...asta este adevarul....o sa revin maine cu cateva poze

pai nu prea este nimic de vazut....difuzoarele sunt in usi , cele de pe spate la fel sunt montate....poze cu subwoofer-ul am pus....o sa fac un filmulet

proiectul este finalizat.....se aude super , sunt super incantat.o sa revin cu un fimulet in viitorul apropiat

multumesc pentru comentariu ... dar ... amplificatoarele eu cred ca am ales metoda cea mai buna asa cum le-am montat , cutia subwooferului eu te cred ca era mai bine la plan inclinat dar era foarte complicat de calculat deorece prin ea sunt niste trasee ... spatiul din portnagaj nu ma intereseaza , sunt maniac dupa muzica de calitate si asta ma intereseaza in primul rand.bagajele pot sta si pe bancheta din spate.o sa revin cu pareri dupa ce o sa fac proba la subwoofer.

am montat difuzoarele spate , ....pe fata mai am putin la usa de pe partea dreapta , ce sa zic sunt multumit cum se aud , au fidelitate mult mai mare , sunetul este mult mai cald si nici macar nu am montat statia pentru ele , am ascultat direct de pe navigatie.

tot de la hertz...http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_auto/HERTZ/Energy/EV_165.5/

eu am bancheta fixa , stiu ca sunt si modele cu bancheta rabatabila , cred ca se va auzi mai bine la tine , va trece mai mult bass...in fine , nu e prea mare investitia , cam tot ce ai vazut pana acum m-a dus cam 1000 eur , sper sa fiu satisfacut la final si sa nu imi para rau

probabil maine poate voi reusi sa le montez pe cele de pe fata si marti poate reusesc si pe cele de pe spate....abia astept sa le aud cum suna.....

..... http://s22.postimg.org/4phwlkjr1/IMG_20131005_182820.jpg http://s7.postimg.org/h7so715fr/IMG_20131005_192459.jpg http://s17.postimg.org/9qmcyuyaj/IMG_20131005_192505.jpg http://s2.postimg.org/f1g4mivd1/IMG_20131005_192520.jpg

rog un admin sa imi mute topicul la : > Seria 3 > DIY Seria 3 , multumesc mult !!!